Cay nhất cái lúc bị rồi, thằng tài công mò xuống ngó xem xe nó bị ntn rồi alo báo chủ chứ nó cũng ko buồn ngó ngàng gì tới xe fortuner,douma, đúng ở VN mình mạng người rẻ rúng thật,may phước nhà FT ko sao
Ông lx này may thật , mà em nhìn cái seatbelt cài dối vậy cũng nản, kiểu như bố đen thôi, chứ loại này ra đường chạy xe chắc cũng chả nghĩ đến ai đâu( đến bản thân nó còn ko buồn nghĩ tới chứ đừng nói tới người khác)
E mới đọc vnexpress thấy có vẻ định hướng theo khựa, ko lock hoàn toàn, lock từng khu nghi nhiễm hoặc cụm dân cư thôi, nói chung lo cũng ko đc gì, cứ cẩn thận , tuân theo cbir dẫn của tp thôi cụ, chúc cụ sức khỏe nhé, hết dịch off phát he he
Lý thuyết mình khó phết đấy, nhưng đúng thực hành vẫn kém, cỡ 90% học viên mới có = ko thể lùi vào ga ra 1 cách bài bản, đường trong phố thì chạy chầm chậm vẫn ok
Số giờ thực hành của mình thì e nghĩ cũng same same các nước khác( hắc VN copy giáotrình về dậy thôi), nhưng thực tế là bển thì 1 thầy 1 trò/xe, nó khác mình 1 thầy, 4 trò/xe nên tg thực tế chạy quá ít, cái mục chạy ngoài đường cũng vậy