Kết quả tìm kiếm

Cụ cho hỏi xe zip mình mới mua đi được tầm 1000km, liên tục bị hiện tượng hụt ga, khi kéo mạnh ga lên thì lại hết còn lên ga đều và nhẹ tay lại bị, mình đã mang ra hãng họ vệ sinh lại chế 3 lần nhưng đi được khoảng >100km lại bị hiện tượng như cũ cụ cho hỏi phải khắc phục thế nào để hết dứt điểm...

chia sẻ cùng mọi người

Có cụm đèn pha SH đời 2011 bóc xe mình hiện đang bị bong lớp chóa trong cụ nào mua mình để lại cho

Lx bạn ra Xuân Cầu vẫn còn đầy

Topcom biết mua vẫn mặc cả đc mà. Xe Lx bình thường sẽ bớt cho 2tr5-3tr

Cụ làm 1 cái khoá bấm khoá IC lại. Nó mà đập vỡ mặt nạ nhìn vào IC cũng nản 1 phần luôn :))

cụ cho cái số sau cần em alo cụ

Bác cho hỏi làm lại đăng kí mất nhiều tiền không và có thay đổi lại biển số không?

Bác sơn cho em đặt gách bác buổi sáng 12/9 kiểm tra và bảo dưỡng giúp e con xe nhé. Con sh của e trước bị xòe bị lêch đầu vì phải sửa đi tạm nên họ tháo càng ra để nắn, giờ cổ phốt của xe ko chặt, rất hay bị lệch tay lái.

Bạn mới đi ex côn nên chưa quen đấy thôi. Xe mới đi 1000k thì chưa thể nói lên đc điều gì cả. Bình thường đi phải tầm 5000km côn số mới có thể trở nên trơn chu và nhẹ nhàng. Bạn nên tránh ko bóp côn mà lên thẳng số luôn vì về lâu dài máy sẽ không tốt.

Các bác cho e hỏi phủ nano ở đâu là tốt nhất? Và giá phủ là bao nhiêu cho em SH?

ném *** trộn dầu luyn vào nhà nó thôi :))

Nối (+) dây đỏ (-) dây đen (lưu ý đen ko có sọc trắng) tốt nhất lên lắp 1 led 1 trở tầm 176 hay 179 gì đó mà để Ohm càng cao bóng led càng bền tầm 220-250. Tôi lắp nối tiếp 20 bóng led Ohm 196 đi 2 năm nay chả cháy bóng nào

Sh 2 phanh đĩa đều bị trường hợp trên khi đi tốc độ thấp hay tăng ga đột ngột nguyên do: má phanh sau bị mòn tạo nên độ dơ đồng thời do cùng chịu lực tác động từ máy vào nên khi di chuyển tốc chậm hay tăng ga đột ngột -> máy rung -> sẽ phát ra âm thanh trên (đi vào chỗ xóc cũng tương tự) Còn xẹt...

Cụ ra Trần Phú đoạn gần Phố Ẩm Thực có vừa hàn vừa sơn

xe mới mua đi xăng đổ lần 1,2,3 bao giờ cũng ăn xăng

xe mới mua đi xăng đổ lần 1,2,3 bao giờ cũng ăn xăng

Vì giảm xóc sau của dòng LX và LX S là kiểu giảm xóc treo với xi lanh thủy lực tác động kép có tính năng điều chỉnh được với bốn vị trí khác nhau (tức là khi đi xe ngồi lệch mông sang phải thì thân xe so với bánh sau cũng lệch sang phải và ngược lại) nên nhiều lúc chở nặng hay vào kua cảm giác...

Tôi cũng bị trường hợp như bác chủ thớt nên cũng thiết nghĩ do bơm nhiều lap quá nên khi chạy nó sinh ra áp suất nên bị rỉ lỗ xả lap

SH150i 2011 3,3lit/100k đường thành phố :|