Kết quả tìm kiếm

2 em này sinh ra phục vụ các nước đang phát triển thôi, theo em nghĩ thì chưa có cửa qua các nước phát triển

Ertiga vẫn là xe tốt hới giá đó, cụ nào cần nhiều option hơn thì xin bỏ thêm tiền mua Xpander và Rush Grandis cùi bắp em chạy an toàn nó cũng chỉ ngang Ertiga mà thôi,cũng vi vu khắp nơi. Đúng theo như cụ nói thì em chả cần hỗ trợ khởi hành ngang dốc làm gì, cái thắng tay dùng cơ rất hữu ích mà...

Em nghĩ khi nào SU Thái nó sản xuất thì em này mới về VN cụ ah vì hiện nay Ciaz và Swift nhập Thái hết, hihi Thời kỳ Su đổi mới đã bắt đầu, xe thật đẹp

Bác nói chính xác,cứ 620T bỏ ra cho Xpander là bác sẻ được thõa mãn khỏi quan tâm Ertiga làm chi mệt óc. 549 T cho Ertiga thì em thấy okie, em cũng không cần ESP lắm

Nhà máy sản xuất Xpander đặt tại Indo nhé cụ, cụ có trả 10 tỷ / 1 xe cũng không có chiếc xuất Thái cho cụ mua Ngoài chiếc ở Đà Nãng dừng đậu không đề lại được thì trên 6000 chiếc đã được bán tại VN thì có phát hiện ra thêm chiếc nào chưa cụ??? Xpander chưa bao giờ được Hãng giới thiệu là xe sang...

Xe bán từ năm ngoái rồi vẫn chưa có cái kho phụ tùng thay thế, chán MIT đặc

Xe rất đáng giá, cụ cứ mua đi, MIT cũng sẻ giải quyết ổn thỏa thôi. Bơm xăng MIT không tự làm chẳng qua lỗi theo lô từ nhà cung cấp như vụ túi khí làm các Hãng cũng đau đầu

MIT Grandis nó có ESP đâu mà em thấy mấy cụ phang ào ào, chưa ai chê cả. Vui thôi nha, dù sao nên có thêm bản ESP cho các cụ hài lòng

Su nó chán thế đấy, nó nhập về thêm bản Full option giá ngang Xpander AT thì mấy cụ vui ngay, đúng không nè???

X thiết kế là MPV nên có lợi thế không gian của MPV, cái 5+2 của MPV nó hơn cái 5+2 của crossover xíu nhé cụ Hệ thống nhún Out chất lượng hơn Xpander, cách âm vận hành cũng hơn hẳn Xpander Tiền bạc không thành vấn đề thì cụ lấy Outlander Premium 2.0 là chuẩn nhất, dù Outlander không có cửa gió...

Auto Pro này nhiều khi viết bài lung tung, chiếc này dạng Kei Car dành riêng cho dân Nhật thôi, nếu nó có đồng ý bán cho VN mình thì giá về còn hơn Xpander thì liệu dân mình có chịu mua không?? dân mình thì máy khủng mà phải rẻ, tiết kiệm xăng. Xpander sắp sửa có đối thủ cạnh tranh rồi đó,hihi

Có ESP vẫn tốt nhưng mình lái xe đừng quá ỷ lại vào nó, nó chỉ hỗ trợ phần nào thôi, dòng MPV gầm cao mà các cụ đua zig zag, bo cua như xe thể thao thì thua. Ngu ý của em là cái ESP của SU, MITSU cho xe cỏ thì không thể nào bằng tụi Merc, Bim, Audi...

Chắc bản này không về VN đâu, bản bên INDIA đẹp quá cụ, điều hòa tự động và mặt đồng hồ cũng đẹp hơn rõ ràng hơn bản Thailand, mà bây giờ SU chỉ nhập Thailand thôi nên Thai có gì thì mình có đó ( hy vọng)

Em nghĩ cụ hết lo lắng rồi nhé

Cụ đi ra luôn cũng được, cái thằng viết báo không có tâm. Xe có 2 bản mà không nói bản nào bị cắt??? Nếu bản MT giá 499T bị cắt thì cũng đúng, còn bản AT có bị cắt không?? không biết. Nói tóm lại đợi Hãng công bố chính thức mới chính xác và thị trường có chấp nhận không thì rõ ngay. Nó viết báo...

Dịch vụ thì cụ không nên tiếc tiền, cứ Innova, Sedona mà tiến. Dòng MPV 5+2 này chỉ phù hợp với những người nhỏ con thôi cụ ạ, cụ không nên ép lúa giống em nó:D

Kích thước rộng hơn Avanza nhé cụ ơi, cân đối hơn, rộng 1735mm mà Dòng MPV 5+2 nên các cụ nên nghĩ hàng ghế 3 chỉ phục vụ trẻ em cho nhẹ đầu nhé. Điều hòa có dàn sau như Xpander, ghế nỉ, vo-lăng D-cut (cái này ngon), thắng tay đẹp chứ không thô như Xpander Thật tình em thấy nội thất Avanza không...

MPV cỡ nhỏ: thánh Xpander. Rush, Avanza, Rondo khó theo kịp. All New Ertiga xuất hiện thì thánh Xpander phải dè chừng. MPV cỡ trung: Innova vô đối, 1 mình 1 chợ MPV cỡ lớn: Sedona nắm trùm

Dàn đèn Ertiga vậy là quá chuẩn, các cụ chỉ cần thay bóng vào là đẹp long lanh. Không như Xpander xài H4 pha cos chung làm em cảm thấy không ưng ý lắm

New Ertiga này em thích nét đẹp trung tính, đặc trưng của SU,không quá nổi bật như Xpander. Tùy gu thẩm mỹ của các bác thôi nếu giá Ertiga AT 549T là quá tuyệt vời