Kết quả tìm kiếm

Xăng thì dễ chọn hơn, cụ cứ Total hoặc Castrol, Mobil mà quất. Loại nào cũng được, giá chênh nhau ko nhiều.

Dmax bản nâng cấp X-type lại là bản 2.5 các cụ mợ ợ, ko có bản 3.0 nâng cấp mới chán.

Em không ham hố tốc độ nên chả mấy khi đi quá 80km/h cả cụ ợ kể cả đường ngon cao tốc HN-HP. Vì thế chưa được biết tốc độ 120km/h nó ù thế nào. Nhưng cứ chạy 80km/h đổ lại mà cách âm tốt em đã khoái rồi.

Bản 3.0 AT này lên đến 120km/h có khó khăn lắm không hả cụ.

Cụ nào đang chạy MU-X đường dài thử đánh giá xem tiếng Ù vọng vào xe có nhiều ko nhé (ko nói tiếng máy). Em ghét nhất tiếng Ù này đấy ợ. Hôm vừa rồi chạy thử Xtrail mới mà tiếng Ù này xuất hiện làm em thất vọng quá. Thường thì từ 40-50km/h trở đi là có.

Cái này ko có nút đâu cụ ợ, mà nó automatic hoặt động khi cụ dừng ở ngang dốc. Chỉ có xuông dốc mới có nút (nếu xe có chức năng).

Em điểm danh lại cho các cụ biết bản Limited này có nâng cấp những gì so với MU-X bản chuẩn hiện tại nhé: 1. Ốp thân xe mạ Crom sáng bóng, ốp chụp ống xả, ốp viền crom đèn led phía trước. 2. Ghế da 2 tông mầu. 3. Taplo làm đẹp hơn chút. 4. Thêm hệ thống loa mới với cả thảy 8 loa Kenwood thay vì...

Em thấy Isuzu của cụ đợt này đầu tư mạnh tay hơn cho khách hàng VN rồi đấy.

Nói chung con MU-X bản Limited này về có thêm 2 cầu thì các cụ chuẩn bị chuẩn 1 tỷ tiền trả cho Hãng để xách em nó về là vừa......

Em đọc trên web của hãng nhà cụ thì họ gọi là Dmax X-type thiết kế riêng cho TT VN cụ ợ. Không biết có VSC và TSC ko đây.

Nói chung Dmax 3.0 về VN mà có thêm cái Cân bằng điện tử và TSC nữa thì cực kỳ chuẩn.

Dmax tương lai có về VN bản 3.0 V-cross ko cụ ơi? Em cũng hóng luôn cả con này.

Con này về VN thì ngon. Nhưng sao máy vẫn 4JJ1-TC mà 174 mã lực nhỉ. Hiện tại đang 163. Có chắc là bản 2 cầu ko cụ chủ thớt nhỉ?

Thế bản MU-X Limited có gì khác bản đang bán hả cụ. Tương lai Isuzu Việt Nam đưa bản Limited về VN ko? Còn Dmax V-cross thì em biết rồi. Khác mỗi cái có thêm cân bằng điện tử và kiểm soát lực kéo, và khác cái vành. Cụ check xem Dmax Vcross này có về VN đợt tới ko nhé. Cụ định gửi em vé nhé.

Tốt cụ ợ, cụ cho em 2 vé nhé. Hôm đấy có Mu-X và Dmax trưng bầy ko cụ?

Em đợi thêm đôi chục hôm nữa cân đối tài chính rồi quyết định nhé mợ ạ.

Có chương trình gì mới cụ cứ PM giúp em nhé. Em đang cân đối xe này.

Cụ nào chạy đường dài nhiều rồi cho em xin cái cảm nhận về độ chuẩn xác của tay lái MU-X nhé. Chúc các cụ ngon chim......

Uhm em cũng có cảm nhận không lệch như cụ. Sao có mấy cụ lại dìm hàng vô căn cứ nhỉ.....

Cụ chạy sang hỏi người Thái đi, họ đã trả lời hộ cụ câu này rồi. Doanh số bán Dmax của họ gấp 5 lần Ranger cụ nhé. Thực tế Dmax chạy sướng hơn Ranger nhiều: ở hệ thống phanh, tay lái, góc nhìn, nhíp.... So sánh tổng thể (có tính cả giá bán) thì Dmax trên cửa. Dân ta hay chuộng hình thức nên dễ...