Kết quả tìm kiếm

Xe em 1.8MT, đồng hồ xăng chia 4 vạch, bình chứa 55l/4= 13.5l/1vạch/ đi được 150km đường hỗn hợp. xe em uống 9,1l/100km. Với giá xăng A95 như bây giờ, tính ra tiền 2.210 đ/1km các bác ợ.

Sau gần 1 tháng (khoảng hơn 1000km) đi lốp Michelin Pri LC 205/55R/16, cũng qua tìm hiểu về áp suất của từng loại lốp và thực tế các chuyến đi. Em đã bơm 2 bánh trước 2,4kg, 2 bánh sau 2,5kg kèm thêm tự chống ồn (ken xốp nhựa- rất hiệu quả) vào khu vực để đồ ngay sau hàng ghế sát với kính sau...

Em sưu tầm được cái này, up để các bác trải nghiệm. Thông số về lốp xe ôtô Size và cấu tạo lốp: 205/55R/16 Số 205 chỉ chiều rộng mặt lốp, Số 55 chỉ tỷ lệ giữa chiều rộng và bề dày lốp. Trong ví dụ trên đây, bề dày bằng 55% chiều rộng lốp., Chữ "R" cho biết đây là lốp radial một thiết...

Em đang để mức 2 lốp trước 2,5kg, hai lốp sau 2,7kg đi đã thấy bon bon như chạy lốp GY cũ rồi. Độ ồn xe cao hơn, độ ù trần giảm, tăng tốc nhanh hơn. Vậy là do khi thay lốp mới, KTV bơm có 2,1kg không đủ liều nên xuất hiện hiện tượng ì xe, ù trần. Em cứ đi vậy thời gian, em sẽ điều chỉnh sau cho...

Kụ phân tích rõ lắm. Thông số lốp của em là MAX PRESS 350kPa (51PSI) = 3,5kg/cm2, em dùng mức 3,2kg/cm2 được không Kụ? Tks Kụ nhiều nhiều! Gặp được Kụ, em phải mời Kụ vài vại bia Tươi mới được.(b)

Cụ đi xe gì? Xe em 1.8MT, khi còn đi lốp cũ GY thì ồn nhiều nhưng tăng tốc nhanh nhờ lốp cứng. Sau khi thay 4 lốp mới Michelin, lốp mềm và rất êm, độ bám đường nhiều, xảy ra hiện tượng tăng tốc chậm hơn khi nhấn ga. Tiếng ù này xuất hiện khi ta nhấn ga tăng tốc thường đang đi ở các tốc độ dưới...

Cụ phán chuẩn đấy. Em đang chờ được chia sẻ cách chống ồn (ù) trần hiệu quả từ các cụ đây.

Cụ chưa đọc kĩ, em không nói ồn mà là ù trần nhiều hơn khi tăng tốc nhất là lúc bò dốc, nguyên nhân do lốp mềm quá nên tăng tốc chậm (bị ì) => tốn xăng là cái chắc, cụ ạ.

Em thay 4 quả loại Pri LC Date 0913 hết 10,910k (gồm VAT và bo thợ) cụ ạ.

Vâng để em check lại vì hiện tại 4 lốp đều do thợ trong Gara FTL bơm cụ ạ.

Ngoại thất xe em chưa có thêm bớt gì cụ ạ.

Vì em thấy khi đi trên đường cao tốc, có tiếng gió rít bên cửa cụ ạ. Em đoán là vậy. Em đang buồn vì vụ bị ù trần đây. Cụ nào đã làm chống ồn trần chia sẻ chút đi. Tks!

Thanks cụ! Đúng là mềm quá cụ ạ. Vì gấp quá không có time để ngâm cứu, em thấy lốp phình sợ nổ dọc đường thì nguy nên thay lun. Tệ thật, nếu được tư vấn em sẽ ko dùng Mit, có thể chuyển sang BS Tuz. Chót roài, đành chịu vậy. Cụ nào có kinh nghiệm chống ù trần chia sẻ cho em sớm nhá. Tks!

Em chào các bác, Xe em FF 1.8MT chạy lốp cũ theo xe GY, talon vẫn còn dày. Do mấy hôm rồi nắng nóng quá lên một bánh trước bị phình làm tay lái bị bật bật lại như bánh chèn vào đá. Hôm qua, tiện đường rẽ vào gara kiểm tra và thay luôn 4 quả lốp Michelin Pri LC. Lốp mới Michelin: - Ưu điểm: Êm...

Chào các bác, Đọc nhiều, biết về dầu nhớt tổng hợp Mobil 1/0W40. Nay em quyết thay dầu này cho vợ 2 để trải nghiệm về nó. Chiều nay, em đánh xe qua Gara 105-Nguyễn Tuân và gọi cửa hàng dầu nhớt Nguyễn Quý Đức mang loại dầu Mobil 1 0W40/SN tới thay. Em mua can 4l với giá 1.500k (gồm VAT) + phí...

Bác LongLH và các bác giải thích em thấy rất Pro nhưng các bác chưa cho em biết kết luận cụ thể là khi xe xuống dốc dùng số thấp (1) mà vòng tua động cơ vọt lên cao trên 3000 trong khoảng 100m thì động cơ có hại ở mức độ nào ạ? Em mong đó là 1 kinh nghiệm khi cầm lái.

Tks bác, em cũng xin ghi nhận. Vậy là cùng 1 chuyến đi, 2 đỉnh Tam Đảo và Tây Thiên em đã up peak, đánh giá cũng như cảm nhận tay lái của em và vợ 2 em "RẤT THEO Ý MÌNH", các bác ạ. Và em ngẫm ra 1 điều: một năm chỉ nên đi 1 lần như vậy thôi. HẠI xe lắm!

Nhà em, 4 người, dịp 30/4-1/5 vừa rồi cũng đi SS, trước đó 1 tuần em và vợ cả được vợ 2 đưa đi Cửa Lò) có vài cảm nhận vầy: Con người cả 2 nơi đều ôn hoà, nhã nhặn; Sóng ở bbiển SS mạnh hơn, sạch hơn ở bbiển Cửa Lò nên có phần sướng hơn; ăn uống đồ biển trong khách sạn giá khá cao mà không biết...

Chào các bác một buổi sáng tốt lành! Vậy là em được các bác tư vấn nên một phần nào đã hiểu được sơ sơ. Như em hiểu thì dù là trượt dốc (dốc cao) mà để vòng tua máy cao vượt quá 3000v lâu (ở số 1) thì rất hại máy, nên sử dụng số 2 kết hợp phanh để vòng tua đc giảm sẽ đỡ hại máy. Xăng hao chút em...

Thanks bác, vấn đề của em là khi xe xuống dốc cài số 1 hoặc 2 mà không ga ạ! Em xin hỏi thêm khi vòng tua lên cao vậy mà không đệm ga có tốn xăng không ạ?