Kết quả tìm kiếm

Bạn konguat125 mới mua xe được 2 tháng, có lẽ là xe vẫn còn đang trong giai đoạn rô đa mà bạn Cọp. Sẵn đây mình làm tổng kết sơ lược về tình trạng tiêu thụ xăng của em này dựa vào phản hồi của anh em trên đây. Anh em đóng góp thêm nhé. Trong giai đoạn rô đa: 30-35 Km /l Sau đó: 4x - 5x...

tình trạng này em bị cũng khoảng vài tháng rồi bình accu mới yếu, hôm vừa rồi em mới nạp đầy xong thỉnh thoảng vẫn bị cụ ah. Vận bạn nên vô hãng coi lại. Nếu xe vẫn chạy bình thường thì mình nghi các tiếp điểm bị dơ.

Đang chạy rô đa bạn đừng có kéo ga lớn quá nhé (tham khảo sách hướng dẫn). Qua 1000 km thì ok.

Mình thử trả lời nhé: 1. Hôm Chủ nhật vừa rồi bảo dưỡng xe ở Su Mình Thành, Nơ Trang Long, BT thì thấy giá của em nó là 28tr bao giấy tờ. Nếu có thời gian, bạn nên đi lòng vòng các đại lý của Su để khảo giá. Mình không biết gọi điện thoại thì họ có trả lời không. 2. Quang Phương hay Quang Hùng...

Bạn tham khảo lại phần accu mà bạn Cọp đã đề cập ở trang 799. Đừng vô hãng vì accu là phụ tùng phổ biến, mua đâu cũng được, quan trọng là giá rẻ hơn hãng. Theo mình thì bạn nên 1. Sạc bình lại 2. Nếu bình chết thì mua bình mới. Mình cũng đã mua bình Globe giá khoảng ba trăm mấy (quên mất mã...

Theo mình là nên dán. Xe UA cũng như các loại xe tay ga khác đều cồng kềnh, vô bãi giữ xe thì bị cọ quẹt là chuyện thường. Bạn mà không dán thì một năm sau xe bạn sẽ đầy sẹo :D. Nhớ dán luôn cặp kiếng chiếu hậu nhé. Nếu kỹ lưỡng thì mỗi năm nên lột keo cũ ra, dán lại mới.

Mình cũng nghĩ vậy. Ngoại trừ những phụ tùng đặc thù phải vào hãng, đa phần phụ tùng cũng dễ kiếm ở SG (bình accu, bugi, vỏ xe (lốp), dây curoa, vv)

Mình tự đi mua về rồi nhờ chổ sửa xe quen thay dùm. Nhớt láp thì theo mình chọn loại có thương hiệu (Catrol, Caltex, vv...) là ok rồi. Cứ 5000 cây thay cho dễ nhớ.

Sở dĩ mình hỏi bạn xài nhớt gì là có lý do. Mình bị trường hợp tương tự khi thay nhớt Motul Scooter Power LE 5W40. Tình trạng là bị trễ ga (vặn ga lên khá cao mới bắt đầu truyền động ra bánh sau). Mình phải thay nhớt sớm (1000 km) dù là nhớt tổng hợp có thể chạy >2000 km. Ý kiến riêng là nhớt...

Bạn đang xài nhớt gì vậy?

Xe mình không bị hiện tượng này dù mua cũng đã lâu (>1 năm). Bạn đổ xăng gì? Mình không rành nên cứ vô cây xăng Petrolimex gần nhà, đổ A95 từ lúc mua đến giờ. Sẵn ra Phổ Quang kêu họ kiểm tra lại bugi luôn.

Hôm nay gặp cao nhân rồi :D. Bạn có ghi lại cách chỉnh hình như ở trang 54 nhưng có vẻ sơ sài quá. Sorry bạn! :D. Bạn có thể chỉ lại kỹ hơn một xíu không? Để anh anh em học hỏi "khéo tay hay làm". Xe mình có cảm giác ga lớn mặc dù đi ok. Cám ơn bạn!

Xe bạn Cọp về xăng cộ như vậy là quá ok rồi. Cho mình hỏi: 1. Bạn chạy chủ yếu trong nội thành hay ngoại thành (SG?)? 2. Từ lúc mua đến giờ, thợ của Su có chỉnh lại xăng gió / can thiệp vào FI không? Bạn nhắc mình mới nhớ. Không thấy cac mem cũ (vhtien, pupil, vv) viết bài.

Mình đang xài Total Hi Perf 4T Scooter, SL, mới thay và chạy khoảng vài chục cây nên chưa dám có kết luận. Cảm nhận ban đầu là rât tốt, nhạy ga, vọt. Trước đó mình xài Castrol Power 1 Scooter, SL, cũng rất tốt. Anh em đóng góp ý kiến thêm.

Vậy là ok rồi. Bạn thử đo lượng xăng tiêu thụ bằng cách khi đèn vàng báo xăng bật lên, đổ 100K xăng (mình thường đổ A95 của Petrolimex), ghi nhận số km đi được (sử dụng đồng hồ đo hành trình ở hàng thứ hai trên dồng hồ điện tử), chạy cho đến khi đèn vàng bật lên, ghi nhận km. Làm vài lần như vậy...

Len website cua TN thì không thấy họ bán Denso, chỉ bán NGK. Nhưng bù lại là thấy có bán dây curoa dành cho UA :)

Bạn bachbung chịu chơi ghê ta :D Cho mình hỏi bạn mua Iridium ở đâu vậy (Sài gòn?). Tổng thiệt hại là bao nhiêu? Thêm một câu hỏi tò mò là tại sao bạn chọn Denso chứ không phải NGK?