Kết quả tìm kiếm

Em cũng nghĩ là phanh phải ngon, nên muốn chỗ uy tín cho chắc cụ ạ.

Lập pháp, tư pháp và hành pháp ... nó ăn cùng 1 dây với nhau. Chứ nó không hề phân lập. Thế nên củ khoai đè chết con kiến là chuyện hiển nhiên.

Cam của cụ chủ do trời mưa vốn đã khó nhìn, thêm nữa chất lượng video độ phân giải thấp nên lại càng khó.

Giết gà dọa khỉ đây mà. Các chú đỡ mất công quảng bá hình ảnh.

Giờ em mới đọc bài này của cụ chủ thớt. Vodka cho cụ sức khỏe, và vì bài viết chi tiết.

Em thêm cái ảnh cho cụ thể

Đường Đông Ngạc, từ Cổ Nhuế hướng đi ra Phạm Văn Đồng, cách đường tàu chừng trăm mét, đoạn ngã ba rẽ về phía Cầu Noi - học viện cảnh sát nhân dân, đúng là nó có 1 cái biển cấm ô tô. Đến ngã ba này, nếu theo biển cấm thì chỉ có thể rẽ phải đi về cầu Noi, còn đi thẳng ra Phạm Văn Đồng là các chú...

Hix, bác bảo tìm đến những chỗ uy tín. Cái khó nhất của ta bây giờ là niềm tin không biết đặt vào đâu cho đúng chỗ. Đến mấy ông garage mang tiếng của hãng mà nhiều khi còn phốt này phốt kia.

Ưu điểm giờ lại thành nhược điểm. Gắn không chặt thì sợ rơi, mà gắn chặt quá thì khi tháo lại phiền hà.

Em chưa bị phạt lỗi này bao giờ, nhưng cũng thành thói quen rồi, cứ bật đèn là để ý xem đang để chiếu gần hay chiếu xa. Trên đường, bị rọi pha vào mặt thì cũng chỉ nháy đèn rồi thôi. Bật pha lại cũng chẳng được gì, lại thêm khó chịu.

Chốt lại là bình thường thì cứ bật AC là được. Còn nếu điều hoà hỏng thì dùng cách trong video.

Cụ không sai, vì làn của cụ có biển đi thẳng và rẽ phải. Tuy nhiên, nếu không gặp lúc đường đông, hè tắc, thì em nghĩ lúc đèn đỏ cụ cứ vào làn bên trái kia, nhường cho người cần rẽ phải (vì đang có đèn xanh cho ưu tiên rẽ). Với cái loại i10 kia, thì cụ thừa thời gian và đủ hổ báo thì xuống chặn...

bác dùng sợi dây mảnh, căng dây ra rồi lựa luồn dần vào mặt sau của băng dính. Vừa kéo vừa tách là được đấy.

Cái đế hút cao su của bà chị em (Vietmap X9) cũng hay bị rơi quá. Chắc phải dán 3M xem sao.

Đường đông, mà mấy cụ cứ tiện là nhích, nhanh mình kệ cả làng chậm. Cần nhất là phải có luật và đội thi hành luật thật nghiêm.

Em cũng nghĩ là không muốn làm thôi. Phạt nóng thì bánh mì tươi, còn phạt nguội thì khéo chả có vụn bánh. Giống như mấy ông BOT ấy, bộ GTVT thì cứ kêu gào với ra tiến độ thu phí tự động, mà nó thì chây ra, làm gì được nhau.

Có cụ nào có hình ảnh minh họa cho cụ thể không ạ?

Đường vành đai 3 em thấy có cả biển quy định tốc độ khi trời mưa. (60 thì phải) Còn mấy đường cao tốc thì hình như không thấy có

Đi đường dài mà không có ai đi cùng nói chuyện hay phụ lái thì khó tránh khỏi buồn ngủ lắm.

Em nghĩ dùng phanh nhiều hay ít không quan trọng. Quan trọng là dùng đúng lúc cần thiết. Còn đi giỏi là như nào thì có nhiều tiêu chí quá. Chỉ nói 1 vế thì lại như thầy bói xem voi.