Kết quả tìm kiếm

Cụ tìm và đọc lại đi nhé, dưới 4kg bình bột... Về lý thuyết như cụ nói là đúng NHƯNG ở VN thì mọi thứ ko như vậy vì có quá nhiều thứ bất cập như bảo trì bảo dưỡng xe ko đồng bộ, đăng kiểm tham nhũng, xe quá đát, phụ tùng dỏm nhiều, xăng ko đạt chất lượng.. rồi thì CHUỘT bọ nhiều cắn dây điện...

Cụ bịt lại thì ko chạy được điều hòa đâu, ko bù ga chết máy ngay.

Trong xe e đang để bình 1kg thôi, lúc trước mua 2 bình 1kg và 2kg định vứt bình 2 cốp sau bình 1 gầm ghế nhưng thấy ngáo quá nên bỏ bình 2 ra hihi. Bình e Made in China thôi, thi thoảng kiểm tra đồng hồ áp suất ở vạch xanh là OK

Các cụ đầu tư hịn thế, đầu DVD xe e giờ nó chẳng thèm nhè đĩa ra cơ, chạy cũng ko chạy :D FM cũng tịt luôn :D. May mà cổng USB còn hoạt động để thi thoảng tí tách tí nhạc vàng vậy là e mãn nguyện :) PS: Tiện thể e hỏi có con đầu nào tầm 5loét full chức năng ko các cụ hihi ca này chắc khó, tiền...

E nghĩ nên mua bình 1kg-2kg là hợp lý, vừa gọn và đáp ứng được một số tiêu chí (vỏ dầy ko sợ nổ, dung tích nhiều hơn..). Mà e nghĩ nên mua bình BỘT là hợp lý nhất nhỉ :) e thấy cốp xe làm gì mà chật nhỉ, xe e thường xuyên chở hàng mà thấy cốp thoải mái để bình 2kg mà, các cụ lắm đồ thế cơ à :D

Oài cái xi lanh sao đắt thía :(

Chẳng cần cái thông tư kia thì trước tới giờ xe e luôn có sẵn bình 1kg trong xe nhé :D e tự phòng cho mình chứ cần éo gì bọn xxx nó bắt mua với phạt.

Thêm nữa e gửi xe này với bọn Mec hay BMW hay.. bằng tiền nhau thế mới đau :D

Cụ này cũng thuộc dòng lọ mọ vậy ra nhập hội nhà mình là chuẩn rồi :D

E5 chưa phổ cập hết nên lại phải tim cây để đổ :) mà e thì lại rất lười khoản này, toàn bạ đâu đổ đấy cứ cây to là nhẩy vào :D

Thay trong hãng thì đắt lắm, e thay ngoài sau là 1tr4/đôi, trước là 2tr4/đôi.

Hay quá, e cũng đang lăn tăn cái vụ này, ko biết nó bền ko vì nghe bảo được 6 tháng là bắt đầu phai, và e cũng hơi lăn tăn màu đen, e thích mầu ghi sẫm hơn nhưng ko có. Cụ chụp tổng thể lúc lắp vào cho e ngó với, đánh giá của cụ thấy thế nào :)

Bổ sung thêm nếu mất 2 thanh sắt thì cụ có thể ra hàng xe máy mua 2 cái đũa phanh sau về uốn hoặc ra hàng bán tấm lợp proximang mua 2 que bắt tấm lợp xấu hơn nhưng rẻ hơn :)

Vừa khít luôn cụ nhể :D chạy thấy ngon hơn ko cụ :)

Oh cho e xin ké với, xe e chết bộ cơ chỉnh gương bên lái, cụ nào thừa bộ ruột còn dùng được cho e xin với hihi xe e Spark ạ :D

Wow cụ sài sang thía 80k/lon e toàn dùng loại 25k/lon :( mà cái loại e dùng đổ ra mầu đậm đặc quá thế là e lại táng thêm nước máy vào cho mầu nó đẹp :D. Cơ bản xe e nó bị nghiện nước mát uống thường xuyên :)

Ủa đèn check báo thì cụ đọc xem nó báo lỗi gì. Cụ đảo bugi hoặc đảo thử vị trí con kim phun đó xem.

À thì garanti nó ko đều, bệnh rồ ga thì đến giờ thi thoảng xe e vẫn bị :D nhưng chỉ bị khi cắt côn chuyển số lúc mở điều hòa thôi. Bệnh này lúc bị lúc hết tùy theo cách đi. Ga ko đều thì cụ rút thử giắc con đó ra khi xe đang nổ xem máy có êm ko. E thấy cũng có nhiều nguyên nhân lắm, đa số là bị...

Nếu ẩm ẩm thì chắc cũng sắp nghẻo dần dần :D Tốt nhất cụ cứ tháo ra kiểm tra, mua về tự thay cũng rất đơn giản.

Cụ vệ sinh súc rửa sạch đi đã, tự làm rất đơn giản, nếu cụ tự tháo lắp được thì e hướng dẫn cụ chế dụng cụ tự làm :). Còn không cụ ra gara bảo người ta súc cho, tháo ra súc trực tiếp hoặc súc gián tiếp băng dung dịch 3M cho xe nổ máy 30p. E thấy tháo ra súc bên ngoài sạch hơn thì phải nhưng hơi...