Kết quả tìm kiếm

Sao mà khổ thế Bác VIP ? già rùi, mắt yếu nên phải có cặp kính....ừ ừ khổ thật

Cùng tầm tiền, cùng nhu cầu thì con nào mới + tốt hơn thì rinh đi Bác ơi... Bác nào đi 323 mà độ đèn Xenon chưa nhở? có ảnh hưởng gì đến điện đóm+ga giếc... của xe ko ạ? đèn hơi tối, đi QL 1A phải căng mắt ra nhìn x-(

Có Cụ nào đã mổ cụm điều tiết lưu lượng gió của M323 chưa ạ? nó hay hư là hư thế nào nhi? Linh kiện điện tử hay phần cơ học ? có sữa chữa đc ko (giống như sửa 1 cái quạt máy) ?

Đâu cũng thấy bác VIP tien sinh >:D<

Em đã đọc nát rồi, cũng thu lượm vài ý nói lại Gara để họ làm theo hướng ấy...

Lời đầu em kính các cụ 1 ly để vào chuyện.:-" Chả là em mới cho v2 (Maz 323 1998) vào Thẩm mỹ viện để tút tít lại nội ngoại công, bao gồm các bệnh mà V2 em sưu tầm được :((: 1. Khói nhiều, hao xăng, bugi đen --> ko đốt cháy hết nhiên liệu:(( 2. Ù tai@-) 3. Súc két nước (quá bẩn và cặn)=)) 4. Đấu...

Cụ nói thế em lo quá... đúng hao xăng thật... :(( ở cái Nha Trang bé tẻo teo toàn đi xe xịn thế này, cái loại xe cỏ như e kiếm ko ra gara để làm =))

Em chạy 323 (1998) Mấy hôm rồi đi chơi, có mấy cụ đi chung hỏi sao mà xe mày kêu "to thế" b-( chả là cái quạt két nước đã được đấu trực tiếp với nguồn điện, chỉ bật khóa lên là chạy xào xào rồi. Quê thật ! nhưng đã có đọc ở đâu dó là xe cũ nên phải đấu như thế cho an toàn :( Xe các bác có như...

Cảm ơn cụ đã chỉ giáo :D À, cụ cho hỏi "Bộ = 4 cái chân hay 1 cái thế cụ VIP ôi?" Đọc ý cụ và lên mạng xem thêm thì đúng thật : rung, tê (ngay cả khi garanty), và ù tai khi vào ga đúng là cao su chân máy hoặc chân máy thủy lực gì đó. Bên ford cũng có 1 rôom nói về vấn đề này và giải quyết khó...

Ví dụ như em sao mà mang ra cho Bác VIP xem được ? :( cục đó có đắt ko cụ?

Đọc room này thấy ghen tỵ với các bác ngoài đó quá... đồ gì cũng có lại rẻ + nhiều chuyên gia tư vấn về xe hehehe À, các cụ xử cái vụ xe đi ồn + ù thế nào ạ ? (maz 323 1998) Xe em sao nghe ồn và ù quá mà trên mạng tư vấn nhiều quá làm em loạn cả lên :(

Ok cụ ! cụ vào thì alo em, e sẽ inbox sđt em cho cụ nhá

OK, thank Bác Vip Tien Sinh :D chiều e đi làm luôn, thứ 7 được nghỉ buổi chiều

Em đã vệ sinh phéc phum = dung dịch 3M (350k vnđ) rồi có được ko ạ ? các cảm biến thì ở Nha Trang chả biết có chỗ nào k/tra được ko?

Cảm ơn bác vip tien sinh đã tư vấn chuẩn. Em đã ra gâra và đo hơi của buồng đốt. Kết quả là đều 14 kí cả, thợ kêu còn tốt, ko phải làm xec măng hay bạc gì cả. Ngoài ra thợ còn nghi ngờ việc hao xăng là do "gió", cụ thể : - Họng gió đã cũ và nên thay thế (cái ống cao su từ cảm biến gió đến phéc...

Cảm ơn Bác ! gara thường có đồng hồ đo ko nhỉ ? hay phải ra hãng ? Hãng thì bữa e vào hỏi thử mà họ hét giá k/tra cao quá....tới 5 xị cho công tác k/tra máy ^:)^

Hèn gì hao xăng kinh vậy. Ra thợ họ bảo phải làm sec măng, bạc (là phải bổ máy ra), xoáy su pap + vệ sinh Phéc phun... có đúng ko? Dư xăng có phải vì những nguyên nhân trên không hở các bác ? EM thay bugi thì có cải thiện được không ạ ? thợ còn nói vì là xe chạy bằng phéc phun nên không điều...

Pugi đen, ko ướt Bác ợ :(

Các cụ cho em hỏi : Làm sao để biết xăng + gió + điện đã được canh chuẩn hay chưa ? Lót gạch chờ các cụ ạ

Cảm ơn Bác. E thì cũng xác định "tốn" rồi đó, nhưng phải tốn đúng chứ tiền mất tật mang thì sợ lắm :!!