Kết quả tìm kiếm

Em biết nhưng nó không tiện ở điều kiện cụ thể nhà em nên không dùng.

Giờ em mới biết cái này. Cụ có bản đầy đủ gửi em với ạ.

Em đoán chắc quãng đường Cụ đi cũng rất ngắn. Cụ cứ dùng loại dầu phổ thông, thay định kỳ 6 tháng là được.

Như này đủ đáp ứng yêu cầu của Cụ chưa ạ.

Món này em cũng thích nhưng chưa có đủ để làm :D. Làm thực tế cũng khó phết ạ.

Mấy thớt hay ho về cá mú toàn bị bem, chán chả nổi lên nữa. :)) Mà đi QN nhớ đừng chui lên tàu anh nhá. ;))

Không được thì cứ bắt đền Cụ chủ tóp thôi là xong. :)) :))

:D Cụ cứ nghiên cứu đi nhé.

Cụ hỏi Cụ tcthegioioto giúp em nhé. Cụ ấy có gian hàng chuyên nghiệp bán sản phẩm Bizol ạ. Link gian hàng Cụ ấy đây ạ. https://www.otofun.net/threads/phan-phoi-phu-tung-bosch-phu-tung-chinh-hang-toyota-phu-gia-bizol-duc-uy-tin-chuyen-nghiep.688084/page-149#post-28472426

Bằng xe máy mà Cụ ơi !

Làm mới như nào mà mất 500k thế ạ ?

Cụ mua lọ Sumo về mà đánh. Hiệu quả hơn dùng Cif nhiều.

Thế thì thế này ạ: 1. Cụ có thể dùng loại độ nhớt SAE 5W/10W - 30 thay thế như sách HDSD. Phẩm cấp API SL hoặc cao hơn (SM, SN) thì càng tốt. Dòng xe Piaggio dùng chuẩn JASO MA thì phải (Cụ kiểm tra lại xem có đúng không nhé vì em nhớ không rõ lắm). 2. Dầu động cơ về cơ bản cùng 1 hãng sản xuất...

1. Thông thường dịch tài liệu HDSD thì nó lấy chuẩn chung hãng tiếng Anh rồi dịch lại sang tiếng Việt. Cụ xem lại xem sách có cái sơ đồ độ nhớt kèm theo và chú thích không nhé. Kể cả xe ô tô cũng vậy. Khuyến nghị loại tốt nhất cho xe và có sơ đồ để phù hợp với điều kiện cụ thể ở các thị trường...

Em lại vào ngồi nghe. Thớt hay quá.

Em cũng xin phepf vào nghe.

Công nhận vào thớt Cụ Ngao thích hơn đọc sách lịch sử của Bộ GD. :))

Thớt hay quá. Em vào chờ Cụ Ngao5 post tiếp.

Cứ tắm cho cu con là phải lột dần dần ạ. Thằng thứ 2 nhà em đẻ ra đã tự lộn rồi nên đỡ phải nong.

Quan trọng là cái thằng ngồi sau ý. Nó mà cứ bảo " Mày cứ đi cho Anh. Éo phải sợ ". Thế thì bảo sao lái xe nó không sợ. :))