Kết quả tìm kiếm

Vỏ dầy thì chỉ có xe cho thị trường Mỹ, Canada, EU thôi Còn mấy chú Trung đông, Đài loan, Úc, Đông Nam á thì cùng 1 lò ra khác gì nhau đâu!!!!!!!!!!!!

Lậy cụ, chiều nay em đi thấy nhiệt độ bên ngoài báo 40-41 độ, như vậy phải để nhiệt trong xe là 33-34 độ. Như thế thành cái lò "vịt quay hả cụ". Em cứ để 25 độ + Auto

Cụ lày chẳng đọc gì, lốp người ta mới đi có 3000 Km

Hồi trước con xe của iem cũng bị thế, vào hãng kiểm tra bọn nó đảo 4 lốp xong hết liền. Bác thử đảo lốp xem, xe đi tầm hơn 1 vạn cũng nên đảo lốp.

Dạ kinh nghiệm hay, nhưng bọn trộm cắp do không nhìn thấy dây bảo hiểm nên việc đầu tiên là nó vặn cổ 1 phát sau đó nó cắt dây, nếu không cắt được thì quả gương của bác đầu cũng lìa khỏi cổ roài.

Công nhận là xe mới mà bị xước thì khó chịu lắm lắm. Công nhận bác chủ thớt mắt tinh tường thật, xước như đầu kim mà còn phát hiện ra - giỏi ghê. Công nhận nếu mang xe vào xưởng "tút" lại nếu bị xước ở cánh thì phải sơn cả cánh (Forte không có nẹp cửa) cho nên vết xước bằng đầu kim với xước...

9Tr = 500$ bằng giá của bác BiGDOG roài Thế thì làm ở Hãng cho yên tâm các cụ nhỉ

Bác bị bắn tốc độ bằng Mồm roài. Đoạn ấy tốc độ cho phép Max 50Km/h

Úi giời, Cái bọn làm khẩu hiệu được sở gì gì đó của HN cấp tiền thì trên khẩu hiệu phải có chữ Hà Nội chứ, nếu không sở gì gì đó không cấp xiền đâu. Vietnamese mà. Hồi trước iem còn được nghe kể chuyện dư thế này: Dân quân tất cả các xã trong huyện nhà em lên huyện dự hội thao, trong đó có...

Tầm ấy thì OK đấy, chứ 500 Obama của bác BigDog có vẻ hơi nhiều mà không bít chìa có xịn không???

Thanks bác Doanvien nhưng lão BigDog có nghe máy đâu, mà nghe đồn giá của lão gần bằng của hãng !!!!!!

Bẩm các cụ, Chả là ông anh cháu có cái E240 đời 2004 bị hỏng mất 1 chìa, bây chừ chỉ còn có 1 chìa. Bây giờ muốn làm thêm 1 cái "dự phòng" để nhỡ một ngày đẹp giời nào đó cái kia Quang Tèo hoặc nhỡ chót Xỉn vứt đâu thì chít. Các cụ cho hỏi: 1. Nếu vào hãng thì mất bao lâu? bao nhiêu xiền? 2...

Chào cụ, Xe cụ mà đi 2.2 kg sao được. Toàn cõng Cát, sỏi trọng lượng cả xe cỡ 30-40 tấn cụ nhỉ, mà cụ đi có 3,5Kg chắc chưa đủ, mai cụ tăng lên 4,5Kg em đảm bảo đi sướng ngay.

Mà vụ nhiều túi khí này, đề nghị các cụ xem lại mấy thớt về 10 túi khí của SF. Em là em nghi lắm

iem chắc là khó quen được, thôi chẳng chơi Mec E 2010 nữa!!!!!! Nho còn xanh lắm

Bác chủ thớt giải quyết quá ổn, đúng như sách dạy. Không tin các bác xem thử vụ bên này: http://www.vnexpress.net/GL/Xa-hoi/2009/07/3BA11385/

Em toàn đi củ sâm với toy, nếu lái xe này đang chạy gặp trời mưa thì iem chuyển từ D sang R, P như chơi vì nó đúng ở vị trí điều chỉnh cần gạt mưa

Bác lưu ý tý nhé: Loại này AT nhưng "vô cấp" nghe giang hồ đồn là "vô cấp" thì ưu việt hơn hẳn "có cấp" nhưng không hiểu tại sao lại cực kỳ ít gặp. Ngay như các loại BMW, Mer, Audi, Lex... đều dùng "có cấp".

Các cụ bớt giận, theo luật thằng này chỉ cần tốt nghiệp cấp II mà nhiều đứa hết cấp 2 đọc còn chưa sõi nên thế thôi.

Tây dạy thì không sai, nhưng cụ lưu ý là vị trí gương cụ chỉnh như thế nào? Có nhiều người chỉnh hất ra 2 bên nhiêu, người chỉnh ít.... Theo iem thì theo Tây dạy 1 phần còn "cảm giác" lái mới quan trọng