Kết quả tìm kiếm

Cụ nhìn góc này thế thôi chứ chẳng nguy hiểm như cụ nghĩ đâu. Em ra đấy rồi. Đường bên kia có sao đâu cụ. Nó hở hàm ếch nhưng không làn nhiều qua làn bên kia.

Cụ mong thằng 2b chết, nhỡ lúc nó chết nó vẫn đang thực hiện hành vi nào đó cùng với đúa bé 3 tuổi thì sao ? Đứa bé không có tội cụ ạ. Cụ cầu ác quá :((

Em mấy lần đi 2b bị bắt cũng thế. Lúc nào cũng cười nhạt và bảo: "em hiểu các anh phải làm theo chỉ tiêu, cứ viết biên lai cho em đi" và lần nào cũng được giảm như kiểu:"anh này! tôi thấy anh chấp hành rât tốt khi chúng tôi yêu cầu dừng xe, thôi, lỗi mũ bảo hiểm (150k) tôi chỉ ghi lỗi để xe lòng...

Em nghĩ quy định thời gian là đúng. Còn có cụ bảo là mùa hè sáng thì 6h45 - 7h bật cũng được. Nhưng em nghĩ để phân ra hè với đông thế phức tạp trong quản lý. Còn chắc chắn là phải có giờ quy định. Không hiểu cụ thấy bựa ở chỗ nào?

Thường thi lái mới hay độ cản trước( không kể mấy cụ offroad), còn lái nhiều (vd taxi) thì hay làm cản sau. Nói chung tay lái của taxi thì tương đối cứng vì họ có được thời gian đánh bóng mặt đường rất nhiều dẫn đến khả năng va chạm sẽ tăng lên tỉ lệ thuận với tần xuất tham gia giao thông. Nếu...

Thực ra đề pha mà nhìn đồng hồ thì còn mất bình tĩnh hơn. Theo kinh nghiệm của em, cụ chỉ cần nhả nhanh 1 nửa côn và ga vào 1 chút (2 động tác này đồng thời, càng nhanh càng tốt) khi đó đâu xe sẽ bềnh lên 1 phát (cảm giác rất khỏe) thì từ từ nhả phanh tay. Nhớ là nhả từ từ vì để tránh trường hợp...

Ồ. Em cảm giác giống phim 2012 quá. Hé hé. Cái đường sụt em nhìn mà kinh hoàng. Tối nay phải qua xem mới đuợc.

Chia buồn cùng cụ. Chúng nó không hiểu thế nào là chống đối người thi hành công vụ. Cụ nên đọc kỹ nghị định 34.2010 và nghị định 33.2011(sửa đổi nđ 34) để hiểu rõ về hành vi chống đối người thi hành công vụ, khi hiểu rồi thì lần sau bọn nó không thể quy chụp lung tung thế được cụ ạ.

Không có gì thú vị cả. Sao để nó nói là máy thế. Nó gọi thế mà để yên à. Sao ko tặng nó cái biên bản?

Mấy em taxi thân vỏ mỏng lắm. Nhìn buồn cười quá :D

Ôi cụ kỳ công quá

Có chứ cụ đây không phải là trách nhiệm của tập thể mà tất cả là lỗi của ông trời. Phen nay ông trời tèo rồi. :D

VỤ này có cam hành trình thì em nghĩ cãi rất dể các cụ nhỉ. Nhưng trước hết là đề phòng tốt hơn. Ta giảm tốc ngay khi gần hết cao tốc. An toàn là trên hết. Cải nhau cũng mệt.

Không những mất thời gian mà còn mệt người, bực mình vì mình đúng mà người ta cứ bảo mình sai. Gân cổ lên cãi nhau giữa ngã tư hay ho gì đâu. Nói chung em nghĩ không nên cố đưa ta vào tình thế này làm gì cả.

Pr hả các bồ tèo

Thấy có cụ bảo đi khoảng 50 km/h khiếp quá. Em đi 2b thì chẳng bao giờ nhanh thế, 4b càng không =))

Cụ có biết cái chớp mắt của cụ là bao nhiều phần của giây không mà cụ bảo là không quan sát trong 1/1000 của giây cũng gây lai nạn.?

Nhân tiện em hỏi chút nhà. Con van của em chỉ có 2 loa ở chân kinh lái. Hôm trước em thử đấu vào đuôi xe 1 cái loa khác thấy có phát ra tiếng bình thường. Theo em hiểu thì thế này. 2 cái loa trước và 2 cái loa sau không phân ra 2 loại tiếng trét, bát riêng. Vậy thì khi lắp loa bát vào liệu có...

Ồ. cái này sao post ở đây cụ. Qua funland đê :D

KHi vào có kiểm tra đâu mà khi ra người ta nhận hả cụ. Khi người ta đã cố tình làm thế thì chịu thôi cụ ạ. Cụ chủ sơ ý chứ cụ chủ chẳng có tội gì cả. Tất cả là tại bọn trộm đội lốt chú bảo vệ kia