Kết quả tìm kiếm

Cụ chủ cho tui hỏi tí,lúc xe lùi thì nghe kêu két,đôi khi xe tới, lúc nhã phanh tay cũng nge cái phựt như vừa bị kẹt phanh,vào hãng bảo hành thì thợ nói không sao ! Tui sắp chạy đèo,thấy lo lo làm sao í !

Xe tôi cũng bị chuột vào làm tổ,cắn dây điện,tôi mua long não gói giấy bỏ vào,thế là êm cả năm nay !

Transit 2013 ,số sàn,hồng phấn,bán 535 tr hoặc đổi xe,muốn xuống đời vì mấy thằng hàng xóm toàn chơi đời 05 ,06 để cạnh tranh giá rẽ trong xóm,khách chỉ cần rẽ là ok nên mình đầu tư con này hơi phí vốn,muốn đổi transit từ 05 đến 08 cho rẽ ,dư tiền làm chiện khác. Xe chỉ chạy khuyến mại theo xe...

Everest 2007 ,dầu,sàn,hồng phấn,xe đồng nai ,bán 400 ?

Fe xài 265/70/15 ,tớ thay 235/75/15 vẫn qua kiểm định bình thường!

Tìm hoài hổng thấy,tớ xả ống ra,hơi mợt chút ! Hic

Thay roan 4 lần rùi tháng sau lại nhòe nhoẹt,riết chán,lấy vãi lau sạch dầu,chạy tiếp,chỉ cái bất tiện chụp bugi cao su bị nở ra phải gọt bớt thôi. Biên hòa 3 cái gara to nhỏ đều kg giải quyết được cái gioang dàn cò . Mai tớ rãnh sẽ tự xử cái gioang xem sao !

Vào hãng mấy lần cho giá cao ngất, ra ngoài vừa nhanh lại rẽ gân gấp đôi ! Chỉ có xe nào còn bảo hành tui mới vô hãng ...miễn phí !

Nãy giờ tui hóng hớt thấy toàn bịnh chung như con lac 04 ,học được mấy chiêu của các bác miền Bắc ae,buồn vì chả thấy bác tài hay chuyên viên, gara ở miền Nam tham gia để mình còn có chỗ đem xe đến chiến hữu Of giúp đỡ! Hic

C Chả có ốc xả nào,chỉ có mở gọng thép kẹp ống nước bên dưới là nuoc ra ào !

Uh, Có lẽ nhựa tệ hơn hay sao chứ tui thay 1 năm 3 lần,3 gara mà đều chảy ướt đẫm bugi,bi giờ mặt nắp trên cũng ướt chẳng hiểu từ đâu ra ,mài chân lỗ bulong cũng thử rùi mà vãn chảy,chán wá ! Mai mua roan về tự làm cẩn thận như các bác nói xem sao...?

Xecmang. Dầu là bạc pitong hả đại ca ? Xe tớ kg thấy bô ra khói nhiu đâu mà ?

Thợ trước có mài chân lỗ ốc,vậy chắc mình nên lót thêm sin để trã lại độ dày của nó phải không cụ Uyn ?

Tui thay roan náp cò 4 làn 3gara nhưng vẫn chảy nhớt ngập chân bugi,mặt nắp cũng lai láng nhầy nhụa,nắp cso su chụp bugi nở bung ra,hư hết. Sau khi hóng các cụ ,ngày mai tớ tự mua roan về tự thay thử xem học hàm thụ từ xa có thành công kg,sẽ báo các các cụ rõ !

Nếu giá moteur rẽ thì thay ,còn nếu đăt tiền như compa moteur của everes giá 6 tr thì nên tự sửa lun,tớ tháo ra xem thấy mòn răng compa,đem tới thợ săt nó làm răng mới mất 30k,xong lắp vô,xài vô tư !

Lacetti đèn sau,trước đẹp hơn,dáng thon hơn gentra thấy mập mập sao í,tớ chạy từ 04 đến nay là 13 năm chưa làm máy,chỉ có làm cong xú bắp vì kg bít thay curoa khi nó chạy 130 k

Tớ có lacetti 04 ,năm 2013 tức sau 9 năm chạy được 150k,đã đưa cả gđ 5 người từ đồng nai về huế,vượt đèo Cả ngọt xớt,mặc dù lúc đó bơm xe non chỉ 2 kí hơi để chạy cho êm,thắng cho ăn.,đến nay đã 250.000 km,vẫn còn bốc hơn cả Cruze 2015 mới mua tháng rùi,nhấn ga kg thấy vọt lên nhanh như lacetti .

Ok,mình cũng vừa đem lacetti và everest ra xịt savon và nước áp suất cao vô mọi ngõ ngách khoang máy kể cả cục sạc,bugi,acqui...cả tuần nay chạy không sao hết !

Xe tớ chạy cả chục năm không dám rửa xịt khoang động cơ vì sợ chạm điện thì rối,vừa qua,thấy có a thợ rửa bằng hóa chất xong xịt nước vô tư,kể cả củ sạc ,acqui mà không sao nên tớ đem xe máy xăng và máy dầu ra thử lun,đầu tiên pha savon đậm để tẩy dầu mỡ bằng máy phun áp suất, sau phun lại nước...

Các lái già kính mến! E mua everet 2007 ,hôm rùi thợ lạnh nói lạnh yếu do quạt ly tâm bị hư,e thấy nó vẫn chạy vù vù,tháo thử xem thì ra mâm ly tám này có thợ độ thêm vú bò để bơm mỡ vào thay dầu nhớt 90 hay silicon ,như vậy thì độ giãn nỡ của mở bò kg thể như dầu chuyên dụng thì làm sao loxo...