Chào các cụ!
Gần đây xe của bà xã em (MN 2014 AT) có hiện tượng thế này.
Xe mới nổ thì vòng tua ổn định ở mức 800-900
nhưng khi đi nóng máy (có bật điều hoà) thì vòng tua lên cao, dừng đỗ thì 1100, vào số D để đi thì lên 1400-1500. Đi như vậy rất tốn xăng và không an toàn, phải rà phanh nhiều...