Kết quả tìm kiếm

cụ nháy vàog cái dòng đó rồi nó có phần kiểm tra cấu hình máy, cụ đợi 1 lúc là nó chấm diểm xong ấy mà

đánh rắm thì em thấy mấy con mio hay bị. do cái bộ AIS mà, bộ trung hòa khí thải ý. bác tháo cái đó ra vệ sinh lại, ( cái đó ở gần chỗ quạt làm mát ý)

em mà là thằng ỉn kia thì cụ phải bồi thường hoặc lồi đầu ợ, chứ ko lõm như mông đâu

iem thấy cụ nên mua con vios mà đi. mua xe cũ tầm này thì chắc chỉ đi 3 4 năm là cùng,m không định gắn với nó lâu dài nên mua vios. lúc bán vios sẽ dễ bán hơn. hihi. có gì các cụ ford bỏ qua cho

chẳng hiểu sao e vào otofun lại bị band ip nưa???? có gì phải thông báo chứ????????? em phải dùng hide ip mới vào dc, tại sao vậy??? bqt cho em 1 lời giải thích đi

long não cụ ơi, long nhãn thì chuọt hơi bị khoái đấy ợ .

em còn nghe nói các cụ nhà mình hồi chiến tranh còn đi qua cái cầu được bắc bằng 2 sợi dây cơ mà

cái đấy cũng tiện nhưng chắc chắn là sẽ hại ắc quy cụ ạ vì phải xả liên tục mà. chắc tầm năm rưỡi 2 năm là phải thay ắc quy đấy, nếu bác bật lâu mà không chạy là không đề dc đâu mà nou lx không đề dc thì đạp mãi mới nổ đấy, hoặc chạy chậm cũng sợ không đủ điện cụ ạ, những nhược điểm của nou em...

những bệnh của xe em khắc phục được hết đấy ạ. còn về để chân bác nói dòng xe ga nào của yamaha cũng vậy thì sai bác ạ. nouvo cũ để chân rất hay, mio để chân rất thoải mái ạ. -tay ga cứng thì bác nên thay tay cầm của exciter sẽ hết cứng -tay ga nặng gây mỏi tay thì bác tháo yếm bên sinal trái...

cụ ơi còn cái gác chân cũ của xe không cụ, xe e toạch nên gãy mất 1 cái, hic hic

bác cứ đi thử đi rồi hãy quyết định bác ạ. em đi xe này gần 2 năm nhưng bh lại máu con exciter côn . đi nou e thấy máy khỏe nhưng lạng lách không sướng, đi xa hơi mỏi lưng vì cái tư thế ngồi của nó, ab thì tư thế ngồi thoải mái hơn nhiều. còn về máy thì em đảm bảo nou khỏe hơn nhiều, êm hơn...

bác cứ đi thử đi rồi hãy quyết định bác ạ. em đi xe này gần 2 năm nhưng bh lại máu con exciter côn . đi nou e thấy máy khỏe nhưng lạng lách không sướng, đi xa hơi mỏi lưng vì cái tư thế ngồi của nó, ab thì tư thế ngồi thoải mái hơn nhiều. còn về máy thì em đảm bảo nou khỏe hơn nhiều, êm hơn...

cu có thể khắc phục được các nhược điểm sau: -tay ga nặng : nou lx có 2 dây ga, bị luồn lắch cùng 1 đống dây điện nên nó cúng, cụ tháo yếm trái ra cắt cái dây buộc dây ga với dây điện là nhẹ đi khác nhiều . muốn nhẹ như jupiter hay wave thì cụ phải đặt lại lò xo ở cụm ga. cụ muốn làm thì mang xe...

em đang đi nou lx , cụ nhà e cũng có ab fi, em thấy thế này cụ xem thế nào nhé nou lx đi êm hơn hẳn Ab bốc hơn hẳn ab ngồi cao hơn ab, nhưng đầu thấp hơn ab nhìn đằng trước hẹp và thấp hơn ab nou lx đi ổ gà thì xốc hơn ab nhiều bánh trơn hơn ab nhiều để chân sau ngồi khó chịu & không đẹp tay ga...

tầm tiền đó nếu ko thik bền thì làm ngay con toy vios là ngon ngay

cụ chạy xe AB 2010 mà nói 1 năm tiết kiệm dc chục triệu tiền xăng so với xe khác thì em đến chịu cụ ạ, xe cụ chắc tầm 2l/100 km, e đi nouvo cứ cho là 3 l đi, cụ chạy như thế nào để 1 năm tiết kiệm hơn 10tr tiền xăng so với xe khác ạ, chắc cụ sướng vì cái xe quá nhưng nên bình tĩnh cụ ạ

theo em cụ nên làm con wave hay con dream đi,nó bền, bán đỡ lỗ mà cũng đỡ xăng vì cụ chỉ coi nó là cái xe đi lại,

trời, bỏ ra 68 tr đẻ mua. máy móc chắc chẳng đến nỗi mà AB việt ko dám nổ máy đâu, ngoài đường nghe AB thái gào to lắm. nói chung ngày xưa dream thái với dream việt thì khác nhau nhiều nhưng bây giờ em nghĩ cũng na ná nhau thôi, chúc cụ vui với cái xe mới nha

nhà em ở chân tam đảo đây cụ ợ, theo em cụ nên thuê nhà nghỉ dưới chân, như thế có thể vừa đi tây thiên thiền viện . tối lên tam đảo chơi cũng dc. giá ở dưới rẻ hơn rất nhiều.

hồi tháng 6 2009 mình mua nouvo lx thì nou lx 36, ab fi là 37. bh bán nouvo lx chắc chỉ dc 28 29 tr. bác đi AB đúng là lãi thật. hồi đó m máu quá nên mua nouvo nếu không mua ngay AB. hic