Kết quả tìm kiếm

  1. D

    Chi hội KIA Pride CD5&Beta - Tập 85 - Mãi là Niềm tự hào

    Các bác ơi tôi muốn độ thêm trợ lực lái các bác chỉ giùm hết khỏng bao nhiêu và làm ở đâu thì đảm bảo con v2 của tôi là CD5 2001 không có trợ lực
  2. D

    Chi hội KIA Pride CD5&Beta - Tập 85 - Mãi là Niềm tự hào

    Nếu kim nhiệt như vậy là quá cao, con v2 của tôi nếu kim nhiệt như vậy sẽ không đi được
  3. D

    Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    Kể ra gara đó báo giá hơi cao so với những nơi khác khoảng 20 - 30% kể cả công
  4. D

    Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    Các bác có bác nào có thông số kỹ thuật của cup ben phanh chỉ giùm tôi với
  5. D

    Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    Bác CT và các bác đầu xuan đã du ngoạn đâu chưa ? chúc cho mọi người vui vẻ hạnh phúc bên V1vaf V2 và ai có kinh nghiệm giúp tôi vụ con V2 này với . Từ hôm 8/1 âl phanh tôi phải đạp lần thứ 2 mới ăn con đang đi mà đạp 1 guốc kịch vẫn không ăn ngay . điều này rất nguy hiểm trường hợp phanh gấp...
  6. D

    Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    Vâng thợ họ chỉ thay cho bánh răng nhựa thôi, vì bánh răng nhựa tháo ra được đường kính bắnh răng nhựa đó khoảng 2cm răng chéo . còn trong cái ống cao su fi tầm 80mm dẫn xăng từ miệng đổ vào bình xăng có một cái van như kiểu 2 cánh cửa bản lề ở giữa tôi bị bệnh ấy kèm theo bình xăng thủng nhân...
  7. D

    Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    Bệnh này đúng như con V2 của tôi năm trước chẳng phải tắc ống thông hơi như một số bác dự đoán đâu mà con của tôi là do chiếc van tự động ở chính ống cao su to nhất dẫn xăng vào bị lệch . tôi đã tháo ra thấy rằng nguyên lý làm việc của van đó thường xuyên đóng kín bởi một cánh van bản lề do...
  8. D

    Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    Toi cầm bánh răng cũ đã mòn hết răng ra ga ra tại TP Thái bình ( An thái ) họ tra một lúc lấy cho tôi . Bánh răng thay rất đơn giản tháo con bulon 10 giữ giá bánh răng rút cả giá và bánh răng lên thao bánh răng ra theo rãnh khế lắp vào như cũ các bác ạ . Thật tiếc tôi quá mừng không kịp chụp ảnh...
  9. D

    Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    Bác CT và các bác ơi chiều nay tôi hì hục tháo toàn bộ đồng hồ và dây công tơ mét ra một điều rất mừng là tôi khắc phục được lỗi công tơ mét lý do nay chia sẻ cùng bác CT và các bác để V2 của bác nào mắc phải bệnh như vậy tìm cách khắc phục. Nỗi chỉnh là bánh răng truyền động lên dây công tơ mét...
  10. D

    Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    Con v2 của tôi cũng vậy đấy mong các bác giúp với
  11. D

    Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    Bác CT và các bác cho tôi lời khuyên mấy hôm nay đồng hồ công tơ mét của con V2 nhà tôi nó cứ nhảy múa không ổn định cứ như là sung sướng quá ấy các bác ạ. mà nó sung sướng như vậy thì mình khổ vì không kiểm soát được tốc độ của V2 khi đi trên đường. Thật phiền toái quá, mong bác CT và các bác...
  12. D

    Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    Rất cảm ơn bác tôi xem ngay
  13. D

    Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    Bác CT và các bác chỉ giùm tôi công tắc đèn lùi nằm ở chỗ nào , cách tháo để sửa chữa thế nào mong bác CT và các bác chỉ với rất chân thành cảm ơn
  14. D

    Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    Không phải là khi ngắt điều hòa vòng tua lên gần 2000v/p mà nó lên khoảng 1500 nhưng kể cả khi chỉnh con ốc chỉnh bù ga điều hòa xuống nó cũng không chịu hạ xuống bác ạn . cung có thể do lắp ngược ống cao su ngày mai tôi sẽ kiểm tra theo tư vấn của bác .
  15. D

    Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    Tôi thấy bác làm hệ thống đèn lùi tôi thấy mê liền bác làm ơn chỉ cụ thể hoặc cho sơ đồ nối dây của đèn lùi thì cảm ơn nhiều bác ạ;
  16. D

    Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    Cách tháo đồng hồ ra cũng đơn giản: Trước tiên bác phải tháo dây công tơ mét sau đó vặn bốn con vít dưới gầm ra cuối cùng nhấc cả cụm đồng hồ ra thôi . Bác cứ mạnh dạn tháo trình tự ra nhớ là nhấc cụm kính ra trước sau đó muốn sửa chữa gì của bóng táp lo hay gì làm sau
  17. D

    Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    Bác CT cùng các bác tư vấn giúp tôi với con V2 CD5 của tôi những ngày gần đây không trả về được ga găng ty khi tắt điều hòa . Tôi đã tìm mọi cách đến cả cách tăng độ co của lò so kéo ga thì được nhưng nếu tăng độ căng của lò so thì đạp ga rất nặng và không an toàn. Không hiểu sao nữa bác CT và...
  18. D

    Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    Kể cả lúc tắt máy lẫn nổ máy đồng hồ vẫn cứ yên vị 1 chỗ . Tôi tháo dây điện của đầu cảm biến nhiệt chạm vào mát đồng hồ vọt lên ngay . cũng như các bác tư vấn tôi đã mua 2 lần con cảm biến nhiệt mà vẫn không được. mùa hè này máy hay bị nóng quá mức mà đồng hồ báo nhiệt không hoạt động nguy hiểm...
  19. D

    Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    Các cụ ơi con v2 của tôi lại giở chứng. Đồng hồ nhiệt độ không lên cũng chẳng xuống cứ nằm im một vị trí vì vậy không biết máy nóng lạnh thế nào . Bác CT và các bác cho lời khuyên với
  20. D

    Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    Rất cám ơn bác CT và các bác tôi đã tìm ra bệnh theo bác CT chỉ dẫn lỗi là tại giắc cắm điện van đường xăng cầm chừng bị mo ve lâu ngày không có điện vào mở van cầm chừng tôi bơm RP7 và vệ sinh xong cắm lại thấy tạch tạch thế là nổ máy thử đúng là ăn ngay . Thật may nhờ bác CT chỉ dẫn chứ không...
Top