Kết quả tìm kiếm

Chạy bảo < 9 lít, chắc cây xăng nó đổ dư cho các cụ ý ( hoặc đong đếm ko chính xác), nhà em trước đạp khá thoải mái 2009 XLT thì đường trường tầm 11 lít/100km. Innova số sàn 2.0 em đi rón rén còn 9l/100km nữa là 2.3 của Ford.

ODA là tiêu tiền của con cháu, với giá gấp 2- 3-4 lần giá bình thường. Vậy lãnh đạo mới có hìu chứ!!!

Hi con Prado của toi yếu như sên!!!! Máy thế hệ cũ, uống khiếp phết.

Hi em đang đi con 1.6 2011, tầm 5-6 năm nay em ko mất tiền sửa xe lỗi gì cả, chỉ mất tiền thay part theo định kỳ thôi. Nó có lỗi vặt nhưng toàn lỗi nhỏ, và đều Fix được, khi đã khắc phục được thì cũng cứ đổ xăng là chạy thôi.

Quán Vua Cá này có món lòng có vẻ ok. Nhưng giá chát và lèo tèo vài miếng, kiểu hơi chặt chém. Vào một lần cạch luôn.

Chuẩn luôn, gạ mua ko được là gạ làm CTV, mà CTV thì phải mua 01 gói bh!!!😁

Hi, đạp lút cán thì phải trễ một lát nó sure là ko nhầm chân ga nó mới vọt lên. Còn muốn tăng tốc ngay thì đạp mớm rồi mới đạp lút cán.

1. rửa sạch xem dầu chảy ra từ đâu, nếu gioăng mặt máy thay là hết. 2.Bị tắt máy do bẩn bướm ga thôi. vệ sinh là ngon dòng này nớ thế. Bẩn bướm là chết máy.

Hi bảo dưỡng thì Ford hơi cao gơn Hyundai và Kia một chút, nhưng rẻ hơn Suzuki và Honda nhiều, same với Toy thôi. Còn hội ecosport trên facebook đầy mà. Đồ thay thế thì cụ ko phải lo, nhiều vô số, hàng OEM hàng xịn đủ cả, giá cũng ok.

Trong hd bọn bảo hiểm nhân thọ nó cài rất nhiều điểm để ko khách hàng nào thắng kiện nổi đâu. Lúc khách ký thì nó lờ đi cho đóng tiền, lúc đền bù nó mới móc ra. Còn không phải chi trả nhiều thì hết thời gian nộp tiền nó trả theo quy định, lãi xuất rất thấp. Tổng kết: Nộp tiền cho nó giữ hộ, lúc...

Bảo hiểm nhân thọ toi chắc gì lấy được tiền của nó. Nó có cả nghìn lý do từ chối chi trả, cuối cùng gia đình cầm lại tiền đã đóng với 0% lãi sau nhiều năm đóng.

hi bệnh nặng nhiều tiền bọn bảo hiểm nhân thọ với tư nhân nó mới móc ra lịch sử khám bệnh và quy chụp cho là có bệnh trước khi mua bh của nó và nó từ chối chi trả. BHNT ở VN lấy được mấy đồng của nó khác gì trúng sổ xố.

Tớ đi hộp số PS của Fiesta 9 năm rồi, vào hãng sửa linh tinh tự nhiên được thay cái lá côn free dù đi vẫn ngon. Nói chung tầm > 10 vạn thì thay côn giống xe số sàn vậy. Thay lá côn vậy ở ngoài chắc vài triệu.

Hi cụ mới vào đây mà phán người này người kia " Chí Phèo". Tranh luận của cụ thì phiến diện, từ tiết kiệm thành - đạo đức. em xin phép ko thèm tranh luận với loại như cụ!!! Stop

Thì giơ chân - Đá, Giơ dùi cui - vụt . Thu Phí - Thu Giá, Ngôn ngữ VN biến hóa khôn lường dưới sự lươn lẹo của người nói. Giờ em nghĩ "lươn" nó nên là loại động vật biểu tượng quốc dân của mình cụ ạ.

Em thấy đất và trung cư của Vin, cái sau đắt hơn cái trước mà.

rửa là sạch thôi

Gì........ xếp hàng dài xin vào làm cán bộ. Cứ bắt thoải mái, ko bao giờ hết! Cơ chế này vị trí ....... cán bộ không bao giờ hết Hót.

focus 2010 đẹp sao bằng all new focus 2013 trở đi. xe ford thiết kế cắm đầu để đi tốc độ cao. ngôn ngữ thiết kế mới toàn vuốt, và tối ưu hạn chế cản gió, chứ ko ai bè như đời cũ cả. cá nhân em thích thiết kế escape đời mới, nếu ko quá cao sẽ cân nhắc nếu đổi xe.

má phanh mua ngoài của cụ Dương chuyên đồ Ford loại chuẩn: Motocaft giống trong hãng.