Kết quả tìm kiếm

quạt quay khi nhiệt độ động cơ nóng ( kim chỉ vạch giữa trên đồng hồ nhiệt) và ko phụ thuộc tốc độ! Do vậy, nó kêu mỗi khi chạy trên 50km/h là nguyên nhân khác! bạn cần kiểm tra kỹ! Bạn vừa ĐT cho mình thì phải! Lỗi này phần nhiều do bộ ECU - phun xăng điện tử!

Ra hãng bảo hành đi bạn! Bình thường thôi bạn! xe để lâu, xăng đóng cặn gây tắc kim phun nên khó nổ! Bạn cần dựng chân chống giữa, kéo nhẹ tay ga và giữ nút đề hơi lâu (3-5") là được thôi! Có lẽ là lỗi vành thật bạn ạ! Ra hãng kiểm tra, nếu đúng thì họ có trách nhiệm bảo hành - đổi miễn phí...

Ko sao đâu bạn! Bệnh này khó hiểu quá! Bạn tả kỹ hơn nhé! Chiều bạn qua rồi phải ko? Bạn tới hồ Hoàng Cầu thì alo cho mình nhé! Cái này lúc nào cũng phải có cụ ạ! OK em! Tay ga lỏng thì tăng lên, garanty của xe đời cao bao giờ cũng to - 1500 - 1600v/p. Bác ko nên chỉnh vụ này vì vòng...

Nó nhảy ở tốc độ nào hả bạn? Thôi đừng lắp nữa bạn! lắp ko đúng chỗ còn tệ hại hơn đấy! Mời cụ qua tôi nhé! Bị nhiều chứ bạn! Em đã về các cụ nhé!

Bạn nào đi li vào tư vấn cái coi!!!!!!!!! Mình thì đổ motul scooter. Dầu láp và nước mát bạn đổ loại nào? Thay luôn lọc gió đi bạn! Điện xe bạn như vậy là yếu hơn tiêu chuẩn tối thiểu : 13,3 - 14,5v. Bbanj cần kiểm tra sạc, máy phát và hệ thống dây dẫn nưa nhé ko lại dắt bộ đấy! Nhiều xe...

Xin lỗi các bạn! Chiều chủ nhật vừa rồi mình có việc phải về quê, dự định đi có 2 ngày nhưng vì việc phát sinh nên tối nay mới ra đến nơi! Lúc về quên mất cái 3g nên ko lên mạng được!:(( Xin được tiếp tục tư vấn các cụ! Cả 2 cách đều được bạn nhé! Côn trượt nhiều thì hao xăng, máy nóng...

Bạn thốc ga mạnh xe có bị nghẹn nghẹn ko? OK! wellcom! Hôm nay bạn qua rồi phải ko? Xe em đang đi côn gì vậy? Khi nào rảnh, qua mình rửa kim phun và châm thêm chút nước mát là đủ! Mấy cái khác chưa cần đâu bạn!

SH Việt đã lắp sẵn tấm tản nhiệt nên bạn ko cần làm thêm gì nhé! Cứ yên tâm mà sử dụng! Lại bài 3 viên xen kẽ đây! Chạy 3 viên nặng, 3 viên nhẹ cũng được nhưng nhanh méo 3 viên nặng! Nhưng cái chính là họ chỉ đóng áng áng nên khả năng chênh lệch trọng lượng giữa 3 viên bi ấy là khá lớn! không...

Vụ này bạn nên ra số 7 hàng chuối - chuyên Piaggio. Chi phí đâu hết tầm 700k bạn ạ! Xe đang trong thời gian roda đều nóng vì các chi tiết máy chưa trơn, ma sát cao! Nhưng trường hợp này là do đường ướt, nước bẩn bắn lên cổ ống xả gây bay hơi mạnh và bốc mùi khét. Bạn rủa xe sạch và đi đường...

Hôm nay mình có hỏi thợ của mình về việc này! anh em có nói lại là sáng hôm đó, bạn qua cửa hàng với mục đích là kiểm tra lại cái còi (kêu tậm tịt). Sau khi sử lý còi xong thì phát hiện ra nước mát trong bình phụ của bạn gần hết, Thợ của mình có đổ thêm cho bạn tầm hơn 350cc( bình phụ đầy đủ =...

http://www.otofun.net/threads/154263-nhin-xa-trong-rong-danh-bat-bong-dem Mình ko hiểu!Bạn nói rõ hơn được ko?

Bạn cứ chỉnh lại lốp đi đã nhé! nếu lốp tròn rồi mà đi vẫn bị thì tính tiếp! Ok bạn!

Bạn xem vành bị đảo hay lốp bị nhảy! Thường là do lốp nên bạn ra thợ làm lốp ô tô ấy nhờ họ kiểm tra và cần thiết thì tháo ra vào lại lốp cho tròn là hết thôi nhé! Sách HDSD thì chỉ 120ml nhưng bạn đở thêm chút cũng ko ảnh hưởng gì! Bệnh gào và rung thường thấy trên các loại xe đời mới! Cũng...

Em kêu thợ thay cho 3 cái lò xo búa côn bằng loại 2008 xem thế nào nhé! Loại nào cũng được trừ DR pulley bạn nhé! Bạn dựng chân chống giữa rồi ga to xem bánh sau quay có tròn đều ko! Pu ly côn sau bị đảo gây hiện tượng sần sật theo chu kỳ đều khi chạy tầm 40-50km/h! Bóng zin là sáng nhất...

Ok bạn! Bộ láp ko bị nóng gây co giãn nhiệt nên khả năng ko sao đâu bạn! Bạn theo dõi thêm nhé! Kiểm tra, nếu bẩn thì mình phải súc rửa cho sạch rồi mới đổ nước mới bạn nhé!

Bạn nên đổ xăng ở cây xăng khác (uy tín) xem thế nào nhé chứ hơn 2000km mà vậy thì hơi khó tin! Làm triệt để thì phải hàn antimon lại nhưng như vậy lại mất số mới đục - rắc rối khi bán xe hay khi bị tạm giữ! thôi, cứ tạm như vậy thôi bạn!

Đèn pha SH thường là 55/60W, nên có thể lên gương cầu! bạn tham khảo 1 số bạn trên này đã làm! mÌnh ko rõ bây giờ ai làm nữa! Chắc nó bị cảm cúm!:)) Đùa tí chứ tả vậy thì mình rất khó trả lời! Em thay bi côn gì ko? Vậy thì thay ắc quy là hết bạn ạ! Em thử đổ xăng ở chỗ khác xem ntn?

Phần nhiều là do lốp mòn, mất cân bằng động nên bị như vậy! bạn kiểm tra, nếu lốp trước mòn nhiều thì thay đi nhé! Phải kiểm tra hệ thống điện xem có chỗ nào bị mô ve ko bạn nhé! Nếu đi cả nửa tháng mà vẫn bị như vạy thì thay ắc quy mới là hết bệnh, nếu 1 -2 ngày mà ko đề được nữa thì hỏng...

Xe bạn ăn hơi nhiều so với bình thường! bạn đã thay lọc gió chưa? còn ko thì qua mình kiểm tra nhé! Chưa cần phải thay dầu láp đâu bạn! Cứ sau 6000km rồi tính! Hồi đó làm tản nhiệt trên cơ sở miếng tản nhiệt của máy tính! Nhôm hơi mỏng và quá trình cắt gọt ồn, hàng xóm kêu quá trời nên mình...

Vậy, xe bạn bị dính công tắc khởi động ở phanh trái ! thay mới hoặc kệ nó thôi! chẳng sao đâu ạ!