Kết quả tìm kiếm

Không phức tạp gì đâu cụ, trên hội đang có cụ bán nguyên bộ ấy hay sao ý

Vợ 2 cụ đẹp và ấm cúng nhỉ, like mạnh luôn ạ

Cảm ơn cụ, hộp tỳ tay 4 lít thì phải ợ

Hộp tỳ tay em mua tao bao tàu khựa về cụ ạ

kiểu nó thế em ạ, vì Matiz 2 công nghệ nó còn thấp mà

đồng hồ vòng tua thì trích từ chân ECU cơ

Nếu xe cụ Spark thì báo được.

không ổn rồi cụ ơi, hub lên mỗi chỉ số điện áp ắc quy, chắc dòng matiz 2 còn lạc hậu, công tơ mét còn dùng dạng cơ như xe máy nên hub ko hiển thị đc, vòng tua cũng vậy luôn ợ

Thay nắp chia điện khác cụ ạ, chắc nắp chia điện cụ rơi mất cái nắp chụp chống nước rồi, nắp chia điện rẻ có hơn trăm

Cảm ơn cụ, topic chuyên môn thì cũng có nhiều rồi mà, ở topic này em chỉ muốn chia sẻ về quá trình sử dụng, sửa chữa thay thế, nếu cụ nào gặp tình trạng tương tự thì có thể tham khảo thêm, về cơ bản sau 4 năm chạy Matiz em thấy nó lành và đơn giản như xe máy ấy. Vụ đồng hồ tua em hơi chùn rồi...

Em thường rảnh đúng buổi trưa cụ ạ, lúc nào cụ qua Mỗ Lao ới em giao lưu

Mobin em mua ở Pham Gia, chạy khỏe và và máy êm cực cụ ạ

ho Hỏng cái hộp đấy có cụ trên hội đang bán rẻ đấy.

Chạy thử là nghiện đấy cụ ạ, hihi

Em vừa ra thợ lắp cục mobin đenso, phải chế giắc cắm còi vào, cảm giác chạy khoẻ và bốc hơn hẳn, khác biệt.

cụ thay dây cao áp, nếu không thấy hiệu quả thì thay bơm xăng

Update : Sáng nay thay khóa điện, thay nốt cả mấy khóa cốp, khóa cửa cho đồng bộ. Em thấy thật sáng suốt khi mua full cả bộ khóa, đỡ phải lủng lẳng 2 chìa. Tự dưng giờ lại dư ra mấy cái khóa cả biết làm gì...

Cứ trải nghiệm đi cụ ạ, không có gì là ngon bổ rẻ cả, nhưng cũng không có gì phải hối tiếc cả. Cái cảm giác thú vị sau tay lái đôi khi không phải cứ dùng tiền là mua được.

Em cũng không có nhu cầu bán nên cứ để đi thôi ạ. Ma đi trong phố rất thích vì nó nhỏ gọn, vứt đâu cũng được.

Bãi xe đông, lâu lâu 2v mới đc cạnh nhau...