Kết quả tìm kiếm

mới :> Các bác thấy cái nè của e bị gãy e chế lại thế có ổn ko ợ :D

Đúng là e nó bác ợ! Bên đó họ chỉ lắp 2 lò xo sau, còn mình lắp 4 lò xo giảm sóc thì sao nhỉ! Kể ra nó bán 2 cái =500k thì e mua thử luôn rùi báo cáo với các bác

Hix... vậy e mua thì sẽ đc làm "chuột bạch" của hội ợ! Ko biết có bác nào khác trong hội dùng thử cái này rùi ko nhỉ?

Hi.hi các bác thông cảm! E là "gà con" nên hơi chậm một tý, giờ e đã hỉu rụi ạ

Hi.hi nhìn kỹ giờ e mới hỉu! Ý CT là can e đừng có mua phải ko ợ :D

Hix. E hỏi về cái cao su giảm chấn giảm sóc mà!

?? Gì vậy trời???

http://thanhbinhauto.com/11001/detail-57-Cao_su_giam_chan_giam_soc_xe_o_to_Jinke.htm E đang định đầu tư cái này! Các bác cho e xin ít ý kiến với ợ

Thế nè thì khó hiểu quá!!! Hix. Thôi thì sống chung với "lũ" xem sao đã ợ

Vâng! Cảm ơn bác, e nghĩ có thể do lạnh quá, e để galenti nhỏ nên nó thế, nhưng để cẩn thận e vẫn sẽ nhờ a e thợ thuyền ktra kỹ bác ạ

Cái đó e chưa kiểm tra đc! Lát nữa e sẽ xem lại ạ, thế còn hiện tượng như e vừa kể! Bác cũng cho e xin ít ts kiến với :d

E nghĩ chắc ko phải vì máy nổ rất tròn bác ạ! Để cẩn thận e cũng vẫn sẽ kiểm tra

Xăng e còn nửa bình cơ ạ! Vừa nãy đi 1 đoạn lại có hiện tượng này nữa bác ạ, e để xe từ tối qua, trưa nay ra xe đề phát nổ ngay, đi lúc đầu ko có vấn đề j, khoảng 2km sau e chuyển số tự dưng lại thấy máy tắt hẳn (xe đang chạy khoảng hơn 50km/h), đề cái lại nổ nhưng vòng tua rất thấp, e ga lên...

Tình hình rất là tình hình các bác ạ! V2 e tự dưng có lúc rất khó đề nổ, mặc dù trc đó vừa chạy bon bon, nhưng có khi lại phải đề 4-5 cái mới đc! Các bác bắt mạch hộ e cái!!!

E kết quả dèn hậu ở trên rùi đoá

Tăng 15A cho máy phát thì theo e hiểu có nghĩa là động cơ phải kéo thêm gần 200w nữa, liệu như vậy có làm máy ăn xăng thêm ko bác?

E đi trong phố là chính nên mới thế! Ra đg trg e chưa đến 6lit5 bác ạ

Híc! Chính thức kết luận xe e ăn khoảng 9lit/100km các bác ạ

1 like cho cú đâm!

Bác cho e hỏi tý! Bác có link về manual service ko ợ?