Nhớt của dòng máy 1.5 tubo của Honda, hiện tại em có 3 dòng nhớt với 3 chỉ số nhớt khác nhau, nhờ cụ tư vấn xem loại nào phù hợp với đk sd của VN:
1: nhớt 0w50 SP (chỉ số nhớt rộng nên đắt nhất)
2: nhớt 0w20
3: nhớt 5w30
Nhờ cụ tư vấn giúp!
Đúng cụ ạ! Thay sớm hay thay chậm còn phần lớn phụ thuộc vào tua máy cụ chạy là thấp hay cao! Thí dụ như em chạy con nào cũng ép tua cao thì nhanh rã nhớt hơn!
0w50 là dầu có biên độ hoạt động rộng hơn, theo giải thích của chuyeengia là vừa đảm bản độ loãng để khởi động xe lúc nguội như dầu đơn cấp 0w, lại vừa có độ đậm đặc cần thiết để dùng trong các đk vận hành nắng nóng như dầu đơn cấp w50! Cũng có thể nó đắt vì thế!
Xe xăng em vừa nói chủ yếu là...
Ý em hỏi loại 0w20 này phù hợp với loại xe nào cụ? Thí dụ xe thể thao tua máy cao, hay loại xăng tubo tỷ số nén thấp, hay loại động cơ tubo tiêu chuẩn khí thải E6?
Cụ thông não nốt cái này giúp em: xe thể thao phổ thông ở VN mình thì có khi nào sd nhớt 0w20 không?
Thí dụ Civis RS tubo đạp vòng tua lên red-line chỉ có 1,5 giây cụ ạ!