Kết quả tìm kiếm

Cụ vếu phải dùng loại này điện tử chớ cơ mà 1/50 với 1/20 làm thao mờ cụ đọc được

Tem không có cảm biến lưu lượng gió lão nhá

Cuc Cục này cụ bỏ ra nó ăn xăng, yếu máy lắm đới cụ na

Những cái cụ tự kiểm tra: 1 cụ tự tháo từng bô bin ra xem máy nào giật thì bô bin tốt, còn cái nào vẫn y nguyên thì chết bô bin. 2 buổi tối cụ nổ máy xong lật ca pô lên xem có bô bin nào bị đánh lửa ra ngoài không, nếu đánh ra ngoài thì cũng toi bô bin rồi. 3 mở bu zi ra kiểm tra xem có máy nào...

Cụ xem lại nhé, phần thân nó hình côn, nếu cụ tiện không đúng côn thì bề mạt chỉ tiếp xúc chỗ phình đấy. Cụ có lắp được chạy một thời gian có cũng rơi ra thôi. Bề mặt giữa côn âm và côn dương là phải cùng góc, nó chặt hay không là ở góc côn đấy, cụ tiện xong đưa vào rồi lắc xem nếu còn thấy dơ...

Thế tay làm thao đới

Ảnh lão vếu có đầy. Rất cần cụ mang trực tiếp xuống, lão vếu là phải xờ, nắn trực tiếp cụ na

Xe đới trả về bộ rồi lão à

Cách đây 3 năm thì em vác về đổi được con mới luôn

22 chục là ỏn ròi lão à

Đổi al bơ nhá

Vưỡn đổi như thường thầy na. Phải rịu mới đổi màu được

Hố vôi là để tắm trắng cụ à

Cụ cho em số điện thoại đê. Số của em 0912973009

Chắc chủ trước đấu thẳng không qua ổ khoá cụ à, cụ tắt trực tiếp đầu cd ý

Lão vếu giờ phải háng rộng mỡi dám vít 100km thoi, yếu sinh lý ròi

Thế cụ đã hàn cái cụm lên kính chưa

Cái này cũng đơn giản thôi cụ ơi, cụ cậy cái mặt ra rồi hàn lại những cái chân ở bên trong, hoặc dùng keo 2 thành phần gắn vào là được cụ à

Mấy bữa nữa em đăng bán albea đáy cụ nhá. Máu lên não ròi

V Theo tin mật báo là vưỡn chưa xuất thầy ạ, để em sửa cái máy cũ để lấy số em gởi thầy xem giúp em nhé