Kết quả tìm kiếm

Cụ đã tự ý thức được rồi . Giờ chỉ còn vật cản là thói quen. Cách của e là thống kê ra ngày nói bao nhiêu câu chửi. E chỉ có thông kê ra thôi. Làm đc vài lần thì nó tự dưng đỡ và khỏi luôn. E cũng ko biết tại sao nhưng nó là vậy đấy. Giờ kể cả viết hay nc e cũng rất ít khi chửi bậy. Trừ khi có...

Tinh thần của cụ rất kiên cường. Cách cụ tìm hiểu và suy luận cũng khoa học. Em chúc cụ lái vững. Mẹ cụ chóng khỏi. Votka cụ.

Ảnh cụ chụp không chất lắm, Hơi mờ. Nhưng e vẫn ủn cho cụ "Nam Tiến". Ủng hộ tinh thần xê dịch của cụ.

Học tập cụ. E thích cái kiểu tò mò, khám phá và mổ ếch của cụ.

Uber độ này rất rẻ rách. Đăng ký kinh doanh một đằng Làm một lẻo. Đã thế còn leo lẻo C.ty chúng tôi kinh doanh theo đúng luật. Đúng là nó cũng rẻ hơn so với đi taxi được một chút. Nhưng e thiết nghĩ nếu nó chỉ đơn giản là phần mềm thì ng Việt m cũng làm được. Đăng ký đàng hoàng mà kinh doanh...

Hình như Việt Nam ký kết hiệp định với a Thái rồi hay sau mà vác được cải 4b lẫn 2b qua Xiêm nhỉ. Hoành tráng phết. Có hẳn một xe hậu cần.

E thấy chán mấy ông XXX quá. Sao cứ bảo tai nạn nhiều. Hôm qua còn đọc được tin một chú choai lớp 9 mặc dù đã được túy còi nhưng vẫn cố tình luồn lách chạy vào cao tốc Trung Lương. Kết quả là cháu nó người và xe đấu đầu xe con. Đang nằm ở bệnh viện. Luật của m quá mềm và quá bênh cái bọn nhỏ...

Haiz quá. Các cụ tư vấn tư véo chủ thớt thế nào mà thay vì tìm phương án sửa lại quay ra gạ mua xe thế này. E mà là chủ thớt là e cũng ứ bán. Xe chắc chắn vẫn còn ngon. Cụ chủ thớt chịu khó sửa lại cái xe là lại veo véo cho mà xem. Kiểu chạy giật cục như cụ chắc chắn chỉ liên quan đến gió và...

Kinh thật. Dồn toa bốn chú. Sáng nay có sương mù. Chắc đến lúc các cụ tài nhận ra khoảng cách quá nguy hiểm thì cũng đã muộn.

Đây là sự sáng tạo của ta mà. E là e nghĩ cụ chủ xe dính vào gương để nói với mấy thằng định vặt rằng: gương nhà tao gãy rồi, có vặt cũng chẳng đc đồng nào đâu. Thế là khỏi phải canh, phải sợ nó vặt nữa.

E ko hiểu lắm. Nếu nói là quá tốc độ thì thế quái nào mà chẳng phải đưa ảnh chụp ra. Nếu m ko vi phạm thì sao phải chìa xèng ra làm gì nhỉ. Non hay già thì cũng vậy cả mà.

Sơn mà dễ lột ra như da rắn vậy có bền không nhỉ ? Đây còn quảng cáo là sơn được cả ở những bộ phận có nhiệt độ cao: Ống xả, Lốc máy... Nghe hơi ảo. Có cụ nào làm chuột bạch chưa ah

Chú 2B cũng nháy đèn như đúng rồi. Hay ý của chú ấy là bác nép sang bên phải để nhường 2b đi. :D

Bác cứ nói thế. Việt Nam cũng có nhiều mà. Chỉ là các cụ thích Sốc Sến và Giật gân nên trên mạng mới nhiều vậy. Nếu ko thì đã ko có vụ nước miễn phí hay hút đinh rải đường đâu cụ. Cụ chịu khó xem cái là xung quanh m có nhiều việc tốt mà.

E chưa nghe thấy Nhìu Cù San bao giờ. Lại có thớt phải hóng rồi. Ủn cho cụ pót lên tiếp.

Hi. Mai cắm biển cấm rẽ, ngày kia kẻ lại vạch sơn, ngày kìa lại nhổ biển cấm... Bác có chạy đằng trời. Giờ mấy cái đoạn đường mới hoặc có đường sắt trên cao toàn thế này. Biển cắm lung tun, sơn vạch cũng ko rõ ràng. E là e cứ đi theo anh đằng trước ko thì phải trố mắt ra nhìn biển.

E thấy. Khi mà đã chắc chắn tai nạn xảy ra rồi. Thì chỉ còn 3-5 giây nữa là cùng. Cũng chỉ đủ thời gian để bác Tài và người lái xe tự phản ứng như trên thôi. Ng ngồi sau thì chịu.

E dự là cụ chủ thớt cũng đc một phen giật m. Chả biết đúng sai thế nào lại phải đôi co một chầu đã.

E cũng sợ cái biển. Đèn đỏ được rẽ phải. Đoạn Lê Văn Lương giao Hoàng Đạo Thúy. Lúc có biển, lúc không có biển, nhổ cắm tùy tiện. Và e đã dính đến hai lần chỉ vì rẽ phải lúc đèn đỏ (Vì cái tội đi quen ).

Em đã có lần gặp khách du lịch qua Việt chơi là Do Thái. Họ nói một thứ tiếng Anh m ko hiểu được và người thì to như cái phản xù xì chứ không chuẩn như Bác chụp đây. :) Bác cho e hỏi. Nếu dân Do Thái đa phần là dân nhập cư từ Châu Âu (Anh, Pháp, Ý) và đặc biệt là Nga. Thì thông thường họ giao...