Chắc thân nhiệt cụ cao hơn người bình thường một chút, nôm na là máu nóng hơn. Em cũng là týp người hay bị muỗi đốt đến nỗi luyện được công phu bắt muỗi. Muỗi đậu vào e là chết không toàn thây do dính nhất dương chỉ của em ạ:))
Em có ông anh bị vẩy nến 10 năm nay rồi, chữa chạy nhiều rồi, đông tây y kết hợp mà vẫn không ăn thua. Bây giờ ông đang định theo bài tiêm thuốc gì đó mà những 12.000 USD cho 6 mũi/năm đầu. Các năm tiếp theo mỗi năm 4 mũi. Cụ Sâu có biết vụ tiêm này không ạ?
Em vừa đi làm bảo hiểm thân vỏ của bảo việt ở Gara Huyndai Chương dương (gara chỉ định của Bảo việt). Em thấy chất lượng và cung cách phục vụ rất tốt, cả nhân viên giám định của bảo việt và gara. Cụ đưa xe đi giám định rồi cho vào gara, hôm sau đến lấy xe là xong.
Vành 13. Cụ mua luôn ốp xịn theo xe đi. Đắt một chút nhưng bền, đẹp, hịn, không bao giờ rơi. Mua mấy ốp ngoài đi vào đường xóc, rơi lúc nào không biết!
So với bản lt thì nó thiếu: Đèn gầm, Đuôi gió, phanh trên cao, gạt mưa sau, nút chỉnh đồng hồ. Em vừa mới cắt được nhựa che đồng hồ. Nghĩ mà buồn cười, đồng hồ thì có mà nó che đi mới tài.
Các cụ xem ảnh thì đây ạ!
Còn vụ tico thì đến thứ 6 này mới bốc thăm, nếu em được thì em để lại cho cụ!:))
Em ngại chụp ảnh lắm! Cụ cứ ra ngoài đường thấy con spark lt nào thì ngó vào xem hộ em cái! Giống nhau 99% ạ. 1% khác biệt ở chỗ làm thủ công và bằng máy! Nếu không chủ ý phân biệt thì 1% nó cũng mất luôn ạ!:))
Cuối tuần với sự giúp đỡ của cụ Dream Hilux qua điện thoại em đã tự tay làm đồng hồ cho spark van! Giờ em truyền đạt lại kinh nghiệm cho các Cụ khác tham khảo.
Chuẩn bị:
- 1 dao rạch giấy
- nguồn lửa (bếp ga)
- Tô vít 4 cạnh
- Đoạn dây điện dài...
Em cần lắp thêm nhiều thứ lắm ạ, làm như LT luôn ạ. Nhưng do kinh phí eo hẹp nên em sẽ làm từ từ. Em đang nhắm bộ ghế sau theo xe trước ạ, kế hoạch là trong tháng này! :-?
Tùy đường thôi Cụ ạ! Em đi toàn đường trường có lần nó chỉ tốn có 4.8 l/100 km thôi. Về khoản tiết kiệm xăng thì spark/matiz new nằm trong top 2! Không nhất thì nhì! Em chưa đi nhiều xe thì thấy nó là vô đối ạ!:))