Thế thì hay quá. Em cũng vừa làm con Ipad, cụ viết nhanh tài liệu hướng dẫn cho anh em sử dụng nhé ! Chờ tin Cụ, xe Cụ bán rồi cần thực nghiệm cứ dùng xe em làm chuột bạch cũng đc.
Xe Túc của em ghét nhất báo lỗi áp suất lốp: khi báo áp suất lốp bị giảm ( ăn đinh) lại không báo cụ thể lốp nào nên lại phải xuống kiểm tra.... Các Cụ có cao kiến gì không?
Em nghĩ 1 cách rất đơn giản là Cụ ngồi lên cả 2 xe chạy thử rồi Cụ tự quyết chả phải hỏi ai.Còn muốn hỏi mà ko bị chém kiểu tầu hỏa nhập ma thì Cụ gặp Cụ Xedieu hoặc gặp Hội So-Tuc-Spo hôm các Cụ ấy OF là có tất tần tật.
Em đề nghị các Trưởng ban đón khách cho chu đáo. Phổ biến như TB Tài chính là tương đối đủ .Hội ta luôn mở rộng cửa với các thành viên tích cực và có tâm huyết với CLB. Còn những hội viên vào chém gây mất đoàn kết thì đã có TB an ninh xem xét ngay í mà.Em hết ý kiến.
Cụ nói đúng, nhưng Tây nó toàn xe chính chủ tra máy phát ra chủ xe ngay, sau 7 ngày không nộp tiền phạt gấp đôi luôn, còn mềnh thì..... khôn quá và không muốn mất tiền , nếu làm thế thì thu được tiền hơi khó.
Theo em thì nộp phạt qua Ngân hàng và trả lại bằng qua bưu điện (phí ngừoi vi phạm chịu ) là chuẩn.Nhưng như thế thì.... xxx móm à? Mà như thế thì không đc??? Chán
cái quy định này các Cụ ở HN còn đỡ chứ Cụ bị lỗi ở miền Trung mà quay lại ấy bằng thì thôi rồi tốn gấp rất nhiều lần.... nên xxxx các tỉnh ăn đủ.Chính sách như này chết dân.