Kết quả tìm kiếm

Các chú ấy đứng ở trên cao bắn xe đi làn đường Phạm Hùng đấy ợ. Vì làn đường dưới dạo này vắng nên các bác tài hay mát ga. Em thấy bắn thường xuyên, đặc biệt đoạn vừa qua bến xe Mỹ đình.

Em thấy luật có quy định là phải có xi nhan khi vào và ra khỏi bùng binh đới. Đợt trước xxx hay bắt ở bùng binh chân cầu Vĩnh tuy đi thẳng sang Vincom. Nhiều xe bị hạ vì lỗi này lắm, vì đường thẳng nên chẳng bác nào bật xi nhan hết. :(

Ông ấy ứ nói, chắc sợ vợ xót ruột. Nhưng e thấy móc hết quỹ đen ra roài. ;))

Vâng, gọi là nhồi nhưng là bóng mới đấy cụ ah. Nhưng nó đòi passcode. Nếu ko xử lý được thì phải đưa về hãng thật cụ ah.

Báo cáo các cụ, ông anh vợ em tuần trước mới cho con CDX thử độ cứng của cột mốc trên đê. Kết quả, cột mốc gẫy, có lõi thép bên trong, xe ông anh vợ thì bung 2 bóng khí. Về cơ bản là thợ quê vợ em - đất tổ Hùng Vương - đã giải quyết được cơ bản, nhồi lại được 2 cái bóng khí vào đúng chỗ của nó...

Cụ ko dùng thì cho em nhóe.:D

Chả vấn đề gì cụ ah. Nhá sx khống chế vòng tua máy ở vị trí đỗ thôi. Còn khi cụ bắt đầu vào số đạp lút ga thì nó lại lên bình thường. Yên tâm đê.

Cụ phang 3 h cho thêm cái lý do nữa hộ em: bánh đà hộp số tự động của ếch to nà nặng gấp đôi của ỉn. ;)

Cái khiển của em cũng bị tình trạng như vậy. Pin được 1 tháng đã toi rồi, không dùng cũng hết điện. Bực mình quá.

Đi xe số sàn thích nhất là cắt côn, cách đèn xanh đèn đỏ 100 m là đã thả trôi được roài, tiết kiệm xăng nhất là đoạn này, số tự động về Mo để trôi thì lại sợ hỏng hộp số. :P

Có vẻ như là i20 phang vào em wave, giật mình phanh gấp, taxi không phanh kịp, húc i20 quay ngang, em dream 2 không phanh kịp phang vào sườn i20, người bay qua nắp capo, vào viện. Khiếp quá.

Kết quả rõ ràng:

Xe em cũng thế, nhưng cái đoạn từ giữa vạch về đến E đi được ít lắm, chỉ được khoảng 200 km nữa. Không biết cụ đi thì dư lào.

Em đặt cửa cho ếch nhá. Mà xe cụ ngọc phan chạy 10 vạn rồi thì đi rửa b.ướm xăng đi nhá. Bẩn lắm đới. =))

Em nghĩ ý kiến của cụ chuẩn đới. Cứ lẽo đẽo theo ông dẫn đoàn mà ko được vượt thì cửa thắng cho ếch hẹp quá. Ông dẫn đoàn cứ túc tắc 3 - 40 thì ^:)^

74 trần qiang khải hay trần nhật duật hả cụ? Vì hôm trước em định thay cái vỏ ở 74 trần nhật duật. Chú thợ ở đó loay hoay mất mấy tiếng đồng hồ, cuối cùng hỏng cả vỏ khiển gin của em, hỏng luôn bộ vỏ định thay mới, đồng thời đi luôn ruột cái khiển. :-q

Non và xanh thì ko nên đi mông đau cụ ah.:P

Cái khiển của em mang cho thợ khóa nó phá hỏng luôn roài, giờ nhấn được mà chả mở được cửa nữa. Em quyết định nghèo cũng cho thằng tèo đi học, mua hẳn cái khiển mới cho ló máu.

Không ngon ăn thế đâu cụ ah. Lắp vào ứ vừa. Em hỏng 1 cái khiển gin roài.

Cảm ơn bác Vinh Nguyễn nhé. Em đã liên hệ, khớp lệnh trong tuần này.