Kết quả tìm kiếm

em đang hỏi cụ trong trường hợp đường mễ trì, phạm hùng kìa mà còn trường hợp cụ đi bigC xxx ko bắt cụ vì xxx chưa muốn bắt thôi, chuyện này ko thể khẳng định là chắc chắn được khi đưa ra một cái luật giao thông nó vô lý vậy thì làm sao mà ta có thể chấp nhận được

Vậy là bác khuyên anh em nên đi đè vạch ? bây giờ em đưa ra 1 tình huống ở đoạn đường mễ trì- phạm hùng, cụ đi từ mễ trì ra phạm hùng, cụ đi đè vạch liền để vào làn trong cho xe con. xxx bắt cụ hoặc có tai nạn xẩy ra thi cụ sẽ có được bảo hiểm ko ? cụ nên nhớ rằng đóng tiền cho bảo hiểm thì dễ...

cụ ơi, đến ngay cả trung tướng hải quân còn nói rằng : " chúng tôi sẽ cố gắng hết sức bảo vệ người dân đi biển" hay đến ngay cả cái biểu ngữ " chỉ biết còn đảng thì còn mình " của mấy bác xxx thì bác hiểu luật pháp ta rùi đấy em hi vọng rằng quốc hội sang năm sẽ sửa đổi lại hiến pháp để phù...

hix, bác chủ thớt đúng là từ trên trời rơi xuống, tiền chính là luật đó bác ạ

Nếu xxx tinh ý đứng ơ đoạn mễ trì- phạm hùng, cụ đi từ mễ trì ra phạm hùng cụ đè vạch ra làn trong, xxx nó bắt thì cụ ko cãi lại được xxx đâu

có 1 cụ cũng bị xxx gọi lại kìa, sao lúc đó cụ ko ra giải cứu cụ ấy

"đi ko đúng làn là hay xẩy ra tai nạn lắm đấy, lỗi này là chính phủ phạt rất nặng, đây này, coi phạt 1tr2 này " vãi hàng với cách trả lời có phần dọa nạt của xxx Em đang giả định 1 tình huống thế này, đoạn mễ trì ra phạm hùng, các cụ cứ nghĩ đi làn trong là sẽ ko bị phạt và xi nhan đè vạch liền...

Có khi nào bị cong tay biên hộp số ko nhỉ

Lại lấn làn, cứ nghĩ là xe ưu tiên, to hơn mà chèn ép người khác à,đường nếu tắc thì sẽ tắc hết, cứ nối đuôi mà đi, đi xiên vẹo làm gì cho khổ

đoạn mễ trì ra phạm hùng ko có vạch đứt để cho phép xe đi từ làn giữa vào làn trong cụ ạ, phải tầm khoảng 300-400m nữa thì đến đoạn có vạch đứt, nhưng cái đoạn vạch đứt này chỉ dài hơn cái thân xe 1 chút xíu à

Em cũng đồng quan điểm với cụ, mấy thằng giao thông công chính chỉ giỏi làm bẫy để lừa dân thôi nửa nọ nửa kia, không minh bạch thì tụi nó mới cướp được tiền của dân chứ

dm, đứng giữa lòng đường, chiếm đường của xe, làm cho xe máy ko có chỗ đi phải lấn đường, phạt người ta lỗi nhưng chính bản thân mình ko gương mẫu thì bảo ai nghe

-Tại vì xxx nghĩ rằng anh em đi xe con thường là mua luật lúc thi cấp bằng lái xe, nên ko hiểu cái gì về luật cả, dễ bắt nạt hơn mấy cụ xe khách hoặc các cụ xe khách mua luật trước rồi -cũng có rất nhiều cụ bị xxx bắt vì tội lấn vạch rùi - các cụ thấy ko ? xxx tụi nó toàn đứng ở chỗ đoạn đường...

cụ ơi, đoạn từ đường mễ trì ra phạm hùng ấy, cụ cứ để ý ở đây ko có biển nào nói phân làn, nhưng đoạn phía trên xxx thường hay đứng ở đấy nếu mình ko đi dúng làn thì xxx phạt, mà nếu mình muốn đi đúng làn thì lại đè vạch liền, cụ hiểu ko ? đã có rất nhiều cụ bị xxx phạt vì tội đè vạch ở đường...

các cụ cứ để ý đoạn the manor ra đường phạm hùng, phải mất một đoạn rất dài mới có vạch đứt thì làm sao mà dám đi đúng làn được, muốn đi đúng làn thì phải vi phạm đè vạch thôi mấy cái thằng thiết kế đường như **** ấy

không phải là không thực hiện mà là giao thông bố trí không có khoa học, chỗ rẽ, ngã ba ngã tư thì không có biển chỉ báo phân làn nên nhớ rằng hiệu lực của biển chỉ tính từ sau biển báo đến chỗ có ngã ba, ngã tư, vạch đứt quá ngắn làm sao mà sang làn trong khi làn trong cùng xe thì đông

Bực quá các cụ ơi, ức chế với mấy thằng đi xe văn hóa lùn quá đang rẽ xe từ đoạn pháp vân sang đường giải phóng chỗ cầu chui, xe em có xi nhan đi rất chậm tự nhiên có một chú sedan cũng rẽ nhưng ko xi nhan, vượt xe em rùi chém cua sát vào đầu xe em đi 1 đoạn đến đường kim liên mới gặp 1 chú...

Việt nam thì cái gì cũng rắc rối và phức tạp, theo em thì biển số xe nên ghi sẵn luôn tên địa danh và năm đăng kí vào ví dụ Hà Nội-2010 1234S Lâm Đồng-2003 8H45R Ninh Bình-1999 I3T24

Việt nam thì cái gì cũng rắc rối và phức tạp, theo em thì biển số xe nên ghi sẵn luôn tên địa danh và năm đăng kí vào ví dụ Hà Nội-2010 1234S

vụ này phải ko cụ ơi http://vnexpress.net/GL/Xa-hoi/2010/08/3BA1EE2F/