Kết quả tìm kiếm

thanks cụ chủ chia sẻ

chắc cụ mới đi chưa quen xe nên cao vậy

vấn đề xe có biểu hiện ốm yếu chỉ qua mô tả thì khó lắm, thấy mấy bác thợ cả chỉ đoán trong 1 số trường hợp thôi còn ko phải kiểm tra trực tiếp, vì người sử dụng ko có kinh nghiệm hay tả lung tung :D

nói thế thôi, chứ xe mới, xe cũ đem đi làm nội thất thì tốt nhất khi đi bật gió ngoài là OK mà đi xe máy ở HN hít bụi, khí thải còn độc bằng mấy lần

cái vụ nước nóng Thanh Thủy hay đấy, thi thoảng làm cuốc cho sảng khoái :D

có khi cụ lại thay cái mobin ngoài, ko chính hãng, hoạt động tậm tặc lắm

thực ra cái ESP này hay ở chỗ, khi bánh ko bám đường nó sẽ báo nguy hiểm, còn đi qua đường gồ ghề (ổ chuột, ổ gà) thì chạy 50km/h vô tư, làm việc hiệu quả, xe chạy êm, chỉ lộp bộp tiếng lốp thôi tuy nhiên thực tế ở VN, cụ nào cũng giảm tốc, đi từ từ, sợ hỏng xe nên EPS ko thể hiện được tóm lại...

chứng tỏ VN đang tiếp cận thế giới, ở "Tây" chỉ mất xe, có mất gương, logo mấy đâu :))

cái đó nó là cả nhận thức của xã hội, giao thông thể hiện 1 phần thoai

thường giấy tờ vẫn để trên xe, nguy hiểm, đi xe tốt nhất mất ít tiền có người trông cho chắc cháu đi đâu ko có chỗ gửi, thì đỗ gần quán trà đá nào đấy bảo trông hộ trả 20k (tất nhiên ko có gì đảm bảo)

chẳng phải mấy hôm nay đâu, từ lâu rồi, xxx còn bắt cả lỗi ko xi nhanh, thắt dây an toàn nữa đấy

nó lại làm cho cái trạm thu phí giữa đường, nói 100, có khi trung bình chỉ được 60

1. tốt nhất sang tên 2. ủy quyền công chứng 3. để thế mà đi oto cũng sắp như xe máy roài, zờ mua xe máy cũ có khi chỉ cần cái đăng ký là được:d

mỗi ông một kiểu, pó tay

xe mới nó có giấy lưu hành tạm thời cụ ợ cái này mấy thằng bán xe hay lờ đi của khách (đâu đó cũng mất tiền phí)

xem mới 20%+20tr tiền biển còn xe cũ sẽ theo khung (hóa đơn là bắt buộc nhưng ko theo số tiền trong hóa đơn để tính đâu) là 12%+2tr tất nhiên là xe tư nhân, còn tên cty có kinh doanh vận tải thì sẽ khác

ko khéo lại toi máy phát có nên

cụ chạy được thì tài quá

hay chóa

cụ ra hãng kiểm tra cho chắc, ko có lúc lại phải gọi xe kéo :(