Kết quả tìm kiếm

Bản 2.5 cũng có cụ ạ, mu-x mới trang bị ở cả 2 cụ nhé

cái này chắc do từng cảm nhận, chứ e chạy con Dmax máy dầu, theo e cảm nhận khá ổn mà lại tiết kiệm nữa :-bd:-bd

máy dầu cho tiết kiệm bác, lợi ích kinh tế máy dầu cao, xe cũng đạt tốc độ tốt hơn,... e ngẫm thấy máy dầu mang nhiều lợi hơn máy xăng <:-P<:-P<:-P

Bác ủn nhanh thế, bác đặt giá rổ thế nào bác

Bác qua ủn 1 e cho sướng :)):))

Mà lại cạnh tranh đc tốt so vs các dòng xe khác

K cụ ạ, có may ra bên thái hộ để vô lăng bên phải về ciệt nam thỳ chuyển bên trái thui cụ :))

xe nhập khác với xe sản xuất mà cụ, phụ kiện thỳ cũng vậy cụ ạ

bản AT 3.0 cũng chỉ 960tr thôi bác bản 2.5 MT là 899tr bác ạ

phần đuôi về việt nam có cánh lướt gió thể thao cũng khá ấn tượng đấy cụ

giá cho cả 2 bản 2.5 MT và 3.0 AT đấy bác. option cũng được tương đối: ga tự động nè bác, có điều hoàn 2 dàn, khoa trung tâm, dàn DVD cho ghế sau,.... an toàn thỳ có ABS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử...... nói chung cũng khá đủ opotion

Xe Về Việt Nam rồi mà các bác. Cơ mà cuối tháng 7 mới ra. giá là 960 với phiên bản 3.0, và 899 với phiên bản MUX 2.5 em làm bên hãng Isuzu An Việt

e chưa có đăng ký bao giờ, bác mua xe chạy tãi tầm đấy thỳ đủ trả góp thui bác

cụ làm e mới trả góp ý cụ

tầm đấy cụ mua trả góp cũng được khối dòng sedan để chạy taxi uber ấy cụ

theo thông tin những chiếc xe có giấy xuất xưởng từ 27/7 tới 4/12/2015 bị hiện tượng lỗi rô-tuyn hệ thống lái, chắc những chiếc xe sau đó k sao bác ạ

cụ cho e ngắm vs, cap mới đã ra, nhưng e k đủ xiền, e tìm cap cũ tầm 400tr

hiện tại chưa có thôgn tin bản LTZ 2016 về lúc nào bác ạ

LT vs LS khác nhau về hình dạng, nội thất.. cũng có nhiều điểm khác nhau bác ạ

cụ khánh đã khoe vợ 2 ở đây rồi ạ