Kết quả tìm kiếm

Rất có thể thời điểm đó, khúc đường đó thoáng, phía trái vướng phương tiện nào đó, nên thốc ga đánh lái sang phải để vượt, nhưng quá đà. Nếu đường đông như các cụ nói, thì sẽ có vài xe máy dính đòn theo rồi....

HOVVO, Chuến Thắng, Cửu Long và 95% đầu kéo không của Tầu thì là gì, chạy đầy đường là phải. Mua xe chất lượng nào thì nó bán cho chất lượng đó..,

Cụ chủ đang nói về bảo hiểm khoản tiền vay cụ nhé, không phải bảo hiềm vật chất của xe nhé...

Em thấy gương nó khác...

Cụ Vip đổi xe rồi à?

Em nghĩ xe bồn chỉ chạy khoảng 6-7 mưoi thôi, mất phanh lại lao xuống dốc nó mới lên 109 km/h. Chứ chẳng ông xe bồn nào dám chạy như thế đường Lai Châu, lại xuống dốc nữa...

Đầu đường có biển báo làn 2 bánh còn gì cụ? ô tô lao vào đấy còn oan gì nữa?

Để đi thì cũng được nhiều năm cụ ạ, nhưng năm sau có ý định bán thì em trả giá trước là 200. Vì không bán cho em thì chả có ai mua, ở trên em có mấy ông Hải quan chả biết ai xui mua, giờ muốn bán không ai mua, thợ chỉ trả trăm bẩy, trăm tám, tiếc quá để đi giờ cứ chửi, muốn đổi xe mà éo được. Vợ...

Em mà có cam như vậy, thì cứ cho CA mang xe về, khi nào thằng kia chấp nhận đền và nộp tiền lưu bãi cả 2 xe, thì em mới ký giấy cho về. Cho chừa cái thói bố láo. Nếu nó xin lỗi từ đầu thì em bỏ qua...,

Em lại cứ tưởng hom qua cụ mới hỏi, không để ý hoá ra cụ đã đi về rồi...

1: cụ đi cao tốc Hà Nội - Lào Cai, đến nút Phù Ninh xuống rẽ trái chạy thẳng, để ý tốc độ và vạch liền. 2: cụ đi cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, hết cao tốc rẽ trái hướng Bắc Cạn, không đi đường tránh mới, qua trạm phí rẽ trái hướng Đại Từ chạy thẳng, đường này ít ***

Đúng rồi...

Đó là QL mới thôi cụ. QL 1B là từ Đồng Đăng Lạng Sơn đi Thái Nguyên, nó có từ thời nhiều cụ trên này còn chưa sinh. Đã có lần khán giả truyền hình hỏi, sao không gọi là QL1 mà phải gọi là QL 1A? Vậy QL 1B ở đâu? GS Nguyễn Lân Dũng trả lời không có, sau phải xin lỗi trên truyền hình vì có khán...

Ngó mãi chả thấy đoạn QL 1B nào?

Đường có từ 2 làn trở lên, phải cắm cả 2 bên cụ ạ...

Chỉ được dừng xe trên đường cao tốc, khi xe gặp sự cố gấp và phải cho xe đỗ sát vào lề, bật đèn báo sự cố và có cảnh báo an toàn cho các xe sau. Còn xe gặp sự cố nhưng không cấp thiết thì tìm chỗ phình to như cụ nói, cũng đỗ sát vào lề và bật đèn cảnh báo....

Có bảo hiểm 2 chiều, thì dù đúng hay sai bảo hiểm cũng trả hết cụ nhé...

Em viết bài này có khi cụ đã về đến quê rồi, nhưng em vẫn viết để lần sâu nếu cụ có dịp đi lại. Cụ từ Quảng Ninh đi đến Sao Đỏ, rẽ phải theo hướng Côn Sơn - Kiếp Bạc chạy thẳng ra thi trấn Kép, cụ cắt ngang qua QL1 theo hướng đi Bố Hạ, đi qua thị trấn Bố Hạ gặp ngã 3 hình chữ Y, cụ rẽ phải theo...

Biết đâu lái xe vẫn ngồi trên xe và nổ máy thì sao? Nếu đúng vậy chả có gì sai....

Hết cầu thanh trì rẽ phải xuống đường dưới ( gọi là nút giao lĩnh nam ) chứ em có bảo rẽ vào lĩnh nam đâu? Rồi thẳng tiến kịch đường đến khi gặp đường cắt ngang là giải phóng