Kết quả tìm kiếm

nếu mà có kinh phí thì cứ thay hẳn cái quạt gió mới là oke nhất, chứ cứ thay thế rồi sau lại bị r lại khắc phục thì tổng chi phí cũng ngang bằng việc thay thế ạ

thợ thì bao giờ cũng có thợ này thợ kia mà cụ, hãng thì cũng là thợ làm mà gara ngoài cũng là thợ làm hết mà

theo e làm nghề thì dùng chất phụ gia làm sạch thì hiệu quả chả được bao nhiêu mà lại mất thêm một khoản, bây giờ e thấy ở Hn có nhiều cơ sở sử dụng bắn trấu để làm sạch buồng đốt ấy, hiệu quả cao cực kỳ cụ thử tìm hiểu xem

e thấy có tấm này vào thì bùn đất cũng như đá sỏi nó đỡ bắn vào gầm nhìn cho nó sạch sẽ với đỡ sót xe, chỉ bị cái nếu mà hay để xe ở ngoài mà để lâu k đi là chuột các thứ hay tha đồ về làm tổ thôi

Cho e hóng tình trạng xe của cụ hiện tại có sao k ạ

Cụ có hình ảnh cụ thể k ạ để e hóng với ạ

thế thì mấy anh em thợ giống e lúc làm thì sợ phết cụ à :))

Trước mắt thì k sao nhưng dần xe hại máy nha cụ

trước e cũng có làm một con xpander đi được 3 vạn tháo lọc xăng ra vệ sinh thì nó bẩn đóng két lại nên là cũng k biết là do chất lượng xăng hay gì ạ

Dạ theo e thì thứ nhất một phần chi phí để đầu tư cho máy móc thiết bị rửa xe tự động là tương đối cao, mà như ở thị trường vn mình thì mấy ai chịu bỏ ra đến tầm 200k để rửa xe đâu ạ nên là vẫn ưu tiên việc làm theo cách thủ công thôi

chuẩn bác ạ, chi phí thay dầu máy cũng chả đáng là nhiêu so với cả một chiếc xe nên bác chăm xe mình tốt sau nay hỏng hóc các thứ cũng đỡ thôi

về vấn đề zin này thì k phải lo đâu ạ, tại đây cũng là bảo dưỡng và chỉ tháo mỗi bầu họng chả đụng vào gì liên quan đến phần máy nên cụ cứ yên tâm làm ạ

dạ e cũng cùng thắc mắc ạ

e thấy cấp nhớt thì như nhau mà nên cũng chả đáng lo ngại gì bác ạ

e thấy như này công bảo dưỡng cũng có đáng là bao nhiêu đâu cụ, chủ yếu là chi phí thay dầu nhớt là đắt chứ e thấy công bảo dưỡng thì chả đáng nhiêu ạ

Về cốc lọc thì cứ lắp đúng răng đúng ren là oke cụ à nên cụ cũng đừng quá lo ngại lọc thì loại nào nó cũng thế thôi bên trong cũng là tấm lọc mà cụ

làm máy đại tu ở huyện thì cụ cũng phải chấp nhận rằng là tay nghề và vật tư sẽ k thể nào oke đc nên việc cụ gặp có khả năng là do trong quá trình làm máy thôi cụ ạ

cụ đổ nước máy vào may mới chỉ bị hại đường ống thôi, có nhiều cụ phải bổ máy vì việc đổ nước máy vào thay cho nước mát ấy, nước mát thì cụ cứ tìm trên mạng mua về đổ vào là oke mà

Đèn gầm mà cụ độ thì thoải mái chứ còn pha cốt độ thì chịu khó đi đăng kiểm thuê r lắp lại zin là lại oke

Cụ nên mang ra gara kiểm tra thử xem, trước e cũng có gặp mấy cụ đến cũng với tình trạng như vậy nhưng kiểm tra ra thì chỉ cần xả e rồi thay lại dầu phanh là oke, có con thì dây dẫn dầu phanh bị bục thì thay dây thôi.