Kết quả tìm kiếm

Xếp dọc. 1 ghế lái, 1 yên xe máy ngồi 2 người. =)) =))

Pin 30kwh. Động cơ 80 mã.

Rồi cụ ngồi quay tay à.

Thế mà sang Việt Nam chúng lại ác như lang sói vậy.

Cụ lại đào nó lên à. Từ lúc chưa cập nhật phần mềm.

Đói kém sinh đạo tặc mà

Đào giếng không cần sâu thì thuận lợi rồi.

Vấn đề hút nước cơ. Bơm li tâm chỉ hút được cột nước 10 mét. Nếu giếng sâu hơn 10m phải dùng bơm đẩy thả xuống đáy ( bơm chìm, bơm hỏa tiễn). Cái này thì chỉ có điện mới giải quyết được.

Trúng kế

Ở Tây Nguyên giếng khoản 100m là bình thường. Vài chục triệu cho 1 giếng. Phải dùng bơm hỏa tiễn mới bơm lên được

Tây Nguyên nhà mình phát triển được là nhờ có điện. Có điện mới hút nước từ giếng lên được mà tưới cây.

Chỉ khoan giếng thôi. Chứ hồ không ăn thua

Nắng nhiều nền nhiệt cao nên bốc hơi nhanh lắm. Như khu vực Ninh Thuận của Việt Nam vậy.

Rẻ so với nước thôi. Mà nước bên đó thì quý hơn xăng dầu

So với pin Lithium và ắc quy axit chì truyền thống, pin LFP có nhiều ưu điểm vượt trội. Trước hết, pin này có khả năng giữ điện cao, tuổi thọ lên tới hơn 2.000 lần sạc/xả vẫn còn dung lượng tới 70% (đối với ắc quy axit chì là 300 - 400 lần, pin Lithium-ion là 1.000 lần). Mỗi ngày đều dùng hết...

Dạ lần đầu tiên em nghe thấy xe cũ ăn ít xăng hơn đấy à. Pin nó giảm theo chu trình xả nạp.

Xe bị lỗi thì cẩu xe về chứ quan tâm gì đến pin còn bao nhiêu nữa.

Toàn tự nhục

Ai bảo cụ là xe cũ không hao xăng hơn. Pin vài năm mới giảm. Khi quen xe thì cảm nhận được ngay

Đang nói chuyện còn bao nhiêu pin để sạc thì lôi động cơ ra đây làm gì.