Kết quả tìm kiếm

Tây đồn là bây giờ xe nào có ống thở để ngoài đường không gửi thì bị vặt ngay, ra chợ Giời cũng kg mua lại được:-<

30 ngàn thì cho em coi xe xong em tính ,có thể mua thêm 1 con cho máu. Xe em như vầy so với xe bác chắc phải bán mắc hơn 10k nữa nhỉ;)

Ảnh đẹp đây : Lửa trại Ca múa nhạc tạp kĩ do các ca sĩ và vũ công trình bày: Với sự tham gia của vũ đoàn Otofun Khán giả : Toàn cảnh 1 góc khu sinh thái Rừng Thông-Mộc Châu đàn kiến OF+ XV xe style cướp biển:

[-O< em bây giờ mới mở mắt ra được.Đang tính khoảng 12-1h mới đuổi theo đoàn. Bác nào thích chạy nhanh đi cùng em nhéb-(

ron chế ns dày đúng rồi bác, dày hơn thì tỉ số nén thấp đi chút xíu. À bác coi dùm em cục đề của xe bác nó nằm bên nà của máy hộ em

Việc đầu tiên khi mua xe về là em rã nguyên cái động cơ ra để đại tu.Nói chung thay hơi,nguyên bộ gioăng, cân bơm cao áp....xong xuôi thì bác Offroad mang đi thi Vô lăng Vàng năm ngoái đó. Bây giờ hơi ân hận vì hồi đại tu em vội vàng làm nhanh để đưa em nó tham gia VLV2009 nên không thay xích...

Như em đã kể.Turbo cơ bản đã được lắp, check trong điều kiện phố xá bình thường. Nói chung 1 turbo nhỏ stock của Mitusubishi động cơ 2.5 cho áp suất tương đối bé, và làm việc ngay từ garanti, không có sự delay nào trên chân ga. Tuy nhiên để cảm nhận khác biệt thật sự thì phải trên 2000rpm mới...

Không có kit bán cho ÔM617, bác thợ tự chế cho em tất cả.Nói chung độ Turbo là bộ môn có thể nói nghệ thuật nhất trong độ xe. Hiên tại em dùng Turbo tháo từ Mitsubishi L200 dung tích 2.5L.Tương đối nhỏ nhưng hiệu quả rõ rệt.Tuy nhiên chỉ nên chơi turbo nhỏ để đảm bảo không Blow , vì cấu tạo tỷ...

mấy ông hàn mua công nghệ chứ kg mua vật liệu của MER, độ bền tất nhiên chỉ được 25% so với MER là oai lắm rùi bác.Xe G460 461 đã ngừng sx, nghe đâu năm nay làm thêm vài nghìn cái bán cho quân đội Úc thui,model hiện có là G463, giá xe mới ở Mỹ đắt hơn cả RangerRover,Porche...

Máy xe bác Nexus là model OM 602 dùng chung Sprinter đời đầu, KORANDO,Musso 1996-1999 Công suất 102 ngựa. Đời xe bác bơm dầu có điều khiển điện, vì vậy cái bơm trị giá 10k US:)) Việc nghe thợ gạ gẫm cân lại bơm chắc phải suy nghĩ nát óc đó bác8->

bác nhầm rồi, Land Cruiser độ tá lả cũng chưa bằng phần nhỏ của G nguyên bản. Em từ lúc có xe đến giờ 1 năm với bao nhiêu tiền của cũng chỉ cố gắng đưa nó về hiện trạng như lúc mới xản xuất.Việc độ turbo là do nhu cầu khi đi lại onroad nó giống như xe tải quá nên mới chế,hơn nữa độ turbo ở VN...

@Nexus: cho em coi hình engine đi bác Nhìn salon xe bác y chang xe em ( W460 chứ không phải 461) Hê hê vụ có người hỏi mua em vừa từ chối xong, đang lắp Turbo charge, xong em post hình cho bác coi. Xe em hiếm hoi được trang bị động cơ ÔM617, là động cơ trang bị trên MeR G loại dùng cho quân...

dòng chữ này trị giá 100tr rồi bác ạ

bọn em độ hết 150tr nên đi xong về không phải sửa mất 5tr~X(~X(~X(

độ cả năm cũng không leo= PAJERO nguyên bản của Vudohieu Galloper xem xét hay mua cái xe nguyên bản mà đi cho nó tốt.

confirm : ESCAPE không đi được vì không có số chậm. Mọi thắc mắc chi tiết liên hệ giangtroc để được giải đáp chi tiết$-)

Minhkhoi cao 1m65 vậy là Napoleon cao 1m83 Đi xe nào cho lịch sự mà lại phong trần bây giờ nhỉ=))

không cần phân vân, sự lựa chọn số 1 cho touring là ST1300[-X

Anh em lưu ý mỗi người tự trang bị :đèn pin, túi ngủ hoặc chăn

Cầu không tự nhảy, mà là HUB không nhả hết. Hiện tượng là đèn cầu trước nhấp nháy. Pajero dùng hơi từ cổ hút để hút 1 van , van này có nhiệm vụ nhả HUB trước. Xe XX và Supreme hay hỏng van điện phụ trách đóng mở luồng hơi dẫn từ cổ hút tới bộ phận nhả HUB nằm ngay sau lọc gió, giá 1tr1 , mua...