Kết quả tìm kiếm

Hình dáng em cũng tầm cụ. Ngày xưa em cũng lăn tăn như cụ, bây giờ gấu nhà em dài 1m70. Chả lẽ cụ kém em à? :D

Với một loạt tiêu chuẩn trên thì chỉ có anh nào là GAY mới đáp ứng được yêu cầu của mợ. Tiếc là em đáp ứng được gần hết, mỗi tội ko phải GAY nên gái gú bia ôm và thấy gái xinh mắt em vẫn sáng mợ ạ :(

Không phải em, nào đâu phải em. Cuộc sống đúng là cảnh nào cũng có nhỉ. [-O<

Ngày xưa cụ trông nông dân, Gấu cụ trông quê quê. Sau 10 năm thì long lanh, lóng lánh. Chúc mừng 2 vợ chồng cụ

cho ít hình và giá cả đê bác ơi.

Em thích cái ý tưởng thơ của mợ, còn từng câu thơ thì ngang quá. Em sửa lai khổ đầu tiên làm mẫu, mợ xem thế nào sửa cả bài đi nhé. Biết đâu chung cảm xúc lại phát sinh tí tình cảm thì sao. Tính em nó hay mơ mộng thế, mợ bỏ quá cho em :) Hãy cứ là tình nhân Để tháng ngày hoa mộng Để hẹn hò...

Các bác chắc đã từng chơi trò Ninja cứu mẹ. He he, để cứu được mẹ thì phải thịt tầm vài chục thằng, đủ biết tầm quan trọng của mẹ là như nào. Thực tế xảy ra, em khẳng định là các bác ko có đủ thời gian suy nghĩ hoặc vào google/otofun để tìm kiếm giải pháp đâu. Lúc đó hành động theo bản năng...

Em chạy W163, đăng ký lần đầu 2006, đến nay là 6 năm rồi ạ, chỉ thấy da nó bóng và mềm chứ không thấy sờn, xoa vuốt đều thích như nhau, đúng với nghĩa vợ 2 bác ạ. Nếu đúng vô lăng bọc da theo thiết kế của xe, em dự là 10 năm vẫn mượt ạ. Bác cứ yên tâm đê, không có chuyện 2 năm bọc lại đâu.

Nhìn chung thì các cụ giải thích nhiều ý kiến nhưng về cơ bản thì theo em là có chuẩn mà chưa đủ. Em góp thêm tẹo ý kiến cho nó thêm phần đầy đủ. Ý kiến của em là do vị trí ngồi lái oto nó bị lệch (lệch trái hoặc lệch phải). Vì vậy, nếu thay cái ghi đông vào đó dễ dẫn đến trường hợp lái xe không...

Em làm một lèo hết luôn 30 trang của cụ. Cung đường của cụ thì em cũng từng đi bằng xe máy cách đây 3 năm rồi, giờ nhìn lại ảnh của cụ chụp thật xúc động quá. Khi nào F1 được 6 tuổi có khi lại cho nó làm một chuyến giống cụ. Hí hí father and son lúc nào cũng là một hình ảnh đẹp, cụ nhể. Chúc...

Tại cái xe này nó đắt quá chứ không thì em cũng mua một con về chuyên để đi câu cá :)

Các bác xem film James Bond 007 ý ạ. Ở đó nó cũng có đoàn tàu bọc thép, cách để nó đi được khác chiều rộng là nó làm luôn 2 khổ bánh xe (khổ 1m và 1m2). Khi cần chuyển đường nó chỉ nhấc bánh này, hạ bánh kia là xong. Thay trục bánh xe của cả đoàn tàu thì biết đến bao giờ ạ?

Em đi 2 lần lên Mộc Châu, không có cái đèn vàng là coi như mù dở luôn. Sương mù dày đặc đến nỗi tốc độ tối đa chỉ được 35-40km/h, tầm nhìn chỉ khoảng 10m đổ lại. Ko có đèn vàng là ko dc đâu.

Em hay sửa trên anh Thành tóc dài chỗ 13 Cao Bá Quát. Giờ anh ấy toàn sửa xe ga thôi. Đội thợ ở đấy làm gần chục năm rồi, xe gì em cũng mang ra đó hết. Thấy cũng yên tâm. P/S: Anh Thàng giờ cắt tóc dài thành đầu cua rồi ạ

Em bổ sung thêm thế này ạ: HN - QL32 - Sơn Tây - Cầu Trung Hà - Thanh Sơn - Thu Cúc - Ba Khe - Nghĩa Lộ - Tú Lệ - Mù Cang Chải Đoạn Nghĩa lộ - Tú Lệ - Mù Cang Chải là đoạn đèo dốc quanh co (đèo Khau Phạ - một trong tứ đại đỉnh đèo), đường hẹp, lái xe miền núi quen đường chạy rất ghê, đặc biệt...

Hị hị, năm ngoái em bán con kích bốc 10 củ (vì lúc mua 10 củ, vác về đi lại mất giấy tờ), bán lại cho chính chủ. Hôm trước vừa mua lại 30 củ ạ :D

Thực sự là em hơi bị bồ kết anh Audi đấy. Đàn ông nó phải như thế chứ :)) Chuyện của em va chạm với bọn taxi đây ạ. Hôm đó em vừa lấy xe từ bãi ra. Đi đến ngã 3 Văn miếu - Quốc Tử Giám. Đường đông, em biết thân biết phận đã nép sát lề, cùng lắm chỉ cách lề 20 phân thôi mà bị thằng Taxi đi từ...

Nhà em cũng may nữa ạ. Đúng con này nhưng mà đời 2003 lại không phải AMG, hí hí, may thế chứ. Nhưng em cũng đã thử hệ thống kiểm soát hành trình trên đường 1A, đặt tốc độ ở 80km/h. Cảm nhận là "có vẻ như nó không hoạt động" :(

Cụ PM cho em nữa với. Em cám ơn cụ

Hôm 30 Tết em đưa bà chị về Nam Định cũng gặp trường hợp tương tự như thế này. Một bên là mương nước, một bên là tường gạch. Ông anh rể nói là cứ vào rồi quay đầu vô tư vì cuối ngõ có bãi quay, ai dè đi đến giữa ngõ thì gặp ngay em Everest chắn đường. Tiến thì ko được, lùi lại phải mấy trăm mét...