Kết quả tìm kiếm

việt nam đang xây dựng nhà máy sản xuat oto tai khu công ngieep chu lai .do hãng huyndai làm chủ đầu tư . hoàn thành vào năm 2012 .bước đầu xẽ sản xuất vỏ đông cơ.truc khuy.và trục cam.đấy là em nge xe ôm chém gió thế còn chưa bít thế nào.bác nào di kiểm chứng thử coi.

haiz con le già fiat 7 chỗ đời 2004 khong có rắc cắm để đọc mã mơí chết chứ. nó sử dụng ga điện thì là chay kim phun rui. hien đèn check hoài .~X(

hix tại sao sao để galengti thì máy không thấy vấn đề gì .ma cứ ga cao để đi thì chết máy nhỉ. ~X(

hix tại sao sao để galengti thì máy không thấy vấn đề gì .ma cứ ga cao để đi thì chết máy nhỉ.

uh.:-s biét thế nhưng of mà .vẫn liênn quan đến kiếm cơm ah .vậy ôf sao được:(

thì mấy thèng thợ điện kẹt sỉ thế đáy.nen chau mới nên of nhờ các cụ.dù sao cũng cảm ơn cụ.

xe otô hả cụ.neu tăng tốc mà bị kêu lọc cọc thì cụ xem lại trục láp nek.khớp nối các đăng đối với xe có cầu sau.cò tệ hại hơn nữa là do trong hộp số (số sàn thui nhé,số AT thì không có tiếng kêu đó)

xe otô hả cụ.neu tăng tốc mà bị kêu lọc cọc thì cụ xem lại trục láp nek.khớp nối các đăng đối với xe có cầu sau.cò tệ hại hơn nữa là do trong hộp số (số sàn thui nhé,số AT thì không có tiếng kêu đó)

các bác biết tại sao xe lại khó nổ máy khi máy nóng không.khi nguội thi lại nổ bình thường các bác ạ

chạy số nào cũng tốn.chủ yếu là ở người lái.cứ vê ga,ép số thì có ma tiết kiệm vào mắt.đấy là em ngĩ thế|-)

ờ bác nòi dúng .nhưng em bên máy gầm .mấy thèng thợ diện ko cho e muon vg bacd ạ

oh thế thank kêu F bacr nhoe'.

magnus 2.5 doi 2004 ý bác.

oh thế thì cụ phải thay cái hộp body điều khiển thân vỏ đi .không nhỡ mai thằng trẻ con cầm chìa khóa đưa cho thằng trẻ to .thằng trẻ to cầm chìa khóa tới mở khóa xe cụ đi mất thì cụ chỉ có vỡ mồm.com.vn thôi.mỗi xe có 1 hộp body điều khiển thân vỏ băng mã riêng đấy cụ ạ

đó là lúc cụ đang đi hả.vay cụ kiểm tra má phanh mà bít tông phanh đê.có thể do má phanh bị mòn hoac bít tông phanh bị kẹt. ah còn nữa xem mấy kái đệm má phanh có bị dính vào dĩa phanh hay không nhé

xin mạn phép trả lời thêm.tiếng két két khi đánh hết lái là do dây cua doa và bi tăng ,bi tỳ tổng đó mà cụ . vì zf lúc đó dây và bi chịu tải cao. ĐỜI LÀ BỂ KHỔ

cho em xin ít mã lỗi của otô bằng tiếng việt mới.mã lỗi ý chứ không phải phần mềm dâu nhé .chúc các bác kả ngày vui vẻ.măm măm nhìu cho khỏe ,chóng nhớn ;))[-O<

em dang sửa con mắc nợ.vào số D để đi thì không thể đi nhanh dược .động cơ chạy êm du ko có vấn đề giề.ga kao mấy nó kũng chỉ di có 80km/h.cứ như bị kẹt số ý.mà dạp ga kao was thì nó gào nên như chửi mềnk ấy.em thay cả hộp số ,ecu ,ect-ecu,rui không hít bịnh.sad.~X(

em xin phep tra loi cau hoi cua cu.F2 nha cu be wa.de F2 hoc it nhat lop 5 thi cho di tap boi.gio cứ cho di nghich nườcc nhìu nhìu là ổn cụ ạ(*)

**== hàiz nge may then thay boi lam gi.cu chon xe chon màu nhu the thì có ngày dem em no zo viện xuốt.mún chọn xe tốt thì phải mời bác sĩ :-"