Kết quả tìm kiếm

Chúc mừng cụ. Chơi ma túy nó sang hẳn

ban căng vậy cụ ? em định tậu em kia morning auto matic mà thế thì phải xem xét lại chút đỉnh nhỉ ?

Có đấy cụ. Nhưng có chuẩn là chết không ? Nếu zin mà cụ thợ chưa đục chọt thì chưa hẳn chết đâu cụ. Cụ nới lỏng các con ốc bắt quanh nó rồi vặn lại chắc chắn là ổn ngay. Vì các điểm tiếp xúc dễ bị ô xi hóa -> không dẫn điện. Nếu có dấu hiệu hàn lại hạy có sự can thiệp của thợ vào rồi thì thôi...

Nếu lốc ngắt hết kêu rè ngay và điều hòa bình thường vẫn lạnh sâu thì 100% do bi puly lốc. Tất nhiên rè khác bệnh rít nhé.

Cái này cụ phải xem xét vào số nguội thế nào. Nếu Đang chạy lên xuống khó mà số nguội ngọt thì do côn. Đang chạy và dừng đều khó thì do bánh răng đồng tốc.

Theo em là được. Cun cứ 250km nghỉ uống nước là ổn, xe em còn leo cả đèo hải vân cơ mà.

Cụ liên hệ rô tuyn lái đi ạ. Cụ tuyền 0947569589 nhé.

Long lanh quá cụ ợ . Gái nhà lành,

Em tưởng công tắc đèn gầm chung với cụm công tắc ttoongr trên vô lăng chứ nhể ?

Nếu khi đóng lốc mới kêu. Điều này khác với bật ac quạt gió bắt đầu chạy nhé cụ. Thì nguyên nhân là bi lốc hay chính xác là bi puly lốc.

Vấn đề là lốc của cụ không còn mát đúng không ?

Quạt gió 100%. Cụ

Cụ ở đâu hàn nội nhỉ ? Em ở hà tĩnh nhưng đang có khóa học ở hải dương. Cụ tin tưởng cho em cái vé mẫu hạm hàng không mặt đất là có ngay cho cụ kq. Đỏ thì cụ đc 2 củ hơn. Đen thì chén trà đá coi như duyên anh em gặp nhau. Ok ?

Thế có gì đâu mà cụ không làm được ? Cụ đo các cuộn cảm không bị chập, tiết chế không có dấu hiệu đứt hay chập thì .... Chẳng có gì phải ngại. Chỉ cần nhỏ vài giọt dầu nhớt lại ngon lành cành mai ngay.

Nhưng nó rất rất ít khi hỏng. Chỉ trừ khi thợ đánh ban.

Cụ có đồng hồ đo ôm không ?

Thế thì kiểm tra tiết chế đi cụ.

Mấy khi nó cháy đâu mà. Xe cụ cũ rồi, kt chổi than và bộ nắn dòng xem.

Cụ có mấy món đấy ko ?

Tiện đây cho em ké kiếm bộ phớt và zoăng lốc ma3 cụ nào có hay biết chỗ nào bán món này chỉ giúp em với ạ !