Kết quả tìm kiếm

- Cái vụ giăng thì trả lời ở trên. Hộp tì thì có cụ trả lời rồi. - Cái AUX thì do mình dùng USB nên chưa quan tâm lắm, nếu dùng IP thì chỉ việc cắm cáp vào cổng ÚB thì cũng okie. - Lưới tản nhiệt thì chắc zô mấy trang Ấn lấy link rồi search ebay nhờ ship dùm quá

- Gạch 1: trời vừa mưa xong, nước bắt đầy kính, hạ kính xuống cho nó sạch, chả nhẽ lại dừng xe, lau --> nông dẫn vãi. - Gạch 4,5: Đơn giản là nếu ko có footstep, chạy lên chạy xuống xước nhựa ở của --> xấu, bẩn. Khóa gập thì đút túi đỡ thủng túi ạ Thanks bác với mấy quả gạch còn lại

Suzuki ertiga gia nhập thị trường đã được hơn quý rồi, đã lác đác thấy chạy trên đường phố nhưng thông tin về các loại sản phẩm phụ kiện kèm theo nó, các vấn đề của xe cùng cách khắc phục thì chưa thấy các hãng xe hay người tiêu dùng đưa ra. Em xin mạn phép đưa ra vài ý kiến, mong các cụ đóng...

Quan trọng nhất là các sản phẩm phụ kiện không đa dạng để đáp ứng thị hiếu ưa thay đổi, thích cái mới của dân Việt Nam (giống hệt bài toán của Nokia gặp phải, quá truyền thống)

Cụ nói chuẩn quá, công nhận chữ A hơi to. Còn về khoản ăn xăng cũng còn là do trình độ người lái và mật độ xe cộ trên đường nữa, ko so sánh cập kênh đc

Hơ hơ, chuẩn cơm mẹ nấu, mình cũng vừa mới cưới đc vài giờ chỗ htphuonghtp. Tuy nhiên qua cảm nhận ban đầu là ít ồn hơn Ỉn, rướn cũng được. cơ mà sang tuần mới vivu tuần này nhìu vụ rượu, chè nên "mui trần 2 chỗ" đã.

hờ hờ, nếu ai có cùng tiêu chi này thì mua là hợp lý: - Giá rổ. - Thường đi 2 người. - Lâu lâu đi 5+2 người. - Số AT cho gái hay giai đi đều đơn giản. - Tiêu thụ nhiên liệu ít. - Gầm cao. - Đi nền nã, không ham hố cơ bắp và phân khối. - Đồ nhập ko lắp trong nước. - Chắc chắn và đỡ ồn...