Kết quả tìm kiếm

Đi mecr cho lành bác ạ.

Dạ để em inbox bác nhé

Quạt gió điều hoà bác nhé. Lâu ngày cổ góp bị mòn sâu thành rãnh và chổi than nó bị kẹp 2 bên gây ra kêu bác à. Do trục của cổ góp dịch chuyển đọc trục một chút nên khi bác phanh nó vào vùng kẹt ít nên giảm kêu a. Rảnh bác đánh xe qua xưởng e ae kiểm tra miễn phí cho bác ạ. Có gì vướng mắc bác...

Mất có 750k mội cầu là hết anh à

bên linh đàm bác ra gara chỗ anh tuấn trắng chuyên merc anh à. E ko nhớ chính xác đị chỉ. E chỉ nhớ nó nằm khu Đại từ anh à.

Có thể do các nguyên nhân sau bác nhé 1. Phía dưới gầm truoc bên lái có 1 cảm biến mức gầm để điều chỉnh độ cao thấp của đèn. Rất hay bị tuột tay dẫn bằng nhựa. Bắt lại là ok a ạ. 2. Motor điều khiển trong vỏ đèn bị lỗi. Cái này phải cắm máy chuẩn đoán xem bị bên nào. Xong bổ đèn ra thay con...

Cái đó nên thay bác à. Chi tiết bằng nhựa bé lắm chế cũng rất khó mà ko đảm bảo bác ạ.

Xe bác là merc gì ạ.

Con này chạy quá ổn bác ạ. Chi phí hơn xe cỏ chút. Sang trọng, tiện nghi, và cực an toàn

Tầm em nói là ok rồi. Cái chính là chọn dc xe cũ mà chất thì hạn chế dc hỏng vặt và chi phí sửa chữa cũng giảm theo. Chúc e sớm tìm dc vợ 2 cho mình. Chú ý phải nhờ gara có uy tín check hộ. Hoặc vào hãng e nhe.

Đắt e nhé. Giá đó mua làm gì

Hộp sam trước. E mở lắp capo ra gần hốc chân kính e nhé

Bên long biên thì bác sang vietnam star. Còn bên mỹ đình bác qua an du nhé

Ok em. Không có gì em àh.

Thế có gì alo qua điện thoại anh hỗ trợ anh e trong đó sử lý cho em nhé

Xe của bác bị tiếp xúc kém ở các giắc của hệ thống phanh thôi. Bác qua a e thợ bên em vệ sinh lại là ok ạ.free bác nhé. Cụ thể bác lh: 0886.323.886 Doanh - Workshop

. Giải pháp kinh tế đây bác ơi. 1. Tháo ra nếu các thanh bên trong ko bị gãy thì xếp lại là ok 2. Nếu bị gẫy thì bên trong. Thì bên e có chi tiết rời ( cũ) để thay thế cho bác ạ.

Thay đi bác ạ; Dầu số nó cũng như cái thẻ nạp tiền điện thoại bác ạ. Xét về góc độ số km đã chạy thì 4 vạn chưa phải thay. Còn về mặt thời gian thì 6 năm rồi dầu nó cũng bị biến chất rồi a ạ. Cần thoả mãn cả điều kiện cần và đủ bác nhé

1. Bác đánh qua ga ra xem có lỗi gì trong vỉ mạch hộp số ko.( thường nó hay bị cảm biến tốc độ n1,n2,n3. Các cảm biến này thay dc mà ko cần thay cả vi mạch hộp số rất tốn kém) 2. Kiểm tra dầu số có bị bẩn, nước vào, có mạt ko, có thiếu ko. Nếu có thay thử dầu số tính tiếp 3. Cụm thuỷ lực hoặc...

Đây ko phải là lỗi bác nhé. Nó tính toán với tốc độ như hiện bác đang đi và mức tiêu thụ nhiên liệu tại thời điểm hiện tại. Thì với số nhiên liệu còn lại trong bình chỉ đi được khoảng 160km nữa.