Kết quả tìm kiếm

Bác thử đoán xem hệ thống lanh của em gặp vấn đề gì khi: thỉnh thoảng lốc lại dừng không chạy, bị chập chờn hả Bác. Còn khi nó chạy thì tất cả đều ok!

Em gặp trục trặc về bơm xăng cơ: cụ thể là để qua đêm thì đề xe hơi khó vì xăng không lên, hoặc phải đề rất lâu xăng mới lên đề mới nổ. Sở dĩ em nói thế vì em thấy nếu em rút tyo xăng ở chế ra đổ khoảng nắp chai lavie văng vào thì đề phát nổ ngay, khi máy nổi bơm cơ xăng hoạt động tốt và như thế...

H nó như này bác ơi!

Xe của em xe cỏ, máy nissan 1.4; hệ thống điện em chỉ chạy có mỗi điều hòa không dùng âm thanh. Ac quy dung lượng 55AH. Hôm vừa rồi em đi xe có thêm hiện tượng lên dốc thì mất điều hòa và mất luôn cả kích từ cho máy phát làm máy phát không phát điện nữa ạ! Em nghĩ liệu có phải điện yếu không ạ...

Xa của em là xe cỏ. máy 1.4; hệ thống làm mát cổ chạy 2 quạt làm mát két nước, dùng điều hòa và không dùng hệ thống âm thanh. Các bác khuyên em nên chọn dung lượng ác quy bao nhiều là được? Hiện tại em đang dùng 55AH. Em cho xe lên dốc, mà bị mất điều hòa ( điều hòa không lạnh) và có thêm hiện...

Khổ lỗi vì đó là lỗi thất thường nên không bắt bảo hành được, nó bị chập chờn, lúc được lúc không. Lúc chạy nhanh, chạy chậm chạy bình thường nó cũng bị, như kiểu thích thì nó lăn ra không mát nữa. Có khi chạy cả buổi cũng không bị. Rất khó chịu. Bảo bảo hành, nó yêu cầu đưa xe đi mấy hôm để xem...

Các Bác cho em hỏi, điều hòa xe của em có tật là đang chạy bình thường thì lốc lại không chạy nữa (chỉ có gió không thấy lạnh), xe em xẻ cỏ em vừa làm thêm nguyên bộ mới cứng ạ!

Cái máy phát của xe em là cua Nissan. có 3 đầu ra ( em cho là như thế) vì có 2 cực được cắm vào bằng một cái jack, em cho là đây là điện áp hay dòng điện mồi kích từ cho máy phát, một đầu ra được nối trực tiếp với cực dương của ac quy. Các bác cho em hỏi em muốn đấu lại mạch đèn báo sạc vì...

Xe cỏ của mình để lâu khoảng 8 năm không đi, bây h mình thấy bên trong nó rỉ sét và mình thấy có rất nhiều mạt sắt, các cao thủ có xem có cách nào vệ sinh không ạ? Các cụ nào có kinh nghiệm về cái vụ này chỉ giúp cái ạ !

Cám ơn Cụ đã chỉ bảo!

Chẹp chẹp Toàn các cao thủ thôi! Em xin chạy sớm!

Dạ ! em cám ơn các cụ nhiều ạ. Em sẽ cho xe vào gara xử lý dứt điểm ạ. !

Phân sử cái gì vậy thế ạ! Em có tranh cãi với ai đâu ạ ????????

Các bác cho em hỏi rotuyn của em kêu cục cục có sao không ạ! Vì xe em là xe cỏ em không muốn sửa đi có làm sao không các bác ơi?

CHẹp chẹp, câu trước bác đẩy em lên tận trời xanh, câu sau bác dìm em xuông tận bùn đen, Bác ác quá! NHưng cơ mà Bác nói thật cũng hay, trước em thích bộ vành đấy lắm, không biết nó là vành tàu đâu bác ạ! Bây h cũng bớt ảo tưởng. Chỉ vì muốn giữa lại bộ bành này mà em phải mất công thay mỗi khi...

Bác chụp lúc nào mà nhanh tay thế?

Em chơi xe cỏ các bác cho em hỏi xe em bị mọt sàn, phần khung thì vẫn rất tốt vì đã đại tu rất kỹ, do để lâu không đi nên phần sàn mới bị mọt. theo các Cụ nên xử lý thế nào cho nó không hỏng thêm và nếu làm mới thì làm lại như thế nào dể có thể được lâu dài???

Cơ sở nào mà Bác đoán thế hả Bác ơi?

Dạ cám ơn các Bác đã trả lời ạ! Xe em là xe cổ, nên chạy bơm cơ, ở Thùng xăng chỉ có 2 đường ty ô xăng ra và xăng hồi, ở trên nắp có cảm biến báo cho đồng hồ báo xăng thôi ạ. Em cũng đã kiểm tra rồi, một bác lái xe bảo không phải do hở xăng mà do xăng đốt không hết, Bác ý chỉnh lại chế hòa khí...

Em thấy các bác bảo là bộ chia điện má vít chạy không ổn định, cơ mà em thấy xem em đang chạy tốt, Các bác có biết cách nào để kiểm tra bảo dưỡng hay phát hiện sớm khi em nó hỏng hóc để cho em tránh cảnh phải "nằm đường" với ạ! em cám ơn các cụ ạ!