Kết quả tìm kiếm

Nếu mua xe mazda BT50 thì chú ý tới khoảng sáng gầm xe , trọng lượng xe. Đi onroad thì đc nhưng offroad thì ko ổn lắm đâu. Ai đi xe đấy thì lại tranh danh hiệu " bàn là " của e mất đấy

A gọi em là bọn a đến gần chỗ ăn sáng rồi. Ông ý lái xe như điên , may mà a cũng hâm hâm nên ko sợ. Lần sau đi đâu lúc về phải đặc biệt cẩn thận vì khi đấy vể ng thì mệt và xe thì mỏi , rất dễ dính chưởng lắm đấy.

Có nhầm ko đấy. Ông Vinh chạy trước e ít nhất là 5 phút. Lúc vượt đoàn chạy trước thấy ánh đèn chạy sau. Nhưng sau 4-5 cua là mất hút. Chưa kể e phải vượt 1 thg xe tải ở đoạn đg hẹp. Đoạn đấy ông Vinh cũng tí đi nhầm , em đeo kính phi tầm 80 nhầm là chuyện dễ hiểu. Người và xe ko sao là may rồi

Mềm hay cứng chả quan trọng bằng việc di chuyển đến nơi off road và lúc về. Lần nào đi cũng tối thiểu 150 - 300 km đến nơi off road , chạy cái xe giảm sóc mềm sẽ bồng bềnh đau lưng chết mẹ. Điển hình hôm đi xe nissan patrol chở hàng từ thiện đi Hà Giang , đg xa nhiều cua gấp , xe giảm sóc mềm...

Off road thật sự thì OME hay Amada đều như nhau , cần dùng loại cao cấp hơn . Đi off road lơi phơi thì e vẫn thấy Amada hay hơn vì nó cứng hơn. Còn chạy trên đg nhựa thì amada ăn đứt OME. ( cá nhân em cảm nhận thấy thế trên new ranger và triton )

Ảnh lúc về lao xuống hố đâu ? Lúc về A Vinh lái như ma đuổi , cậu định đuổi theo ah ?

Bác có thể đi họp cùng PVC rồi đi thử xe của Tú lắp OME và xe em lắp amada red phonix để so sánh , cảm nhận trực tiếp khi thay giảm sóc trên cùng xe new ranger

Xe Thái chửa lắp khóa vi sai sau và tời tầu thôi

Ranger của e để dành đến 23 này đi làm từ thiện , đi về sửa ko kịp he he. Nếu uaz của e xong e sẽ đi xe đấy. Ko thì đi làm chã xe khác. Đang thiếu chã lắm , đi làm chã cho xe nào cũng thế

Cho gấu đi 1 lần là ko bao giờ đòi đi nữa. A cứ cho đi đi , CLB off road lại chuẩn bị đi tiếp đấy. A đi ko ? Đi làm chã , chụp ảnh thôi chứ đừng mang xe đi

E đi cung này 3 lần , lần 1 : khô ráo nhạt , lần 2 : mưa dài ngày + xe chở ngô phá xong đg , ranger của e đi lốp nguyên bản , tời tầu vẫn ra khỏi cung , lần 3: đoạn đầu khó hơn lần 2 nhưng đoạn sau ( qua nhà a chanh ) thì nhạt hơn Chuẩn bị lần 4 nếu trời mưa to là lại lên đg. Ai muốn làm chã thì...

Em làm chã cho a Thành móm nhé.về sau làm chã cho cả An vịt. Bố thg Thái làm chã cho nó.

Cụ thử hỏi xem mỗi cái xe đấy đã đắp lên bao nhiêu obama. Ranger của e đi cung đấy 2 lần rồi đấy. Nặc dù đắp tí ti Tập Cận Bình thôi he he . Nói chung là có máu và có dám đi hay ko thôi

Đừng quảng cáo. Khả năng lớn chỉ có xe em và xe a Thủy lắp chip này thôi ha ha

Ưu tiên lắp theo thứ tự là lót gầm , vành lốp , thụt

xịt lốp thì do đinh , ABS báo là do bùn chui vào cảm biến thôi , cụ chỉ cần rửa xe xịt kỹ kỹ là hết . ko có ji phải lo

Cụ vunguyen cho hỏi cái cản sau ranger 2012 bao tiền ? Có bán lẻ cái cản sau đấy ko ? E thiệt hại 2 cái đèn hậu bên trái rồi hix hix

Thích thì a gọi mày là thằng cụ :-|:-bd:-* nhé he he. Nói thật là a bậy bạ bỗ bã quen rồi. Đi với PVC ăn nói cũng giữ kẽ lắm rồi. Chứ bt hay chửi thề lắm. Thi thoảng nhỡ mồm thì a e thông cảm he he

E thấy mỗi xe các cụ cần trang bị những thứ tối thiểu sau : - 1 bộ vá lốp ( bài học của xe navara biển 14 ) - 1 cáp kéo xe , mua loại từ 4 tấn đến 8 tấn ( mua của tầu thì trừ hao đi ) , bài học cáp kéo thì hỏi cụ trọng pain - 4 cái ma ní loại to to 1 tí cho dễ tháo lắp và chịu lực tốt. Còn cụ...