Kết quả tìm kiếm

Vụ này em xin nhận lỗi vì ko nhớ kỹ đc biển và ko có ảnh nhưng vì lúc đó em đi 2b nên ko thể tác nghiệp được, mà lúc ấy rút đt ra chụp nó cũng ko đc hay lắm! Chứ nếu em đi 4b thì chắc chắn có clip hầu các cụ rồi!

Em mới lấy bằng xong đi mượn con xe tàu ghẻ dưng mà nó ngại ko mang đến cho mình nên em phải tự đánh về đúng lúc đường HN tan tầm, lúc mới nhảy lên thì đúng là hãi lắm (vì là Tàu cỏ nên côn ga phanh số cái gì cũng nặng và rơ) nhưng bụng bảo dạ ko liều thì làm sao biết lái đây nên cố chạy về đến...

Em chỉ ko chắc 6494 hay 9464 thôi nhưng xe biển xanh lại có logo thì chắc chắn ko nhiều, lại là Landcruiser nữa thì chắc chắn chủ xe hoặc người quen sẽ nhận ra đc.

Sáng nay em đi làm trên đường Cầu Giấy gặp 1 cụ Landcruiser biển xanh 31A-6494 (ko chắc chắn lắm) sau khi luồn lách qua 1 loạt phương tiện đã vượt phải 1 bác 9 chỗ nhưng lại tạt đầu hơi sớm nên cọ 1 phát vào bên phụ bác kia, vết trầy khá to, em đi bên phải nên ko rõ cụ biển xanh thiệt hại thế...

Cái này cắm lâu lắm rồi từ khi mới làm xong cầu, đoạn sau biển là đường đôi họ cắm biển để cấm đi vào đường ngược chiều thôi, đi qua vòng xoay dưới gầm cầu là rẽ bình thường!

Trên 30 tuổi rồi chứ đâu còn trẻ trâu nữa, chỉ khổ gia đình vợ con...

100 km/h trên toàn tuyến rồi, hôm qua em vừa đi nhưng cuối đường chỗ rẽ sang Sơn Tây vẫn có biển 40, đến đấy các bác thi nhau phanh dúi dụi (chỗ này đúng là bẫy hoặc GTCC cắm biển rất ngu- ko có giảm tốc dần dần, đang phi 100 giảm ngay xuống 40 ai ko quen đường rất dễ dính)

Ơ em tưởng ở đấy có lối đi dành riêng cho phương tiện rẽ phải (ko phải dừng đèn đỏ) mà?

Dừng lại cũng ko nên cụ ạ, xuống xe để giải quyết với 1 lũ trẻ trâu đang có men trong người hoặc thậm chí cả làng nó ra thì kụ còn muốn làm người tốt nữa không, nhất là trên xe kụ lại còn có cả gấu và F1? Tốt nhất là té rồi phi đến CA trình báo thôi!

Vậy cụ giải thích cho cho em 2 cái biển 409 (chỗ quay xe) và 410 (khu vực quay xe) nội dung nó ghi rõ ràng là "Biển này không cho phép rẽ trái" vậy muốn quay theo hướng mũi tên chỉ thì các cụ làm thế nào? P/S: Em đã tự nguyện làm chuột bạch ở ngã tư này 2 lần nhưng chưa lần nào bị tóm (có thể...

Thông báo với các cụ là sáng nay lúc 10h30' em đã quay nhưng ko có ai ra chặn cả, ko hiểu là xxx bỏ chốt hay là ko thèm vợt. Chiều nay nếu về sớm em lại quay phát nữa xem sao! Em có clip nhưng ko biết soft nào có thể cắt ra đc, nhờ các cụ tư vấn!

Hôm nay xxx vẫn đậu chỗ cũ nhưng đổi xe rồi nhé! Xuống chân cầu có ngay 1 đội rất đông đang chào đón (các bác để ý trong gương chiếu hậu của em có hình ảnh xxx đang nhao ra bắt) Em thấy gần như ngày nghỉ nào xxx cũng ra đây vợt và thu hoạch rất khá!

Mấy cái vạch liền còn mờ hơn thế mà ta lỡ đè vào thì vẫn phạt như thường!

Vấn đề là vẫn có vạch, nhưng mờ hoặc chỗ có chỗ ko, đúng là xxx ko có lỗi trong việc này nhưng lợi dụng việc này để trục lợi. Việc bắt xe về lý là đúng nhưng chưa hợp lý, vì ở đây đường rất rộng và thoáng, việc chuyển làn ko gây cản trở giao thông hay nguy hiểm cho các phương tiện khác, việc vợt...

Em đang dùng wizmap và triprec thì nhận thấy triprec tuy là có map và tốc độ nhưng tốc độ thường báo sai và ko hiện lên góc video như wizmap nhưng đc cái có screen off nên đỡ nóng máy và hai pin Nhưng xuống xe để trình bày với xxx thì các bác nên có thêm 1 công cụ nữa như bút, cúc áo... camera...

[/SIZE][/FONT]Hiện vụ việc đang được ngành chức năng tiếp tục điều tra làm rõ. Nguồn: http://vtc.vn/2-351526/xa-hoi/di-sinh-nhat-ban-3-thanh-nien-tu-vong.htm Miễn bình luận về mức độ liều của mấy thanh niên này, nhưng dù sao thì bác 4b tự dưng bị vạ lây

Vì ở bển là bọn tư sản bóc lột nó thế, ở ta xã hội văn minh nhân đạo nó khác!

Cụ nào rảnh thì thu thập lại rồi gửi cho các báo đi xem sao. Hình như báo nào đó có mục "Những hình ảnh giao thông chỉ có ở Việt Nam"

Có thể với những lỗi to tiền thì cũng xót tiền thật nhưng khi đi tỉnh mà bị bắt mấy lỗi vớ vẩn vài trăm k thì thường chúng ta ngại nhất là mất tg đi lại nộp phạt rồi lấy giấy tờ. Cũng phải công nhận rằng nhiều người sợ mất tg (khi đang có việc gấp hoặc đi lên sân bay chẳng hạn...) nên đã làm hư...

Vấn nạn 50/50 hiện nay thực chất bắt nguồn từ các bác tài làm hư xxx rồi dần dần xxx quay ra hành lại, và nguyên nhân chính các cụ ko thích nộp phạt 1 cách "chính thức" là do muốn đỡ tiền phạt hay là muốn tránh phiền hà, mất thời gian?