Kết quả tìm kiếm

cụ có bị nhầm ko vậy? Dây phanh đĩa để dẫn dầu phanh mà, đâu có dây phanh trong ruột đâu @_@

Cụ bơm lốp 2,5 kg thôi! Đi lốp non chút đỡ xóc hơn đó cụ! Còn thay thế thì chưa thấy có giải pháp nào khả quan đâu cụ!

Cụ bơm lốp 2,5 kg thôi! Đi lốp non chút đỡ xóc hơn đó cụ! Còn thay thế thì chưa thấy có giải pháp nào khả quan đâu cụ!

Theo như bác nói tình trạng xe bác thì em khẳng định là bộ hơi của xe đã xuống cấp, muốn xe chạy ngon ,máy ko quá nóng phải đảm bảo 2 yếu tố là nạp hỗn hợp nhiên liệu tốt và xả sạch, xả hết! Cụ thể ở đây xe bác nhanh nóng máy hơn bình thường là do cò mổ xu páp xả bị dơ quá mức khiến cho xu páp...

Em xin phép lập Topic này để các cụ cao niên, các bậc tiền bối , hậu bối, các cao thủ trong võ lâm trao đổi và thảo luận các vấn đề liên quan đến hệ thống phun xăng điện tử trang bị trên xe máy! Các bệnh thường gặp phải và biện pháp khắc phục, sữa chữa, thay thế! Chẳng là theo nhu cầu phát...

dream thái của cụ ko đề đc có vài lý do: 1-cháy rơ le đề 2-chổi than trong củ đề cong vênh ko tiếp xúc với lõi đề! 3-ắc quy yếu!!! 4-dây dẫn điện bị chạm mát!! Ắc quy mới thay 2 tháng mà đã yếu thì có vài lý do: 1-ắc quy đểu 2-cục nạp ắc quy hỏng! Mới thay côn nhưng vẫn chỉnh số nhẹ...

Bác vào số 9 ngõ 68 Cầu Giấy nhé, tiệm sửa xe Anh Tuấn! Em xin cam kết với bác sẽ ko làm bác thất vọng về chất lượng và giá cả ợ!

Bác vào số 9 ngõ 68 Cầu Giấy, tiệm sửa xe Anh Tuấn, bác ý gần 60 tuổi rồi, sửa xe cực hay! Nghe máy bắt bệnh luôn, đặc biệt phụ tùng chưa cần thay thế thì bác ý sẽ ko thay mới cho đâu, sửa lại phụ tùng đó rồi đi 1 thời gian cho gần hỏng rồi mới thay! Cái hay là ko mồi chài khách thay phụ tùng ợ...

Số 9 ngõ 68 Cầu Giấy, cửa hàng nhỏ thôi nhưng rất đông khách vì bác sửa xe kinh nghiệm lâu năm, lành nghề, khách đưa xe vào chỉ nói qua loa là bác ý bắt được luôn bệnh không cần kiểm tra nhiều! Bác này sửa rất cẩn thận chu đáo và tỉ mỉ, phải nói là khách rất tin tưởng! Đặc biệt sửa uy tín, ko...

Cụ nói chung chung quá nên cũng khó đáng giá Ý kiến của em như sau ạ: 1. Honda: bền, lành, nhiên liệu tốt! Mẫu mã: bình thường, vẫn đảm bảo thiết kế chuẩn của xe số! 2. Yamaha: bền, khá lành nếu chăm sóc xe tốt, nhiên liệu tốn hơn Honda! Mẫu mã: đẹp...

em giải thích hộ cụ nhé! Bệnh thứ 1 : đối vs Vespa Lx 125cc phun xăng điện tử , bản thân xác xe đã nặng trên 130kg + 150kg 2 ông = gần 3 tạ! Mà máy có 125cc, hơn nữa hành trình pít tông dài , mô men xoắn có 9,5Nm (xe Honda xấp xỉ 12Nm) vì vậy cho ra công suất kéo thấp! Trc khi cụ leo dốc dài...

Em nghĩ phải bổ máy cụ ah

Xe cụ phải bổ máy thì mới hết đc ạ

Em dự phải bổ máy ra mới hết đánh bủm ạ

Cụ phải bổ máy thì mới hết đc ạ

chắc cụ sắp trở thành giáo sư của viện hàn lâm khoa học của Mỹ hay Nhật rồi đó nhỉ?!!! Mất bao nhiêu máy móc thiết bị và chất xám mới sản xuất ra đc cái xe máy, thế mà cụ nghĩ ngay ra cái vụ chỉnh sửa côn để xe tiết kiệm nhiên liệu!!! Chả biết bộ côn sau khi chỉnh xong đi đc mấy hôm thì hỏng :))

Thím ko ngại thì e mang đồ nghề đến tận nhà thím sửa giúp thím ợ :d

Honda win 100 cụ nhé !!! Khoẻ, lì, leo dốc ko sợ hụt hơi , xuống dốc thì cứ số 1,2 mà cầy cụ ợ ^^

Đó là do em tiếp xúc thực tế thì em nói vậy, em là ng trực tiếp xuất phụ tùng từ kho của mitsubishi nhật bản đến các nc trên thế giới trong đó có vinastar Việt Nam! Thằng quản đốc người Nhật nó bảo em là xuất trong nội địa Nhật và Mỹ với thị trường Châu Âu là phải loại A(khu riêng)! Thị trường...

vâng! Họ chỉnh galanty to lên ko sai nhưng đó là giải pháp tạm thời! Galanty to nhằm mục đích cung cấp đủ xăng khi ở chế độ galanty nhưng khi vào số xe sẽ bị giật về phía trc gây khó chịu! Bệnh này của cụ sẽ có vài nguyên nhân sau: - do bướm ga mở không đúng vị trí ở chế độ galanty. - do cảm...