Kết quả tìm kiếm

GPLX còn 1 năm nữa mới đến hạn có đổi được không các cụ nhỉ.???

Bằng mới là bằng song ngữ nên chạy ở trời Âu là vô sờ tư các cụ nhé.

Cái bằng B2 của em đến 8/2014 mới hết hạn, nhưng bi giờ em muốn đổi sang bằng nhựa luôn để còn sử dụng ở Ngoài Nước thì có đổi dược không các cụ nhỉ. Có cụ nào làm divu không cho em cái thông tin và rá rổ với.

Ờ ... mà em cũng théc méc 9 h rồi cụ vào công viên làm j nhỉ ??? giờ này trong đó rất nguy hiểm mà !!!!

Ờ thì ... thỉnh thoảng cũng phải tạo sóng 1 tý cho ló lổi ... như kiểu BÀ TƯNG í mà

Xưa nay chúng ta bị nghe người khác nói đã nhiều và bây giờ vẫn vậy, thậm chí họ còn nói hay hơn rất nhiều. Vì vậy hãy xem họ làm được bn % cái điều họ nói.

Có những thứ này để cảnh báo là tốt rồi, nhưng chí được vào ban ngày thôi, còn ban đêm phải tìm cách khác. Nếu theo dúng luật thì điều đó rất tôt. Nhưng ở mình có khi bay hơi cả biển báo ấy chớ :-?

em ko thuộc số biển lắm, nên hỏi các cụ biển 125 là cái biển gì vậy. Thank các cụ!

đá con mèo nhà chúng nó chớ: phạt hay không thì cũng phải có lộ trình và đưa ra csach để tạo đ/k thuận lợi cho ng dân thực hiện đã chớ, còn sau này ai cố tình thì phạt là phải .

Bắn ở cầu TL là phải vì ở đây đg đểu, lắm TN quá, các cụ đi qua đây phải cửn thựn: an toàn cho mình là chính mà

Các cụ lưu ý phần đối diện phía đường bên kia của đoạn này nhé để khỏi mất tiền oan: Hướng từ Hòa lạc - HN thì được rẽ từ cao tốc vào đg gom, ko đc rẽ từ đg gom vaocao tốc Hướng HN - HLac thì được rẽ từ đg gom ra cao tốc, ko đc rẽ từ cao tốc vào đg gom. các cụ lưu ý nhé. Nhà em ở Splendora nên...

Cái này rất mập mờ: sai làn là hơn 1 củ : tội nặng đè vạch là dưới 1 củ, vì vậy có đè vạch thì cũng bị dọa là sai làn để 50/50 cho nó cao

thank các cụ phải in 1 bản để trên xe mới được

Nhìn cái avata của cụ là bit roài. Cụ tah ko ăn vạ thì thoai, chớ ai dám ăn vạ cụ. (Em fun một tý ợ)

Vấn đề thực hành này cang cần phải nghiêm túc, để tránh gây tai nạn. Cái cụ 100 điểm như trên, nên dùng vào việc ngồi ghế phụ để đọc biển ....

Em nghĩ là nên xiết chặt, đặc biệt là cái khoản thực hành. Bi chừ ra đường lắm tai nạn mà cũng nhiều xe điên (ga & phanh lẫn lộn thì điên là cái chắc)

Em nghĩ là nên xiết chặt, đặc biệt là cái khoản thực hành. Bi chừ ra đường lắm tai nạn mà cũng nhiều xe điên (ga & phanh lẫn lộn thì điên là cái chắc)

rất cần các thứ trên, tam giác phản quang có loại mềm, gọn đễ gập và nên có nó và 1 cái đèn pin nữa. Đường nông thôn rất cần đấy ợ.

Chạy làn ngoài 70 thì cụ cứ 70 mà diễn, ai thích vượt > xin mời vô trỏng ( nhưng trừ bọn xe có còi ủ các cụ nhé)

Va quệt sước sát nhẹ là chuyên thường ngày, vo ý bị quẹt sước nặng or móp méo mới là chuyện phải tránh, mà lắm khi không tránh đc, vì gặp phải mấy thằng đểu.