Kết quả tìm kiếm

Chuẩn nhất của một hệ thống âm thanh là âm ly chỉ mở khi có tín hiệu audio ở đầu vào,tuy nhiên nếu không có nghề em sợ là hơi khó cho bác,vậy thì bác thử bằng cách thay vì nó mở muộn bác cho nó mở sớm hơn bằng cách đấu vào acc ,khi cái đầu nó mở nhưng tín hiệu audio vẫn chưa có ngay đâu,thực ra...

Vậy là hệ thống của bác nó không đồng bộ được phần tín hiệu từ đầu ra đến âm ly khi âm ly mở nguồn Đơn giản nhất bác hãy cắt đường remote từ đầu đến âm ly,và đấu vào dây acc ,hoặc làm thế nào để âm ly nó mở trước hoặc sau khi cái đầu kia nó khởi động

Muốn biết có đấu đúng hay không thì bác longbob nổ máy nhưng tắt cái màn hình đi xem cái âm ly có mở đèn không,nếu âm ly không mở đèn khi tắt đầu ,và mở đèn khi bật đầu là đã đấu đúng Xử lý hiện tượng này không khó ,bác cứ làm như hướng dẫn và post kết quả lên đây em xem có thể giúp được gì bác ko

Đèn rất đẹp,chất lượng chưa biết vì cụ chủ phải dùng đã Tuy nhiên em thấy có mấy cụ hay tranh cãi về kỹ thuật và nhiều cái khác có thể mở một topic riêng để tranh luận tránh làm hỏng topic của chủ thớt

Độ thế này nhé :d

Em bổ xung cái hình cho dễ hiểu Vậy chắc câu trả lời sẽ là : Cụ tìm cái công thức tính lực để giữ thăng bằng cái ô tô ,nếu lực lớn hơn nó 1 ít là xe chạy phăm phăm

Xe BMW với những dòng xe nhỏ (thường là đầu 3 vv... ) hệ thống âm thanh rất nghèo nàn,khi chủ xe có ý định nâng cấp thì hãy nên lên 1 cấu hình tổng thể phù hợp với ngân sách ,chỉ thêm loa hoặc thay đầu đọc đều không giải quết được vấn đề gì ngoài vấn đề làm cho xe bị thay đổi cấu trúc sẵn có...

Gặp cụ carmax có lô 2012 lướt giá em thấy rất tốt

Ngon chưa cụ ,còn vấn đề gì cứ post vào đây để em nghiên kuu

Hôm nay thấy bảo có mấy cụ đi Atis đến hỏi thăm mec của cụ fansbmw à

Cụ chả nói đầu gì ,xe gì thì e hơi khó,cụ xem nó có giống cái dưới ko.

Em chắc vẫn như năm ngoái nhé,tự bỏ tiền túi và đi cùng các bác để cổ vũ tinh thần thi đấu nhé

Em nghĩ cụ hơi khó tìm với giá đó hiện nay,còn nếu có nên múc thôi 1.5 bớt sạch mọi thứ

Xin gửi lời chia buồn sâu sắc nhất đến gia đình Vulcan4x4.

Đúng là như thế,nhưng RL nó cho phép lấy nguồn độc lập,có nghĩa là cái công tắc trong cái RL kia không phải lấy nguồn từ dây điều khiển cuộn hút mà nó được cấp từ một đường nguồn khác có dòng lớn hơn nhiều lần so với nguồn điều khiển cái RL đó

Uh,thì em chém cái sơ đồ chứ có chém người post sơ đồ đâu Thực tế trong các xe ở VN với còi đĩa hay còi sên hãng thường thiết kế cầu chì và rơ le khoảng tầm 15A ,nên khi thay 1 đôi còi sên chính hãng (dòng làm việc khoảng 10A) không cần thiết phải thêm nọ kia cho lằng nhằng nếu ko nói phản tác...

Mấy cụ sale đừng spam quảng cáo ở đây nhé,tiêu đề thớt là tư vấn mua bán và nghiêm cấm quảng cáo đấy

Thế mới gọi là Modul chứ bác,nó là một mạch điện tử tự động hoàn toàn,chỉ cần kích một xung (không cần đóng mở công tắc ) là modul sẽ cấp một điện áp 1 chiều tại đầu ra Điện áp này được kiểm soát bằng dòng mở,nếu nhỏ hoặc lớn hơn thiết kế điện áp này tự động cắt,vậy không cần phải chỉnh time...

Các bác tranh luận và trao đổi kỹ thuật trong các box kỹ thuật là rất phù hợp ,có gì đâu mà phải chạy Minhkhoi hay Trunggia thì cũng bắt đầu từ những sơ đồ đơn giản này chứ, Có điều em thấy thế này ạ Với những xe được thiết kế có gương gập điện,dây nguồn cấp điện được bọc rất kỹ và rất kín từ...

Do cái quạt đấy,thay mới hoặc bỏ đi là hết