Kết quả tìm kiếm

Nó phụ thuộc vào đại diện sàn của 2 bên mua, bán nhập vào hệ thống chưa, đã có xác nhận của Sở chưa. Thường cũng phải alo chán mới ghép lệnh thỏa thuận được cụ ạ.

EBS 1:1, cụ nào còn thì nắm giữ

E hay đi từ Giảng Võ về Trần Duy Hưng, giờ tan tầm e toàn đi thế này, thấy đỡ bị tắc: Từ Giảng Võ rẽ phải ra Đê La Thành, rẽ trái xuống Thành Công, ra Nguyên Hồng, đi thẳng qua ngã tư Huỳnh Thúc Kháng, rồi rẽ phải ra phố Trúc Khuê, ra Nguyễn Chí Thanh Đi đường qua ngã tư Giảng Võ Láng Hạ lúc đó...

quả này khó đỡ quá, cụ uống bia cho mát (b)(b)(b)

chuẩn ạ, thấy bảo bán kính giờ là 100km rồi

Con 90 bị lật. E kia chỉ bị chết máy giữa đường thôi

Đường này cho chạy tối đa bao nhiêu cụ? Bác cam đó chạy mức tối đa còn gì

VSP lộ giá trần rồi

VSP tích lũy kha khá ở mức giá 29 rồi, chắc đợi có gió là lên thôi.

VCG ko kéo được nhiều đâu Hôm qua ACB đóng cửa giá 47, giá hiện tại đang 47, 47.1 nên chắc chắn HNX lỗi

Cám ơn cụ, rất hữu ích, nhiều khi phải dùng tới. VOKA

voka chủ thớt, nếu đúng thế thì xxx quá bẩn.

Lương Thế Vinh hình như cấm chiều từ Nguyễn Trãi rẽ vào đó. Cụ phải đi đường hồ Mễ Trì vào, hoặc đường Vũ Hữu (đoạn giao với Khuất Duy Tiến), nhưng hơi nhỏ, hoặc vòng từ Nguyễn Quý Đức rồi ra Vũ Hữu

SCR lên giá rồi tầm 34.5 LEAD thì 32tr.

voka cụ, sáng e phải đi thẳng lên Chùa bộc để lên Tràng Tiền, chậm mất 8 phút so với bình thường.

Hic hic nó mới cắm sáng nay, cấm rẽ trái từ Huỳnh Thúc Kháng sang Láng Hạ, làm e phải đi đường Chùa Bộc lên Tràng Tiền, chậm hơn bình thường 8 phút.

http://123.30.3.227/stockboard/HASEScrollStockBoard.aspx http://123.30.3.227/stockboard/HOSEScrollStockBoard.aspx

WG tại VN nguyên bản ko có trợ lực.

Lâu lâu mới thấy hội Wagon xôm tụ thế này, hay ae mình off tí nhỉ. Lâu quá rồi. (b)(b)(b)(b)(b)

Các cụ bức xúc quá. Chiều thứ 2 vừa rồi e đi qua đấy, tại mỗi chỗ như thế đều có người bên GT vẫy cho xe đi, ko phải dừng đèn đỏ đâu, mấy bác ấy chắc chưa kịp quy hoạch lại tín hiệu đèn thôi. Đi thông thoáng hẳn lên rất nhiều.