Kết quả tìm kiếm

Ôi làng nước ơi thằng Chí nó chửi cả làng cả tổng này. Chắc nó trừ mình ra

Search "love park jeju ra một đống :P

Vấn đề là tại sao và xxx có quyền gì để hỏi là ai? quay film làm gì trước đã?. Đôi khi bị dồn đối tượng cóng nên nói đại. Nhưng lời nói lúc đó cũng chẳng có giá trị gì kể cả bảo là con ông giời cũng chẳng phải là tội. Miễn là không yêu cầu xxx làm cái gì hỗ trợ để tác nghiệp là được.

Cũng do cách phân làn không logic không khoa học nên mới có chuyện tranh cãi bất tận này. Thằng Nhật cho tiền làm đường nhưng lại vô trách nhiệm không đứng trực tiếp ở đó để mà cầm tay chỉ dạy người VN phân làn thế nào và nên đi lại thế nào. Cũng như cách đây 10 năm tranh cãi xem ngồi xí bệt...

Cái tội không nhường đường. Đầu clip một cơ số xe phải vượt phải.

Đã bị vịn cái lỗi xinhan mà không rẽ bao giờ chưa? Học lại luật đi :))

Vừa đi tốc độ cao vừa nhòm congtomet thì còn nguy hiểm hơn. Tùy hoàn cảnh đường xá, mật độ phương tiện, khả năng tay lái, độ hưng phấn khi có gái ngồi bên:P Nếu xxx chỉ phạt những hành vi nguy hiểm thì đường xá sẽ thông hơn và cũng đỡ tranh cãi những chuyện củ chuối như này.

Sin nhan rồi hơi đánh lái sang phải một chút. Rạng háng giữa vạch phân làn. Vừa đủ cho vượt, vừa không phải giảm tốc độ. Không àm được viêc trên thì cắm biển đằng sau mít xe. Đường của bố, bố khồng nhường thằng nào cả. :))

Đi đường thì chỉ tập trung vào tay lái sao cho nó an toàn đi đến nơi về đến chốn thôi. Cáu giận với những người chỉ gặp có vài giây thậm chí còn không đủ thời gian để thấy mặt nhau nữa. Cáu giận như thế, chửi bới như thế chỉ làm cho không gian khoang lái thêm ngột ngạt, tâm không được tĩnh, phân...

Vướng vào khủng hoảng nhân sự là việc phải lường trước và thường trực khi làm ăn ở vn. Kể cả các cty nước ngoài. Vấn đề là phải có phương án xử lý khủng hoảng. Khi vấn đề nhân sự xẩy ra lập tức thay đôi về quy trình làm việc, phối hợp các phòng ban.... Thà kiếm người mới còn hơn làm việc với...

Cụ hahuanvn nói chỉ dựa theo lý thuyết. thực tế với luật lao động trao quá nhiều quyền cho người lao động mà không đòi hỏi trách nhiệm gì, hồ sơ, lịch sử của lao động không rõ ràng. Văn hóa lao động thiếu chuyên nghiệp đặc biệt là người Bắc. Tinh thần xã viên làm chủ không làm nữa thì về ăn...

Đặt câu hỏi ngược lại. Tại sao lại phải cần có sự trung thành? Trung thành là một khái niệm rất trừu tượng và lại bị biến đổi theo rất nhiều tác động ngoại cảnh. Thay vì phải phụ thuộc vào cái trừu tượng, không ổn định thì nên xây dựng một form quản trị khoa học để cty vẫn thích ứng được cho...

Hôm qua cháu cũng đi qua khi mà xxx đã đến giải quyết. Kiểu đi xe điền vào chỗ trống thì làm gì có khái niệm khoảng cách an toàn:D

Chúc chi bộ năm Quý tị tràn đầy hạnh phúc, vui vẻ, mạnh khỏe đông xiền

Công lý đã hài thì chớ mà càng ngày càng ưỡn ẹo.. Zdú càng ngày càng to mà lại không có sứa. =))

Quỳnh Côi chính là thị trấn của huyện Quỳnh Phụ. Cái cầu Hiệp đấy dân ở đó gọi là Cầu Hoàng trung hải. có thể đua xe trên Cầu được. Cản thận xxx Hải dương thôi bắt láo đè vạch thôi.

Đi đường này đến Thanh Miện. Qua cầu Hiệp là tới Quỳnh Phụ roài. Đường tuyến huyện đẹp, vắng, không nhiều trạm thu phí, tuyến đường ngắn nhất có 80km thoai. Chú ý qua Huyện Thanh Miện xxx đứng giữa cánh đồng bắt chèn vạch. Toàn bắt láo thôi. ĐÒi hình ảnh là cho đi ngay.

Nói làm rì với NvKia cho tốn lời. CÔNG VIỆC của xxx là đảm bảo ATGT. Ông Morning đó đáng lẽ bị vịn thì lại vịn ông khác. Dù có phải là chim mồi hay không (Với xxx thì không gì là không thể) thì cái ông Moring cũng là nguyên nhân của mọi nguyên nhân.

Tàu nhanh cho lên rồi này. Nhưng lại tắt tiếng. Mất hay http://vnexpress.net/gl/ban-doc-viet/video/2013/01/oto-truoc-chay-cham-xe-sau-vuot-phai-bi-thoi-phat/

Nhà cháu cách đấy khoảng vài trăm mét, cháu thề không dám đi ra đấy. Rẽ trái ngay ra phan bội châu rồi rẽ lý thường kiệt ra LD thôi. Nhiều khi ở đấy thấy nhiều Cụ bị vịn quá.