Kết quả tìm kiếm

Xe em cũng bị mục chỗ ngàm chữ U bắt kính, bác có tìm được giúp em một bộ luôn nhé. Thưa các bác, em xịt nước rửa xe vào két nước thấy nước xanh rỉ ra. Mang ra thợ thì thợ bảo chờ bục hẳn tìm chỗ hàn cho dễ. Các bác cho em hỏi két nước có hàng mới không và thông tin giá cả với.

Bác đệm thêm vào khe giữ má phanh chỗ này nhé

Một trường hợp nữa là khi tăng hết ốc phanh tay trong xe mà dây phanh vẫn chùng. Kiểm tra bằng cách nhả hết phanh tay rồi kéo thử chỗ dây phanh kết nối với tay đòn của trụ phanh sau. Nếu chùng, các cụ có thể đệm them vào sợ dây phanh ngắn bánh sau bên phụ. Đệm vào chỗ nối hai dây phanh giữa xe.

Vụ phanh có thể tự làm được cụ ạ. Cụ tháo bánh (em lười tháo luôn con ốc tampet ra cả vành và tang trống). Gẩy rẻ quạt về răng ít nhất, lắp lại bánh, kéo phanh tay rồi nổ máy nhồi phanh chân mấy phát là phanh tay tự tăng. Trường hợp xe nhà mình đều cũ, tang trống mòn theo thời gian và những...

Theo em thấy, quan trọng nhất là thời gian cấp điện cho mô tơ gạt mưa có đủ một chu kỳ không.

Em tháo cụm khóa ra, cơ cấu thanh đòn và các đòn bẩy mòn hết rồi lên không đủ hành trình và lực mở cửa. Nếu cụm khóa không có hàng mới chắc em phải ra thợ gò mấy cái thanh đòn thay.

Cụm khóa cửa bên tài xe em mòn hết cơ cấu, các bác cho em hỏi ở đâu bán riêng cụm khóa không ạ.

Sáng nay em đi đăng kiểm bị nhắc lắp lại bóng nguyên bản, xin+hứa mãi mới qua. Lỗi phanh tay không ăn thì lần nào cũng bị, có phương án nào xử cái phanh tay cho nó khá hơn không các bác ơi?

Em tháo tổng phanh, còn nhẵn nhụi và ông xe ôm chuyên ship hàng gần gara tìm giúp cuppen rùi. Cô dừng vụ tổng phanh nhé.

Có, cô giúp hộ phát, em đã dám tháo ra đâu, vẫn để dầu chảy.

Em dùng bóng này: 2 củ mốt/ bộ. Còn đỉnh hơn nữa là led xhp70: Sáng hơn mà tiêu thụ điện ít, nhẹ máy hơn rất nhiều.

Vụ chảy dầu tổng phanh em vẫn chưa khắc phục được, bác nào mua giúp em bộ cuppen hoặc cả tổng phanh với, em đi cứ lo.

Led lumiled các bác ơi. Quá hài lòng, mấy cụ xe khách giương pha em đá phát cụp ngay. Pha: Cos:

Báo cáo các bác, sáng nay em quần khắp hải phòng không tìm được cup pen và tổng phanh. Không biết ở hải đăng còn hàng không ạ.

Vâng, em cảm ơn chủ tịch, em hỏi thêm là xử lý có phải hay zoăng không, zoăng căt bằng tấm amiang có được không ạ.

Chắc là bị lốc đểu phải không bác. Chảy dầu đó có gioăng không ạ, nếu có thì chế bằng gì Thank bác

Điều hòa xe em lại giở chứng rồi. Em mới thay lốc, đi được chừng mấy tháng mà đã xuất hiện tiếng gõ cành cành, vẫn mát, bật điều hòa chừng 2 phút bắt đầu gõ. Em không hiểu nguyên nhân, lốc sanden bác Quang sài gòn ship ạ. Việc nữa nhờ các bác, tổng phanh chảy dầu mình có tự xử được không ạ,

Các bác cho em hỏi cửa hàng bán vòng bi 43a nguyễn công trứ giờ chuyển đi đâu rồi ạ?

Em thay bi NSK, lắp tại xưởng widamco chỗ bác bảy chuyên rửa chế. Giờ có cách nào ép cho bi khít vào hay phải thay vòng mới?

Hôm nay em tháo bánh, phát hiện nguyên nhân dơ bánh xuất phát từ vòng bi. Ốc láp vặn cháy ren mà vẫn dơ, bi em mới đi chừng 1 vạn. Các bác bắt bệnh giúp em với.