Kết quả tìm kiếm

Thôi em biết rồi, ngày xưa em đọc truyện (Ngàn lẻ một đêm thì phải) có chuyện con chuột khoét một lỗ vào kho thóc ăn xong không ra được ... chắc xe cụ chủ vào trong ấy, bắt gà bắt qué, lấy thóc của nhân dân đem về nên xe nó phình ra, ứ về được =))

Dưng cũng lạ là sao tiến mà vào được nhỉ? sao không xuống ... ruộng nhỉ?

Em chạy 92, thấy bẩu chạy 95 tốt hơn nên chuyển sang 95 - đọc tài liệu thấy bẩu xe mình xe cỏ, chạy 95 không đốt hết lãng phí - nước mình còn nghèo - lại quay về 92. Em thấy ngon nâu vấn đề, vô tư đi cụ!

Hôm trước tết, em đi qua đoạn ngã tư Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến bị một cậu đi xe máy phóng nhanh quá, nhìn thấy xe em thì giật mình, tự ngã trên đường. Đen cái là đường trơn, cậu ta bị trượt húc đầu vào góc cản trước của xe làm móp, xước sơn... sau khi biết chắc chắn đấy là cậu sinh viên, em...

Chỉ sợ không phải là sinh viên, nhưng vẫn đang đi làm buổi tối =))

Không lái thì bao giờ mới lái được đường dài? mà HN - HY đâu có dài? Đừng có căng thẳng quá! Cụ cứ mạnh dạn lên! nếu cụ học hành nghiêm chỉnh thì chuyện này nhỏ, nhưng nếu cụ học hành lơ mơ thì... em nghĩ cụ đi học lại tử tế rồi chẳng phải hỏi vẫn lái như thường. Chúc cụ Thượng lộ bình an!

Có lẽ rụng từ lúc nào rồi giờ va cái rụng hẳn luôn. Mà nếu đánh nhau thì cụ có lợi lắm đấy, thằng ấy nó vừa phải oánh nhau với cụ, vùa phải trông bồ nó. Còn cụ nếu công an phương ra lập biên bản, em dự cụ bị giam xe chắc không đến tháng đâu :D, còn cụ bị giam cũng không đến một đêm đâu ợ =))

Sắp sang 15/2 rồi, tặng gì giờ này nữa mà các cụ cứ bàn. Giờ này cụ nào còn đang ngồi bàn nghĩa là ứ có gì! :D ... em cũng thế

:-??:-??:-??:-??:-??:-??

Cụ khoe khéo quá! nhưng hơi thiên về văn tả cảnh. em phục cụ đấy ợ ^:)^

60-70 cũng là nhanh ở đường đấy rồi, đường Sơn Tây - Ba vì không lớn nên lắc xe em sợ không an toàn đâu. Có củ mốt thì cũng phá được (bằng hai lần cụ dọn vệ sinh đánh bóng thôi mà!) chúc cụ chủ thớt tránh được tai bay vạ gió

Khi xăng đầy đến đầu vòi bơm, xăng sẽ tự ngắt. Nếu NV kéo vòi lên và bấm cò, máy sẽ chạy tiếp, em nghĩ của cụ có thể rơi vào trường hợp này.

Nhà em chật, chưa xây được cái hầm nên sưu tầm xong em sợ không có chỗ để :D nên tạm thời em lùi cái thú vui tao nhã này một thời gian đã ợ!

Nếu em nhớ không nhầm thì ngày 14/2 là ngày cá tháng hai cụ ợ =))

Em có thêm cái camera nhưng không biết đưa vào đâu trong mấy cái chấm chấm của cụ

Về cơ bản, em thấy người ta đặt biển đều có lý do cả. Chỉ có điều quân nhà mình đi không để ý nên dễ dính. Còn biển có đúng hay không thì phải qua sử dụng, qua thời gian hoạt động mới đánh giá rút kinh nghiệm được chứ (Vụ chắn ngã tư ở Hà Nội là một điển hình). Các cụ cũng nên cẫn thận lời ăn...

Mợ ấy muốn làm một chuyến để giã từ tuổi xuân đới mà! sét xiếc gì cụ ơi!

Bùng binh chân cầu Hoàng Long và cầu vượt hàm rồng Thanh Hóa còn bắn các lỗi: Lấn làn vạch liền, vượt trên cầu (xxx có đài quan sát ở đâu đó các cụ tự tìm hiểu), giới hạn tốc độ 40, 30 (ở cả hai cầu), rẽ không xi nhan (ở cả hai hướng), vượt trong (đoạn Bùng Binh, nhiều xe rẽ trái, ép lề trái các...

Thực ra chỉ có mấy ngã tư có làn dành riêng cho rẽ trái thôi, nếu lỡ thì chỉ còn cách rẽ luôn. Còn trong trường hợp làn vừa cho rẽ trái, vừa cho đi thẳng thì cụ cứ bình tĩnh mà chờ nâu vấn đề!

Cụ đi trong phố ban đêm mà vít 80 thì thật nguy hiểm. Vít đến 80, đường không đèn mà cụ để đèn cos thì lại càng nguy hiểm nữa, đèn cos chiếu sáng tầm khoảng trên dưới 20m, nếu gặp chướng ngại em e cụ không phản ứng kịp (quy định về khoảng cách trong lý thuyết là tốc độ tối đa trừ 30 thì phải cụ...