Kết quả tìm kiếm

Làm cái này đi Bác vừa tiện lợi, vừa nghe đài rất rõ, nó làm bằng nhôm nguyên khối. E dùng miếng chêm vênh bắt chặt vào chỉ khi nào đạo chích có kềm thì E thua.

Em đang cố gắng được 100 bài để được chuyển sang mục mua bán :D

Tập 2 Em đang định tìm cái cản trước và lắp thêm đồ như con này, cái cản trước mầy Bác "Hà Lội" nàm xấu quá nên đang tìm đồ ARB nhưng giá chát quá . 1/ Cái cản trước và cặp đèn khỏi lo Esc thiếu sáng. 2/Thay taplo, đồng hồ, E dự cái này 3/Thêm một số đồ linh tinh...

11 chai Bác à tại hãng FORD, thích sơn cái gì chỉ cái đó là thợ nó xịt, E sơn thêm được 3 cái gạt mưa, cặp bệ để chân, nắp khóa bình accquy (Cái này hay bị sét) và vài thứ linh tinh khác.. !

Em tắm hết Bác à, đã không lên thì thôi, lên thì phải lên tất, phần xám dưới sơn lại có đệm lớp chống lột của Dupon .. he he he !

E ở Đà Nẵng Bác ạ, nói chung sau khi làm khá hài lòng vì thợ của hãng nó rành chiếc xe hơn thợ ở Gara ngoài . Nói chung nhìn ngoài giống trên 95%, chỉ còn một số điểm rất nhỏ như các Bác trên comment như:Lazang (E đang tìm đồ cũ để lên), bệ bước (E thấy xe đời 207 thô quá như hai chiếc dép, đời...

Cái này E không biết nha các Bác, Em chỉ nói "Khung Gầm và thân vỏ" chứ không nói đến động cơ. INNOVA giờ cũng còn lắp ráp động cơ tồn kho của các năm trước "Trước đây có bài báo viết về vấn đề này". Em cũng chán Ếch đã đến đời 2013 rồi mà còn hộp số 4 cấp, không chơi 6 cấp Powership để đỡ hao...

Bác hỏi cụ này xem còn không? Nếu không chắc phải nhờ đặt hàng : https://www.otosaigon.com/threads/choc-ngoay-escape-phan-thu-n-review-trang-1.8658963/

Hay vậy ta ? Nó chỉ lắp vừa cho Mazda Tribute cùng đời thôi.

Có ai hốt giúp E mấy cái đồ cũ không, e giảm tiếp nữa, lấy tiền làm tập 2 .

Đèn trước sau throng hãng 10 chai , em mua ngoài hơn 7 chai, gương mua ngoài gần 5 chai, tay cửa 600 k cái, logo thật nan giải, Hãng báo 780 k, em ra chợ trời mới ken nhưng bị gãy mất 1 chốt phía sau ( chắc do bị vặt) nên mua lại 100k thợ dùng Keo silicon ịn vào cứng ngắt luôn, còn các thứ lặt...

Cũng hạt dẻ thôi Bác E chỉ mua throng hãng capo 6 chai, galang 1,7 chai, cặp cản trước sau gần 10 chai, còn các thứ khác E mua ngoài nên tiết kiệm kha khá.

Thật đấy cụ, em không ngoa chút nào. Đăng kiểm không vấn đề gì, có làm gì đâu mà phải sợ ?

Không được đâu bác trừ Khi Bác muốn xuống lại 203. E định lên 2009 luôn nhưng phải thay nhiều đó quá ( thêm cửa sau, ốp vè, ốp hông cửa, nắp gió 2 bên hông....) và giá đồ 209 cao quá nên đành lên 207 . Lên 209 thì phải thợ phải khoét thêm khúc eo của thân mới khớp cặp đèn 209, còn 207 thì...

Điện thoại cùi bắp Lenovo p700 I nên hình nó như vậy là tốt lắm rồi đó Bác

Sau nhiều đêm gát tay lên trán, biết bao lần định chia tay em nó, nhưng nghĩ lại bán lấy tiền rồi chẳng biết mua con gì nữa với số tiền ít ỏi của Em nó. Qua lễ đem xe vào hãng thay dầu theo định kỳ, nghe mấy anh kỹ thuật như rót mật vào tai, cuối cùng E quyết định lên đời cho Em nó từ "Nhái"...

E định đời cho con ếch của E từ 03 lên 08 nên cần: capo, đèn trước sau, mặt nạ (ca lăng), cản trước sau của xe 07, Bác cho E hỏi lắp có vừa không Nếu có thể Bác cho xin báo giá, cảm thấy được E đặt hàng Bác. ( nói chung toàn bộ dàn ngoài của esc cuối 07 đầu 08. E cám ơn, nếu có hàng tháo so xe...

Xe 2003 có độ lên được như con này không các Bác?

CD 6 đĩa hay 1 đĩa vậy Bác?

Cũng chưa đúng đâu Bác. Trước đây vẫn có bản XLS và XLT . Các xe Esc đời 2001, 2002 XLS máy V6 3.0 vẫn 2 cầu, nhưng mâm sắt, ghế nỉ..(đặc biệt là lô xe Esc màu xanh nước biển của thuốc lá 555 hay bia Tiger gì đó, biển 50LD)