Kết quả tìm kiếm

Mấy cái núm nhựa đỏ cứ đẩy từ dưới lên à cụ? lúc sáng em cũng thử đẩy, nhưng đẩy căng tay mà không ra, em sợ gãy nên không dám làm tiếp

Cụ nào biết cách tháo máng nước dưới kính lái chỉ em với. Thứ 7 trước em xuống HĐ Mỹ Đình bảo dưỡng, nhân tiện thay gioang v-tech, thợ tháo máng nước ra không hiểu lắp vào thế nào mà giờ không phụt nước lên kính được. Em ở tỉnh nên không tiện xuống MĐ kiểm tra lại, muốn tự tháo ra xử lý vì chắc...

Vâng, em cũng tháo accqui để vệ sinh cọc accqui rồi. Lúc đầu em sợ tháo ra ECU nó quên hết thông số, sau thấy cụ succsessdt tháo để qua đêm vẫn không sao nên em yên tâm làm.

Em đo bình lúc buổi sáng chưa nổ máy là 12v7 nổ máy là 14v5, nổ máy và bật cd với điều hòa là 13v4. Em đo bình xe vios của papa vợ lúc chưa nổ máy là 12v6. Như vậy các thông số xe em có lẽ cũng bình thường. Học theo bác successdt, em cũng vệ sinh hai cọc bình (mặc dù em không thấy muối), hai...

Xe em mua lại cũng được 1.5 năm rồi, không biết chủ cũ thay khi nào. Cụ tháo cọc bình ra vệ sinh có cần nối điện sang acqui khác không. Vì em sợ tháo acqui để vệ sinh, ecu không được nuôi nó quên hết thông số, lại phải vào hãng học lại.

Xe em sáng đi cũng có hiện tượng như vậy, em đang nghi do bình acc-qui yếu. Cụ đã xác định được nguyên nhân và xứ lý chưa? Bình acc-qui xe em là loại Bosch này Em nhìn vào mắt thăm theo hướng dẫn thì thấy ở giữa mắt đã có màu trắng Như vậy bình acc-qui của em yếu rồi nên hiện tượng trên em...

Cảm ơn cụ, em đã cắt bớt khoảng một phút đầu rồi.

Xe em 1.8 cụ ạ

Không phải điều kiện gì đâu cụ ơi, em vẫn lọ mọ mà. Em toàn lọ mọ một mình thôi, không được như các cụ vừa vui, vừa có người hỗ trợ. Cái chân máy này nhiều cụ có kinh nghiệm, thay hàng ngoài rồi vẫn phải thay hàng hãng, tốt tiền hai lần. Em nghiến răng thay hãng thôi.

Oh, các cụ lại tụ tập. Hôm nay em cũng thay chân máy, em vào hd mỹ đình thay hết 4.1tr.

Em lười cắt gọt nên em đặt chế độ quay của CAM là 3 phút tự ngắt thành một file, em nghĩ 3 phút là hợp lý, không quá dài để phải cắt gọt bớt. Với Clip này nếu cắt bớt được 1 phút đầu thì đẹp, nhưng em không sẵn soft để cắt.

Sáng nay tại vòng xoay HC TP Vĩnh Yên. Quá may cho cả hai bên!

Quạt bên tài hay bên phụ cụ? Xe em hỏng bên tài, em hỏi hàng ngoài có hai loại, một loại 600k, một loại 1200k, em mua loại 1200k về tự thay.

Vậy chắc nó ra nhiều dầu hơn của em.

Chân máy xe cụ như xe em rồi, cũng còn ~3mm, cũng có dấu vết thấm dầu. Em vào hãng thợ vẫn nói có điều kiện thì thay chứ chưa cần phải thay

Vâng, nhưng là tạm thời thôi ạ. Xe em đang thấm dầu thước lái, cao su chân máy cũng chảy dầu. Chưa cần làm ngay nhưng tương lai gần là phải làm, hơn 10 củ cho hai món đó, em phải đút lợn dần thôi.

Sáng nay vào hãng, thợ chỉ vệ sinh họng hút, bướm ga, học lại phần mềm rồi chạy thử em đã thấy hết rung khi lùi và khởi hành. Chân máy thợ hd mỹ đình nói là đã ra dầu, nhưng không nhất thiết phải thay. Vậy là em không thay, để đi tiếp thời gian nữa.

Cao su xe em nó chảy dầu rồi cụ mèo ạ, em lưỡng lự từ năm ngoái vì nó chưa xuống thấp lắm (còn khoảng 5mm), nhưng giờ phải thay rồi. Món cao su này em phải chơi chắc, chấp nhận đắt ạ.

Thôi rồi, 4tr1 rồi các cụ ạ, em vừa tìm thấy bài của cụ sapthanh4banh, cụ ấy thay cuối năm ngoái hết 4tr1. Mai em xuống Mỹ Đình thay thôi! @cụ TrungPham, 2.0 đắt hơn chút, khoảng 5 củ cụ ạ.

Xe em chân máy cũng cần thay rồi các cụ ạ. Em đo khe hở chỉ còn 3mm, khi khởi hành và khi lùi nó rung lật xật ở đầu xe bên phụ. Em cũng vừa gọi hỏi cụ cố vấn KT ở HĐ Mỹ Đình, cụ ấy bảo 3mm là phải thay rồi, chỉ có điều giá cao quá, 3tr9 cái chân máy, cả công thay nữa là 4tr1, 4tr2 cơ ạ. Xe em...